Перед нами Icon of the Seas - самый большой в мире круизный лайнер класса люкс. Он в пять раз больше "Титаника". В 2024-м он отправился в плаванием по Карибскому бассейну на 121 день.

Эти кадры действительно просто обескураживают своей красотой. Посмотрите на потрясающий вид на Антарктику с высоты мачты корабля! Хотели бы увидеть такое своими глазами?

Нет никаких сомнений, что эта девушка настоящий мастер своего дела. Она может создать прическу любой сложности. Даже, если это... огромный корабль! Да, выглядит это очень странно, но все равно впечатляет. Поднять якоря! Капитан "Кукуха" уходит в свободное плавание на поиски сокровищ.

Когда наш заказ и посылка задерживается, то сразу портится настроение! Потом, сидишь, думаешь... мол, вот же гады! Наверное на складе где-то потеряли. Но порой ситуация бывает куда более... масштабной.

Перед нами пятиступенчатый шлюз на китайской плотине «Три ущелья» с подъемом на высоту 113 метров. Залипательное видео.

Морской бой еще никогда не был так привлекателен, как на этих кадрах. Интересно, как часто надо менять "корабли" и что будет после "потопил".

Знакомьтесь, это Фолкеркское колесо - единственный в мире вращающийся судоподъёмник. Сие чудо техники находится в Шотландии. Колесо перемещает суда между каналами, поднимая и опуская две ёмкости, наполненные водой. Давайте посмотрим, как это происходит.

Сколько стоит один выстрел из различного оружия на боевом корабле? Спойлер: много. Очень много. И чем больше "пушка", тем, соответственно, выше ценник. Цифры... впечатляют.

Всех приветствуем на нашей водной прогулке по Панамскому каналу. Если вы думали, что это условная "река", по которому кораблик с грузом попадает из Атлантического океана в Тихий, то вас ждет сюрприз. Все куда интересней. Удивительно, как огромные танкеры и контейнеровозы там помещаются.

Как работает корабль с водолазным колоколом? Стоп, погодите, что такое вообще "водолазный колокол"? Ясное дело, что в комментариях сразу отзовутся эксперты по всем вопросам, которые "сто раз так делали", но возможно найдутся и те, кто слышит об этом впервые. Автор видео подробно рассказал и показал, как можно исследовать дно водоема даже не намокнув.

Все мы порой жалуемся на работу, но, как говорится, все в жизни познается в сравнении. Вот, например, как выглядят обычные будни работяг на корабле в Северном море. Сразу начинаешь ценить свой маленький, сухой, теплый и уютный офис. Хотя, несмотря на все трудности, эти бравые мореходы совсем не унывают!

Вот, как выглядит коленвал судового двигателя, который имеет 14 цилиндров и мощность более 100 тысяч лошадиных сил. Ход одного поршня составляет около 2,5 метров. Чтобы его обсуживать, нужно задействовать немало фиксиков!

Если вы всегда хотели, чтобы вас называли не водителем, а капитаном, то вам точно захочется себе такую классную штуку в машину. Теперь маленькая "Черная жемчужина" будет рассекать вместе с вами по волнам. То есть, дорогам.

Скоро в свое первое плаванье отправится "Икона морей" - самый большой круизный лайнер в мире. Гигантское судно весит как 5 Титаников, а на борту может поместиться до 7600 пассажиров. На лайнере построят 20 палуб, на которых будут размещены магазины, 40 ресторанов, концертные залы, ночные клубы, центральный парк с настоящими аллеями и аттракционами, аквапарк, семь бассейнов, театр, каток... В общем, перечислять придется слишком долго, ибо это настоящий мегаполис на воде. Подробности в продолжении поста.

К этому ролику стоит присмотреться дважды, потому что сначала я даже не понял, что там есть гоночная трасса. Уж слишком утопично это выглядит. Но есть пара вопросов. Что делать, если пойдет дождь? А если корабль попадет в шторм?

Предлагаем провести пару минут в полном релаксе и поглядеть весьма медитативное видео, в котором показан полный процесс строительства круизного лайнера. Такая масштабная работа уместилась в двухминутный ролик.

Китай снова впереди планеты всей. Они развивают технологии, занимаются строительством и спускают на воду корабли. Посмотрите, как красиво это выглядит со стороны. И какая громадина проносится рядом с оператором.

Быть спасателем - это не просто работа, а настоящее призвание и образ жизни. Такой человек никогда не бросит другого в беде и сразу же помчится на выручку. Даже... когда его об этом никто не просит.

Пока мечтатели пытаются создать проект в виде черепахи, некоторые просто берут и создают крутые круизные лайнеры, которые уже бороздят моря и океаны. В России это не так развито, а вот за границей такое судно - целый город, где есть даже картинг.

Перед нами прекрасная русалка, которую, судя по всему, оставил Джек Воробей. И теперь она грустит без своего любимого. Ну, хорошо хоть корабль оставил - а то мог бы так и уплыть вдаль.

Находиться в море в шторм довольно опасно. Однако моряки к суровым водам уже привыкли, поэтому делятся тем, что видят во время шторма. Выглядит, конечно, завораживающе, хоть и страшновато - оцените сами.

В 1985 году этот теплоход покупали для бизнеса, но проект не пошел. Капитан Игорь рассказал, что после развода вспомнил об этом и переехал жить на судно. Была мысль продать его, но за 140 миллионов никто не берет.

Стоит отметить, что девушка из этого видео - довольно самостоятельная и, судя по всему, трудолюбивая. Ей на корабле даже не нужна команда - сама и к пирсу подойдет, и пришвартуется. Получается, сама себе капитан.

Да уж, капитан, управляющий этим судном, устроил проблемы многим - в частности, рабочим в порту. Пытаясь пришвартоваться, он умудрился снести огромный кран. В общем, "парковка" получилась крайне неудачно. Но довольно эпичная.

Если честно, никогда не видел, как корабль спускают в открытую воду. Оказывается, есть целый ритуал - и хоть тут он не показан, зато четко можно увидеть, как огромная конструкция отправляется в свое первое плавание.

Внешний вид огромных морских судов всегда впечатляет. Но все привыкли видеть этих стальных гигантов уже в морях и океанах. А видели ли вы когда-нибудь, как эти корабли спускают на воду? Это то еще зрелище. Давайте посмотрим.

Как сообщают СМИ, паром «Босфор Восточный» ранее потерял ход и встал на якорь в районе пролива Старка. Возможной причиной называют ошибку - двигатель заглох из-за заправки охлажденным топливом. Как бы там ни было, проблема оказалась не только в этом. Оказалось, что еще и капитан судна изрядно выпил, чего даже и не скрывал. Сейчас приморская транспортная полиция будет проводить проверку.

Когда смотрел это видео первый раз, было ощущение, будто были использованы какие-то эффекты и фильтры. Однако, как пишут в социальных сетях, это обычные виды с корабля в момент сильного шторма. Как это выглядит - смотрите сами. Честно говоря, даже немного дух захватывает.

Водители, которые умеют эффектно парковаться на автомобилях, могут и не подозревать, что подобное можно делать с морскими судами. Например, как в этом видео. Выглядит, конечно, интересно и довольно опасно.

Настоящий "морской волк" даже не подумает прерывать свой перерыв на чашечку кофе из-за какого-то несчастного шторма. Автор видео показал уровень сверхъестественного спокойствия, которому можно только позавидовать.

Мировые СМИ несколько дней обсуждают странный поступок британских военных, которые сознательно пришли в российские территориальные воды. Они не реагировали на предупреждения и только после предупредительных выстрелов военных поняли: это не шутка.

В этой истории осталось много непонятных вопросов. Зачем на военном корабле журналисты BBC? Это была провокация? Зачем они все натянули балаклавы?

Существуют люди, которых "укачивает" даже на заднем сидении машины. Страшно представить, чтобы с ними было, если бы они оказались на корабле во время шторма. А есть такие мореплаватели, которые не прочь даже побегать, когда Посейдон в плохом расположении духа. Но это, как вы поняли, не самая лучшая идея.

Видимо, эти ребята рассчитывали все сделать аккуратно, но что-то пошло не так. Выглядит это смешно, только вот жаль, что пропавшее не вернуть - а отчитываться перед начальством как-то будет нужно.

Капитан Джек Воробей - это одна из самых ярких ролей Джонни Деппа. В ходе работы над образом персонажа, актер подарил своему герою забавную и странную походку. Но моряк из Норвегии Бенджамин наглядно показал, что походка Джека Воробья была такой не без причины. На своем примере парень продемонстрировал, почему героя "Пиратов Карибского моря" постоянно "штормило".

Люди часто переносят свои планы из-за капризов погоды. Мол, в середине дня может дождь пойти (но это не точно), да и в целом на улице грязно... А так выглядит обычный день на работе моряков, которые пробираются сквозь сильнейший шторм в Тихом океане. Видео одновременно пугает и завораживает страшной силой стихии.