Президентский лимузин ЗИЛ-4112Р выставлен на продажу (20 фото)

16-02-2016, 20:41

17157

+76

В сети появилось объявление о продаже президентского лимузина ЗИЛ-4112Р, выпущенного в 2012 году и практически не эксплуатировавшегося. Автомобиль оснащен 7,7-литровым двигателем мощностью 400 л. с., автоматической 5-ступенчатой трансмиссией, баром, холодильником и выдвижным монитором. За лимузин с пробегом всего в 143 км покупателю придется выложить 1 200 000 долларов.

Президентский лимузин ЗИЛ-4112Р выставлен на продажу (20 фото)

Президентский лимузин ЗИЛ-4112Р выставлен на продажу (20 фото)

автомобиль лимузин продажа

Топ комментарии

Доктор Ливси

17 февраля 2016 10:00

Голосов: +15

Мдаа.. Сразу видно знатока Майбахов... Майбах 2016 года ты не купишь ни за какие деньги, т.к. " В ноябре 2011 года председатель совета директоров концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что в 2013 году Maybach прекратит своё существование из-за сокращения продаж. В середине августа 2012 года марка была ликвидирована"

Ах да, Майбах 600 вообще никогда не существовало...

PorohenkoHohloeb

17 февраля 2016 07:51

Голосов: +14

Какой майбах??? Ты на триньке сидишь бизнесмен... Палатка твоя судьба....

Peter An

17 февраля 2016 11:00

Голосов: +10

C какой радости проект 4112 стал "президентским"??? Лет 10-15 назад одна ЧАСТНАЯ компания "Депо-ЗиЛ" купила у завода "АМО ЗиЛ" недостроенный лимузин. Долго-долго с ним возилась, переделывая двигатель, кузов, двери и интерьер. В итоге от старой машины почти ничего не осталось... Изначально это был лишь опытный экземпляр, проба пера так сказать. Дальше планировали развивать и совершенствовать модель. Ведь на самом деле там уникальная технология создания широкой (порядка 2м) распашной двери, которая в то же время в закрытом состоянии не ослабляет силовую структуру кузова... Но, к сожалению, хозяин фирмы (большой знаток и поклонник советских лимузинов) несколько лет назад скоропостижно скончался. Вот теперь "наследники" и избавляются от ненужного им имущества...

Комментарии (33)

Показать сначала комментарии:

Гриха

16 февраля 2016 20:47

+2

#

Крутой
dvinsk

16 февраля 2016 20:48

0

#

за такие деньги я куплю майбах 600 (2016 года со всеми экстрами) и хороший домик в западной Германии
и останется ещё это всё счастье обмыть как пологается
1. KoMeRs
  
  17 февраля 2016 03:38
  
  +2
  
  #
  
  По сути это единственный экземпляр
2. PorohenkoHohloeb
  
  17 февраля 2016 07:51
  
  +14
  
  #
  
  Какой майбах??? Ты на триньке сидишь бизнесмен... Палатка твоя судьба....
3. Доктор Ливси
  
  17 февраля 2016 10:00
  
  +15
  
  #
  
  Мдаа.. Сразу видно знатока Майбахов... Майбах 2016 года ты не купишь ни за какие деньги, т.к. " В ноябре 2011 года председатель совета директоров концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что в 2013 году Maybach прекратит своё существование из-за сокращения продаж. В середине августа 2012 года марка была ликвидирована"
  
  Ах да, Майбах 600 вообще никогда не существовало...
  1. Peter An
    
    17 февраля 2016 10:43
    
    -1
    
    #
    
    Доктор Ливси, ты не поверишь ©
    Ещё осенью 2014 года был представлен новый Mercedes-Maybach S500/S600.
    
    https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/mercedes
    -maybach/
    1. donpedro
      
      17 февраля 2016 12:17
      
      +1
      
      #
      
      Peter An, Не надо пыли. Марку Майбах закрыли. Для единичных - заказных случаев на S- классе, было принято решение оставить оформление и шильду Майбах. Как торговая, серийная, марка - Майбах закрыт.
      1. dvinsk
        
        17 февраля 2016 18:23
        
        -1
        
        #
        
        donpedro,
  2. dvinsk
    
    17 февраля 2016 18:27
    
    -2
    
    #
    
    Доктор Ливси,
    полистайте инет хотя бы! А то от вашей непроходимой тупости уже тошнит
kubanoid

16 февраля 2016 20:48

0

#

сцуко, сухопутная яхта, шикарный аппарат
Romchis

16 февраля 2016 20:49

-5

#

Поиграли в импортозамещение и хватит, пора и честь знать, тем более в гаражи пригнаны новые мерины.
1. MayDay
  
  17 февраля 2016 00:31
  
  -2
  
  #
  
  а свидомый какл точно знает весь новый автопарк кремля. "что там у холов?" говоришь?
  1. PorohenkoHohloeb
    
    17 февраля 2016 07:52
    
    +1
    
    #
    
    MayDay, Майбахи)))) Там выше один из пендостана уже высказался по этому поводу...
  2. borovka300
    
    17 февраля 2016 19:12
    
    -1
    
    #
    
    MayDay
    А ты наверное станешь утвержадать, что кремлевские на зилах ездят? Тогда в чем он не прав? Упоротый.
    1. MayDay
      
      17 февраля 2016 20:13
      
      -1
      
      #
      
      borovka300, не прав он потому что пиздобол. Откуда свинопас в хохляндии может знает ротацию автопарка Кремля? Пригнаны новые мерены? Ну ёпт! Понимаю, ему так телек сказал. А он по привычки опять пзданул в колодец чтобы звука больше было, только сам же из него пьет.
      
      И подпись теперь у тебя правильная - упоротый, хоть в чем то правильно и логично у тебя
dennica3

16 февраля 2016 20:52

+2

#

беру, дайте две
otpad

16 февраля 2016 21:10

+2

#

В Форде Мондео 2006 г. такие часы один в один.
1. Chip
  
  16 февраля 2016 22:01
  
  +1
  
  #
  
  Интересно и пиздят так жэ
temnozor

16 февраля 2016 21:16

-3

#

Ну девчонок покатать, сойдет))))
pilostaf

16 февраля 2016 21:25

+2

#

МОГУТ ЖЕ ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАХОТЯТ
Chip

16 февраля 2016 22:00

+2

#

Надо брать, ща как раз отпускные переведут и возьму бля
betep1401

16 февраля 2016 22:21

+2

#

растонировать нафих))
NeonCub

17 февраля 2016 03:24

+3

#

не ну на такой только пассажиром ездить, за рулём не очень!!!
Kolomen

17 февраля 2016 06:01

+1

#

Интерьер для этого класса полное г...но, особенно древне смотрится дерево аля лексус 2000. ИМХО
Мерс или бэха удлиненные намного круче смотрятся в салоне, хоть спереди, хоть сзади
1. bam66
  
  17 февраля 2016 12:39
  
  +2
  
  #
  
  Не знаю. По моему они смотрятся уебищней. ЗИЛ - солидно и консервативно.
hitry

17 февраля 2016 09:04

+3

#

Анекдот чет вспомнил.
Приезжает Новый Русский на джипе на заправку и начинает заправлятся. Пол часа стоит -бак не наполняется. Идет жаловаться. Ему говорят "Ты хоть двигатель то заглуши"
alvic

17 февраля 2016 10:47

+1

#

Алло, я по поводу объявления. Это вы машинку продаёте? Я готов взять её. Где встретимся?
dimalco

17 февраля 2016 10:59

0

#

А отделка и панель по ходу мерседес.
Peter An

17 февраля 2016 11:00

+10

#

C какой радости проект 4112 стал "президентским"??? Лет 10-15 назад одна ЧАСТНАЯ компания "Депо-ЗиЛ" купила у завода "АМО ЗиЛ" недостроенный лимузин. Долго-долго с ним возилась, переделывая двигатель, кузов, двери и интерьер. В итоге от старой машины почти ничего не осталось... Изначально это был лишь опытный экземпляр, проба пера так сказать. Дальше планировали развивать и совершенствовать модель. Ведь на самом деле там уникальная технология создания широкой (порядка 2м) распашной двери, которая в то же время в закрытом состоянии не ослабляет силовую структуру кузова... Но, к сожалению, хозяин фирмы (большой знаток и поклонник советских лимузинов) несколько лет назад скоропостижно скончался. Вот теперь "наследники" и избавляются от ненужного им имущества...
1. Dr.Botenko
  
  17 февраля 2016 15:13
  
  0
  
  #
  
  Меня вот тоже смутил маленький пробег и состояние автомобиля, сразу стало понятно что это новодел, , кулибинский экземпляр
2. Всезнающий
  
  3 августа 2016 08:44
  
  0
  
  #
  
  «Соломинкой для утопающего» стал для ЗИЛовцев объявленный в 2012 году конкурс на реализацию проекта «Кортеж», за который схватились все, от ГАЗа до Marussia Motors.
  Тем более, что заводу уже было что представить – идею продолжить выпуск машин для первых лиц государства завод не оставлял – и в 2004 году был начат проект, получивший название «Монолит». Компания «Депо-ЗиЛ» собрала и в 2012 году представила автомобиль, который претендовал стать президентским лимузином.
  Но машина оказалась неконкурентоспособной в рамках «Кортежа» - ЗиЛ-4112Р, именно так назывался прототип, получил устаревшую внешность и ряд деталей из прошлого века. Некоторые элементы рамы, хоть и были переработаны, были взяты от ЗИЛ-41047 из 80-х годов прошлого века. Оттуда же взяли рулевое управление и подвеску. Новую пятиступенчатую трансмиссию Allison соединили с устаревшим мотором, лишь немного его доработав. Салон рисовали в России, но собран он был из импортных комплектующих, многие детали позаимстовали и вовсе без изменений.
  
  Автомобиль так и остался в виде единственного ходового макета, инвестировать в «новый автомобиль», сделанный на давно устаревших агрегатах, не захотел никто.
kirill1806

17 февраля 2016 14:32

+3

#

ОТСТОЙ...
Mikhael

18 февраля 2016 01:46

0

#

На ВАЗ-2107 чем-то похож