В Москве у спусков в подземные переходы и станции метро стали устанавливать бетонные блоки. В некоторых случаях блоки уже облагородили деревянным каркасом. Делают это для повышения мер безопасности и создания физической преграды для въезда транспортных средств в места скопления пешеходов.
будет хотя бы джип - снесет и еще больше народу передавит.
для защиты в таких случаях надо устанавливать металлические столбы с заглублением метра на 2 и сами чтоб в диаметре были не меньше 20 сантиметров и высотой больше метра