В России изменят ширину железнодорожной колеи по инициативе Натальи Поклонской

18-12-2019, 14:16

17138

+13

Депутат Госдумы Наталья Поклонская предложила изменить ширину железнодорожной колеи в России. По ее мнению, нужно вернуться к историческому параметру - 1524 мм. Такой стандарт использовался во времена императора Николая II. Нынешнее полотно шириной 1520 мм появилось в 30-х годах прошлого века при СССР. Депутаты Государственной думы одобрили законодательную инициативу. Они считают, что возвращение к изначальной величине позволит использовать более широкие вагоны, что увеличит их вместимость и позволит оптимизировать количество подвижного состава и обслуживающего персонала, пишет ИА "Панорама".

В России изменят ширину железнодорожной колеи по инициативе Натальи Поклонской

В России изменят ширину железнодорожной колеи по инициативе Натальи Поклонской

"Смена колеи - это не просто восстановление исторической справедливости, это экономически целесообразное решение. Нельзя оставить без внимания и важное геополитическое значение такого шага: модернизация воспрепятствует возможному вторжению бронепоездов с территории Украины и стран Прибалтики", - сказал парламентарий.

По предварительным оценкам, перекладка 124000 км путей и замена подвижного состава потребуют около 500 миллиардов рублей и займет порядка 10 лет. В РЖД уже заявили, что увеличение стоимости билетов на покрытие издержек на реконструкцию не составит более 6%. Первыми на новые рельсы перейдут Республика Крым, город-герой Севастополь, Ленинградская область и Санкт-Петербург. Окончательной переход всех субъектов РФ на историческую колею произойдёт к 2030 году.

Наталья Поклонская законопроекты железная дорога

nikrew2

18 декабря 2019 14:18

+6

#

У нас как бы много других проблем как бы.
1. JinTao
  
  18 декабря 2019 14:19
  
  +42
  
  #
  
  У нас - да, у них - нет.
mitrich

18 декабря 2019 14:19

+11

#

ой, сколько бабла РЖД получит и отмоет
1. ARGUS84
  
  18 декабря 2019 16:12
  
  +7
  
  #
  
  РЖД хрен что получит. Миллиардеры появятся в окружении руководства РЖД
tabutask

18 декабря 2019 14:20

+4

#

Из-за 4 мм 124000 км путей перекладывать? Смешной вброс.

Причем у вброса видны украинские уши.
1. Имя
  
  18 декабря 2019 15:00
  
  +8
  
  #
  
  Из-за 4 мм 124000 км путей перекладывать?
  
  Да ладно Вам, шлифанут болгаркой по два миллиметра с внутренней стороны каждой рельсы и освоят 500 миллиардов рублей...
  1. A6pakaga6p
    
    18 декабря 2019 16:36
    
    -9
    
    #
    
    Имя, с ВНЕШНЕЙ не с внутренней.
2. Дмитрий Андропов
  
  18 декабря 2019 16:15
  
  -14
  
  #
  
  только это не вброс, а предложение от депутата доминирующей партии в стране
  1. Дмитрий Андропов
    
    18 декабря 2019 16:25
    
    -14
    
    #
    
    Дмитрий Андропов, А ннет, нихуя, пока офф заявлений не нашел, сам клюнул на фекосайты
    1. Пыга Пыга
      
      18 декабря 2019 18:45
      
      +1
      
      #
      
      Дмитрий Андропов,
      клюнул - ага, прям на лету хватанул пастью не глядя , ну как привык
      
      я тя в ракетах поприветствовал, сползай посмотри
      1. Дмитрий Андропов
        
        19 декабря 2019 08:24
        
        -15
        
        #
        
        Пыга Пыга, Эх как тебя бомбит, ничего ванька кроме кулаков и хамства принять не может, говно в комментарии вёдрами по 2 в руку таскаешь, знаешь что я пиздёж на чистую воду в щелчок вывожу и соответственно сказать толком и по делу нехуй, вот в этом весь ты)))))
        
        Пыга Пыга
        
        19 декабря 2019 09:46
        
        0
        
        #
        
        Дмитрий Андропов,
        
        та маруська не вздыхай ты так обречённо, 3 коммента только пока те адресовал
        а ты мне уже по 2 ведра выдала, ну значь будешь все 6 за обе щёки жрать нахваливать)))
        
        а по делу - от уж как ты пиздёж свой за чистую воду выдаёшь мож даже мне не рассказывать, про щелчёк еще порадовал, приложи холодное ко лбу
тарломор

18 декабря 2019 14:21

+24

#

Поклонскую выслать в Сибирь, укладывать эти самые рельсы в вечную мерзлоту и поддержавших ее туда же.
1. A6pakaga6p
  
  18 декабря 2019 16:36
  
  -2
  
  #
  
  причем в ручную без какой либо механизации.
2. kassep
  
  18 декабря 2019 23:28
  
  -1
  
  #
  
  Тебя туда
3. tanic-titanic
  
  19 декабря 2019 08:31
  
  -1
  
  #
  
  ТАКИЕ нам в Сибири не нужны!!!!!
raskat13

18 декабря 2019 14:21

+3

#

Кошмар, чем у неё голова забита??? Потрахал бы её уже кто-нибудь, пусть в декрете сидит, потом второго и третьего и на пенсию, так она дешевле...
1. чиширог
  
  18 декабря 2019 14:25
  
  -1
  
  #
  
  да судя по всему она фригидная няша
  1. Отчаянный
    
    18 декабря 2019 14:30
    
    -13
    
    #
    
    чиширог, просто без песды она...
2. циркуль
  
  18 декабря 2019 20:51
  
  -6
  
  #
  
  ты бы свою голову включал,когда фейкньюсы читаешь. тебя 4мм разницы в габаритах не смутили? и вторжение бронепоездов?
John Smith

18 декабря 2019 14:21

+18

#

Чёт пиздежом попахивает. Вы хоть представляете масштаб работ?

P.S.
А, заметил:
воспрепятствует возможному вторжению бронепоездов с территории Украины и стран Прибалтики

Автор новости, сегодня вроде не первое апреля.
1. Seedor
  
  18 декабря 2019 15:10
  
  -1
  
  #
  
  А вдруг у этих мирных людей бронепоезд стоит на запасном пути, как оружие последнего шанса? (замаскированные под памятники)
2. Слонёнок табака
  
  23 декабря 2019 08:58
  
  -10
  
  #
  
  бронепоезда упредили, а с тачанками как быть?
Иванов Андрей

18 декабря 2019 14:23

+1

#

Милонов до этого не додумался.Стареет.
1. курильщик Джо Сталлин
  
  18 декабря 2019 22:27
  
  -14
  
  #
  
  Хорошо Поклонской, она в психушке закончит.
  А вот Путина на кишках повесят.
samcon

18 декабря 2019 14:25

+2

#

модернизация воспрепятствует возможному вторжению бронепоездов

бля, очень хочется посмотреть на ДЕЙСТВУЮЩИЙ бронепоезд в ЛЮБОМ государстве.
у неё точно с головой чё та случилось.
1. Gurron
  
  18 декабря 2019 18:00
  
  +7
  
  #
  
  Не у неё, а у тех, кто поверил в этот вброс.
  Никто даже не думает перекладывать пути - это нах*й никому не сдалось, а уж перл по 4 мм, которые прямо спасут грузоперевозки...
  1. циркуль
    
    18 декабря 2019 21:01
    
    -7
    
    #
    
    Gurron,
    полезный пост для выявления граждан с большими ушами для лапши и наномозгом.
    это каким идиотом надо быть,чтобы поверить,что увеличение колеи на 4мм спасут Россию от атаки прибалтийских бронепоездов?
    
    какая-то новая порода зомби-дегенератов.
John2018

18 декабря 2019 14:25

0

#

Вроде как наши пути с европейскими отличаются. Раньше были одни, потом при ссср специально меняли, чтоб враги не вьехали к нам на паравозе. (Но это не точно)
чиширог

18 декабря 2019 14:26

-9

#

во баба работает. учитесь! принимать законы на которые все ложат, инновации которые неосуществимы и так далее...а зарплатку то получает немалую...
1. чиширог
  
  18 декабря 2019 15:48
  
  -6
  
  #
  
  минусовал наверное дрочер очередной
Vehvfycr2012

18 декабря 2019 14:30

+7

#

Не первое апреля для подобных фейков.
April

18 декабря 2019 14:33

-4

#

пилите, Шура, пилите
Свободный человек

18 декабря 2019 14:33

+15

#
monoxy

18 декабря 2019 14:34

0

#

Это наброс. Экономического смысла никакого.
Если и будут менять колею, то на гораздо более широкую. Тогда в принципе за те же освоенные деньги можно будет получить ещё и экономический эффект.
А ещё это наброс потому, что менять частями не получится, это ввергнет итак перегруженную "железку" в коллапс. Если какие-либо изменения ширины колеи и будут, то это будут дублирующие магистрали. А там стоимость совсем другая. И менять начнут с каких-нибудь "новых трансибов", где достаточно длинные перегоны без ответвлений. Там разница между строительством новой дороги со старой и новой колеёй с новым подвижным составом будет минимальна. То есть переход будет осуществляться с "периферии" к центру. Такие проекты уже есть.
Сейчас в Европе, кстати, идёт обсуждение по переходу на наш ("широкий") стандарт колеи.
1. Pashik71
  
  18 декабря 2019 17:08
  
  +1
  
  #
  
  Плюс, чтобы расширить полотно надо полностью пересчитывать все насыпи, мосты и т.д.
2. Yevgeniy
  
  18 декабря 2019 21:59
  
  0
  
  #
  
  Не забывайте про межгосударственные стыки, где придётся поднимать инфраструктуру для смены тележек вагонов. Я думаю РЖД не может это решить самостоятельно не согласовав с сопредельными ЖД администрациями.
Профессор Хаос

18 декабря 2019 14:55

+37

#

Источник - сатирический портал Панорама
Тыц.
Автор поста - мудак.
Триникся

18 декабря 2019 14:56

+17

#

Интуитивно пришлось посмотреть на календарь.., нет, не Первое Апреля вроде, а такая абсурдная новость...
zzigga

18 декабря 2019 15:01

-2

#

ЖД билеты ничего не покрывают. Пассажирские перевозки убыточны по умолчанию.
1. tabutask
  
  18 декабря 2019 15:10
  
  -3
  
  #
  
  Не очень заметно, что РЖД бедствует. Ссылки не будет?
  1. zzigga
    
    18 декабря 2019 15:14
    
    -2
    
    #
    
    tabutask, https://www.google.com/search?q=%D1%83%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B
    E%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%B
    A%D0%B8%D1%85+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BA&rlz=1C1NHX
    L_ruRU845RU845&oq=%D1%83%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%
    D1%8C+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85+
    %D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BA&aqs=chrome..69i57.8311j0
    j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
    1. tabutask
      
      18 декабря 2019 15:30
      
      0
      
      #
      
      zzigga, насколько я понял из большинства статей - РЖД тупо хочет денег из бюджета. Не особо утруждая себя объяснением причин убыточности.
      
      Реальный размер субсидий, необходимых РЖД, чтобы компенсировать убытки от пассажирских перевозок, оценить сложно – ведь она не раскрывает, на что идут деньги, говорит источник в одной из компаний – контрагентов монополии. Лучше всего монополии сокращать издержки, считает он.
      1. zzigga
        
        18 декабря 2019 19:31
        
        -2
        
        #
        
        tabutask, у них и так сильная соц. нагрузка - ездить по ебеням всяким, куда других дорог нет. А это огромная инфраструктура. Как-то они рентабельность считают, но как ни считай, всё равно убыточны. Не поиметь субсидий на это было бы неверно.
nikislyi

18 декабря 2019 15:03

+5

#

С Панорамы пуб новость что ли? А, ну так и есть с Панорамы. https://panorama.pub/28168-shirina-zheleznodorozhnoj-kolei.html
циркуль

18 декабря 2019 15:08

-6

#

записал дежурно заоравших. одни и те же фтыкатели. поздравляю!
megapes

18 декабря 2019 15:13

0

#

В России изменят ширину ... Натальи Поклонской
eagle8207

18 декабря 2019 15:24

-6

#

Им блять там заняться больше нечем???
free_men

18 декабря 2019 16:04

-7

#

готов пилить бюджет !!!! даешь 4 полоску на север! 6 полоску в космос.... что за страна такая... люди дохнут без медицины... на нищенские зп выживают.... лол... остановите планету я сойду...
Ящер

18 декабря 2019 16:17

-9

#

Давай Наташа, жги напалмом!))) Следующий шаг - возвращение Луны на место, а то она, сука, со времён Николая Два отдалилась на полтора метра. Или приблизилась... похуй, вернуть всё как было!
1. Дмитрий Андропов
  
  19 декабря 2019 08:27
  
  -16
  
  #
  
  отдалилась
  1. Пыга Пыга
    
    19 декабря 2019 10:04
    
    0
    
    #
    
    Дмитрий Андропов,
    
    нагуглила или сама дапёрла? и ящеру передай что ты не Наташа )))
alexlex

18 декабря 2019 16:30

-4

#

Или полный пиздешь, или у неё от хронического недоибита совсем кукуха улятела...
Хватит на кровоточищие статуи...
a_komolow

18 декабря 2019 16:31

-5

#

Заебала она уже своим императором!
Олег Пальчик

18 декабря 2019 17:13

+1

#

Бред собачий, совершенно тупой наброс. Кто следит за перипетиями ж/д транзита через Грузию и прибалтов понимает как там дела, и что это вранье идиотов.
циркуль

18 декабря 2019 17:20

-2

#

идиотам всё уже разложили по полочкам,но они всё равно никак не перестанут серьёзно обсуждать фейковую новость.
циркуль

18 декабря 2019 17:49

-7

#

Борис Гонтермахер
главный редактор ИА «Панорама»

«Панорама» появилась в качестве ответа на всё более и более сумасшедшую повестку дня. Таким образом мы начали высмеивать окружающую действительность – мы брали уже существующие тренды и доводили их до абсурда. Разумеется, «агентство» с самого начала было юмористическим проектом. Подобного распространения наших материалов мы точно не ожидали.

Наша аудитория – это в первую очередь люди с нормальным, не притуплённым чувством юмора, которые несколько устали от обыкновенных новостей и ждут больше ада.

Несколько раз представители крупных изданий брали комментарии и интервью по поводу сайта, но они сразу воспринимали его как пародийный. Мелкие же газеты и телеканалы, было дело, просили предоставить больше информации по нашим «новостям» и их героям, т.е. воспринимали всё абсолютно серьёзно.

Здесь всего два варианта: либо они публикуют это из-за непрофессионализма, либо сознательно выдают за истину новости с пародийного ресурса (да, возможно ради трафика). Что там происходит на самом деле, я не в курсе(с)
раздуплинчик

18 декабря 2019 18:19

-1

#

Цитата: nikrew2
Депутаты Государственной думы одобрили законодательную инициативу. Они считают, что возвращение к изначальной величине позволит

распилить неплохо бабла и хорошо погреть лапу
анек вспомнился: - Колею будем делать шире, чем в Европе? Царь ответил: - На хуй шире!? На ХУЙ шире и сделали!
КРАЙС

18 декабря 2019 18:26

-1

#

А я-то уж испугался, что на 5 мм расширят. Слава Создателю! Всего на 4! Ура. Зря переживал.
ChornyiYozheg

18 декабря 2019 19:08

+2

#

2 метра и ни миллиметром больше!!! На пару веков! Поклонской привет. Вот там поезда будут пошире. Хотя и три метра нормально...
Ирек Ибатуллин

18 декабря 2019 20:24

-4

#

Что за х..я. Это что страна дураков?
nick113

18 декабря 2019 20:24

-2

#
alvic

18 декабря 2019 20:29

0

#

"Смена колеи - это не просто восстановление исторической справедливости, это экономически целесообразное решение. Нельзя оставить без внимания и важное геополитическое значение такого шага: модернизация воспрепятствует возможному вторжению бронепоездов с территории Украины и стран Прибалтики",

Бронепоезды... Сейчас.... Со стороны кого? Извини, но ты не военный человек, а потому не городи чушь!
Что досадное, так это то, что эту женщину я раньше уважал! Она была целенаправленная и непоколебима! Могла идти напролом! Добивалась поставленной цели! Но то, что она мелет, в последнее время...
Хорошо! Меняем! Увеличиваем полосу аж на 4 мм! Думаешь это экономически выгодно? Да мне даже страшно представить ту сумму, которую нужно потратить для выполнения данных работ и как в это время будут ходить поезда! Боюсь, что я таких даже цифр не знаю.
1. циркуль
  
  18 декабря 2019 20:45
  
  -8
  
  #
  
  ну ты-то куда? ну разжевали же всё в каментах..
2. Snov
  
  18 декабря 2019 21:03
  
  0
  
  #
  
  Успокойся,на данный момент ширина 1520-это норма(идеал).Допускается содержание пути,без ухудшения балловой оценки пути в пределах+6 -4мм. в прямых участках пути,закрывается путь для движения при шаблоне 1510 и меньше и 1548 и больше.Так что 1524 никто даже не заметит. Жаль что фейк,честно жаль,ржал бы аки конь.
Ирек Ибатуллин

18 декабря 2019 20:34

-3

#

Есть предложение, затолкать ее обратно откуда она вышла и сделать аборт.
Stranger1

18 декабря 2019 22:01

+2

#

Всё равно отправить засланную обратно на Украину, где фсб, почему непроверяют или врачи психиатры
Альф11

18 декабря 2019 23:10

0

#

Начиная с мая 1970 года, железные дороги СССР начали изменение ширины колеи с 1524 мм на 1520 мм. Но Правила Технической эксплуатации допускают эксплуатацию существующей колеи 1524 мм до её капитального ремонта или реконструкции.
В Финляндии Финскими Государственными железными дорогами ширина колеи не изменена — 1524 мм.
После распада СССР и получения независимости Эстония вернулась к старой ширине колеи в 1524 мм для гармонизации параметров и документации с Финляндскими железными дорогами. Старое полотно не перешивалось, так как этого и не требуется, однако при покупке нового подвижного состава требования могут выставляться именно под 1524 мм.
Интересен факт, что метрополитены РФ и СНГ использует именно новый стандарт 1520 мм, а трамваи, для которых стандарт не менялся, используют старый стандарт 1524 мм. Однако на совместимости это не сказывается, и трамваи могут использовать пути с колеёй 1520 мм, например при использовании железнодорожной рельсо-шпальной решётки на выделенных участках.(с) Можете сами поискать инфу на эту тему. Поклонская тут абсолютно не при чем.
malajes

19 декабря 2019 00:00

+3

#

Фейковая новость с сайта фейковых новостей

Вот ссылка
https://panorama.pub/28168-shirina-zheleznodorozhnoj-kolei.html

Там же на сайте написано https://panorama.pub/disclaimer.pdf

Предупреждение
Все без исключения приведённые на сайте panorama.pub материалы являются сатирой и выдумкой.
Любые совпадения текстов panorama.pub с реальными личностями и событиями не преследуют
цели задеть чью-либо честь или достоинство или нанести урон деловой репутации, поскольку все
материалы ресурса panorama.pub создаются как сатирические фельетоны.
pvi3

19 декабря 2019 08:20

-3

#

Согласен только за ее счет
pvi3

19 декабря 2019 08:22

-3

#

придя в гос думу люди по моему тупеют
tanic-titanic

19 декабря 2019 08:33

0

#
сергей баклашов

19 декабря 2019 11:31

-1

#

Неву срочно загородить цепями!. Что бы струги и докары шведов и норвегов не смогли вторгнуться в Питер.
xomaq

21 декабря 2019 18:59

+2

#

Да пиздеж чистой воды ))) Я удивляюсь тем людям, кто этому поверил )))
1. Gurron
  
  22 декабря 2019 15:28
  
  +3
  
  #
  
  А я уже не удивляюсь - тут есть персонажи, которые на ура принимают любую дичь, лишь бы можно было обдать Россию дерьмом.
Panterra

22 декабря 2019 04:34

-2

#

Миллиарды прикарманят а потом скажут что это плохая идея.