Новый электропоезд «Иволга» (2 фото)

30-06-2017, 11:50

23557

+110

В Москве начали курсировать новые электропоезда «Иволга». Первые новые поезда появились на Киевском направлении Московской железной дороги, в ближайшее время планируется полностью заменить состав Киевского направления. Такие поезда будут использоваться для экспресс-перевозок, так как они являются быстрыми и бесшумными. По заверениям создателей, «Иволга» не уступает поездам ведущих зарубежных производителей, правда, вот дизайн немного подкачал и вариант, который пойдет в серийное производство, будет несколько отличаться от концепта.

Концепт

Новый электропоезд «Иволга» (2 фото)

Итоговый вариант

Новый электропоезд «Иволга» (2 фото)

электричка поезд концепт

Топ комментарии

б.е.с

30 июня 2017 12:51

Голосов: +14

Sserega86RUS, ах ты сволочь не благодарная! страна тебя кормит,поит , а ты до сих пор не научился без ошибок писать!

John Smith

30 июня 2017 11:56

Голосов: +6

Напоминает американский трак.
Подозреваю, в испытаниях выяснилось, что фары в таком расположении красивы, но светят больше в разные стороны, чем в центр. Ибо, чертили дезигнеры, а не инженеры. И решили по-быстрому захерачить такие вот уродливые нашлёпки-"заплатки".. С верхним прожектором аналогично.

John Smith

30 июня 2017 18:09

Голосов: +5

Сам придумал, сам приписал, сам посмеялся. Молодца, но 11 рублей не получишь fuck

Комментарии (52)

Показать сначала комментарии:

soldsoulsol

30 июня 2017 11:55

+3

#

Очень информативно. а фото внутри ? Дизайн честно говоря визуально устарел.

вот так примерно сейчас даже старые поезда в китае выглядят
1. Sserega86RUS
  
  30 июня 2017 12:46
  
  -16
  
  #
  
  ах ты сволочь не благодарная,страна тебя кормит,поет ,одевает,а ты ещё усомнился в качестве поезда?????? да он по марсианским технологиям сделан, лично Путин за чертежами летал и курировал всё производство!
  1. б.е.с
    
    30 июня 2017 12:51
    
    +14
    
    #
    
    Sserega86RUS, ах ты сволочь не благодарная! страна тебя кормит,поит , а ты до сих пор не научился без ошибок писать!
    1. Goldstein
      
      30 июня 2017 23:54
      
      +3
      
      #
      
      б.е.с, ах ты сволочь неблагодарная! Указываешь другим на их ошибки, а сам при этом тоже понаделал!
      1. шапкин
        
        1 июля 2017 10:47
        
        +2
        
        #
        
        Goldstein, Ах вы сволочи не благодарные, вместо того чтобы отрабатывать многомилионный дизайн на заводах и фабриках. Они тут в коментах пишут. Идите зарабатывайте на проездные, потому-как они очень скоро подорожают
2. swan
  
  1 июля 2017 11:43
  
  +1
  
  #
  
  А вот электрички в Германии. И ничего, никто не стонет о старом дизайне.
John Smith

30 июня 2017 11:56

+6

#

Напоминает американский трак.
Подозреваю, в испытаниях выяснилось, что фары в таком расположении красивы, но светят больше в разные стороны, чем в центр. Ибо, чертили дезигнеры, а не инженеры. И решили по-быстрому захерачить такие вот уродливые нашлёпки-"заплатки".. С верхним прожектором аналогично.
1. flugmaus
  
  30 июня 2017 20:21
  
  0
  
  #
  
  С фарами и вообще с дизайном дело всегда в цене. Просто такие фонари дешевле.
2. swan
  
  1 июля 2017 11:45
  
  0
  
  #
  
  Что-то немцы не стонут, что у них старый дизайн электричек.
  1. flugmaus
    
    1 июля 2017 13:02
    
    +1
    
    #
    
    swan,
    Вероятно потому что на приведенной вами фотографии поезда серии 481/482, производившиеся в 1996-2004 годах.
    DB-Baureihe 481/482
    Да, для 1996 года действительно не плохо.
Gvarang

30 июня 2017 11:58

+4

#

Так это по факту электричка, а не скоростной поезд, для электричке норм. По факту единственное что заменили это фары, на более дешевые и экономичные диодные лампа.
1. dimalco
  
  30 июня 2017 12:25
  
  +3
  
  #
  
  Этот электричке почти не отличается от тот,с вам согласны полность.
2. crav
  
  30 июня 2017 12:26
  
  +1
  
  #
  
  1 фары
  2 обрамление верхнего прожектора
  3 упрощены поручни по бокам от лобовухи
  4 упрощен передний бампер
  5 изменен дизайн солнцезащитного козырька машиниста
  6 уменьшены боковые окна, спрямлены их углы
  7 изменен угол наклона лобовухи
  
  показали конфетку, выдали что получилось
dimentiy

30 июня 2017 12:14

+3

#

Сборщики, явно, не прочитали инструкцию. Там чёрным по белому написано: "После сборки, обработать напильником".
циркуль

30 июня 2017 12:28

+3

#

иволга у нас в Майкопе обкатывалась,довелось побывать. для коротких пригородных маршрутов - самое то.места навалом,обзорность хорошая,электроники много,кондеи опять же везде.шустрая такая электричка,но тихая при этом.понравилась.
чиширог

30 июня 2017 13:05

-1

#

чот какой то топрный диз
FENIKS211

30 июня 2017 13:15

0

#

Почему всегда получается запорожец? ))
omat

30 июня 2017 13:25

0

#

а чем он так уж сильно отличается? разве что фарами.
Boflon

30 июня 2017 13:27

0

#
Bumper

30 июня 2017 13:48

+4

#

А мне нравится готовый вариант. Фары, как в классических американских автомобилях.
Типо Chevrolet Impala
Buteratino

30 июня 2017 13:51

-2

#

Ну конечно,если б купили какую-нибудь немецкую, а тем более пендосскую бэушную электричку - местные либерасты кипятком писались бы от того, что это верх совершенства. А так да, нужно хотя бы дизайн обкакать.
1. John Smith
  
  30 июня 2017 18:09
  
  +5
  
  #
  
  Сам придумал, сам приписал, сам посмеялся. Молодца, но 11 рублей не получишь
  1. tu3.14k
    
    30 июня 2017 19:59
    
    -4
    
    #
    
    John Smith, Ты так много знаешь о зарплате кремлеботов, за что платят, скока платят, видать сам сидишь на таком же окладе тролля, "борец за справедливость" херов
    1. циркуль
      
      30 июня 2017 22:01
      
      -3
      
      #
      
      tu3.14k, да это гавницо с эха москвы
2. flugmaus
  
  30 июня 2017 20:29
  
  0
  
  #
  
  ога, ога, Сименс, Бомбардьер и Тальго отсасывают у Тверского вагонзавода.
  Каждый немец испанец и пиндос мечтают прокатиться на этой электричке, а лучше на ЭР9 1989 года выпуска!
  1. swan
    
    1 июля 2017 11:48
    
    0
    
    #
    
    flugmaus, немцы и катаются на старинных электричках, и ничего, не воют. Это здесь, в трольчатне, все изгаляются по поводу дизайна междугородних электричек.
3. swan
  
  1 июля 2017 11:47
  
  0
  
  #
  
  Такую? Так на них вся Германия ездит, и никто не изгаляется как здесь, о старом дизайне.
  1. flugmaus
    
    1 июля 2017 13:10
    
    0
    
    #
    
    swan,
    Ответил выше. У вас на фотографии поезд серии 481/482, производившийся в 1996-2004 годах.
    В России в эти годы производили и сейчас проивзодят реинкорнации рижских электричек на Демиховском и Торжокском заводах.
    Сравнивать всегда нужно сравнимое.
    В данном случае, сравнивать нужно Тверскую электричку с тем что сейчас производят Сименс, Бомбардьер, Тальго и Альстом.
Varchun01

30 июня 2017 14:12

+3

#

Вот это радует, пытаются строить, обновлять идти в ногу со временем. Хорошо будет если серийное производство наладят.
Vov4eg

30 июня 2017 14:30

+2

#

Такое чувство, что некоторые на свидание электричку приглашают: красота, лобовуха, бампер... Поговаривают, что с лица воды не пить.
Для общественного транспортного средства важнее перевезти пассажира с минимальным соотношением деньги/время с функциональным уровнем комфорта.
Происходит постепенное развитие отраслей промышленности. А какими это будет темпами - зависит от каждого из нас. Хотя есть такие люди, которых коробит от того, что "в этой стране" налаживается своё производство.
Молодцы, что спроектировали, разработали, обкатали. Запустят в производство, тверчанам работа будет.
А вот если в ней ещё и туалет будет, тогда сразу 5 баллов из 5!
1. dimentiy
  
  30 июня 2017 14:37
  
  -4
  
  #
  
  Телега с сеном подойдёт?
2. циркуль
  
  30 июня 2017 15:06
  
  -1
  
  #
  
  там сортир имеется,причём солидных размеров - можно на инвалидной коляске запросто заехать.в гугле полно фоток
V0FFKA

30 июня 2017 14:37

0

#

Нехер шипеть, и на таких будете ездить, а нет - стройте сами.
Bumper

30 июня 2017 14:47

+1

#

Цитата: Vov4eg
Такое чувство, что некоторые на свидание электричку приглашают: красота, лобовуха, бампер... Поговаривают, что с лица воды не пить.
Для общественного транспортного средства важнее перевезти пассажира с минимальным соотношением деньги/время с функциональным уровнем комфорта.

Вот только не надо строить из себя особенного правдорубленного реалиста.
Что нам показали на фотках, то мы и обсуждаем.
Ivanko

30 июня 2017 15:38

0

#

Я не понимаю. Там что дебилы работают?
Есть же талантливые дизайнеры у нас и маркетологи. Допустим он лучше западных по техническим характеристикам, да и наверняка цена производства тоже меньше. Ну а что мешает сделать его конкурентноспособным также в плане визуальном???
Вот представте сделали бы его на подобие японских хотя бы и едет такой где-то в Германии, Франции. Европейцы бы показывали пальцем и удивлялись: это че русские такие крутые поезда делают?!!
Уволить всех этих старых советских долбо..бов, которые только и думают как к себе в карман положить и дать этот завод молодым талантливым людям. И будет это не корявая "Иволга" а современный "SkyDrivePremium" или как его там назовут родом с фильмов sci-fi
1. flugmaus
  
  30 июня 2017 20:17
  
  +3
  
  #
  
  Он не лучше по техническим характеристикам.
  Цена действительно ниже, но какова будет конечная стоимость владения пока неизвестно, зависит от объема производства.
  Конкурентноспособным в визуальном плане мешает сделать бюджет. Красивее всегда значит дороже. Дороже нельзя, потому что выйдет, что у Сименса (Ласточка) или Тальго (Стриж) дешевле.
  Французы и европейцы пальцем бы не показывали, они на таких красивых поездах ездят уже 30 лет, для них это норма.
  Дело не в старых советских долбоебах. Советский союз кончился 26 лет назад. Ельцинская эпоха кончилась 17 лет назад.
  Дело в отсутсвии квалифицированных кадров, технологий и станкостроения.
  1. Ivanko
    
    30 июня 2017 23:24
    
    0
    
    #
    
    flugmaus, Спасибо за доходчивое обьяснение. Звучит логичиски.
    Вы тут про эпохи вспомнили: советскую и ельцинскую. А сейчас какая эпоха? Та наилучшая и надо только подождать?
    И второй вопрос, а где же наши умные квалифицированные люди? Задорнов ведь говорит что там дураки :)
    1. flugmaus
      
      30 июня 2017 23:45
      
      +1
      
      #
      
      Ivanko,
      Сейчас эпоха такая же как при советской власти и при ельцине. Принципиально не хуже и не лучше.
      
      Умные и квалифицированные люди массово появляются там, где в обмен на ум и квалификацию можно получить качественную жизнь и уверенность в завтрашнем дне.
      
      Не слушайте задорнова. Вообще, выбросьте телевизор.
2. циркуль
  
  30 июня 2017 22:14
  
  -4
  
  #
  
  ты бы сначала осмысллил,про что речь,прежде чем слюнями тут брызгать и умничать.
  это пятивагонная электричка пригородного сообщения.
  в обожаемой тобой пиндосии самолёт геркулес выпускается с 1954 гола,и что?аппарат нужный и никто его не украшает
  1. flugmaus
    
    30 июня 2017 23:30
    
    +1
    
    #
    
    циркуль,
    Как же хорошо что ты живешь в России и прозябаешь за ура-патриотизмом!
    И ты счастлив, самоутверждаясь таким образом, и никто не воспринимает тебя всерьез)
    1. циркуль
      
      1 июля 2017 00:13
      
      -1
      
      #
      
      flugmaus,
      с хуяли ты взял,что прозябаю,а? понимаю,что тебе так хотелось бы,но это не так.
      ты уверен,что меня никто не воспринимает всерьёз? есть доказательства - выкладывай,а иначе писдабол.
      понял или нет,чорт кастрюлеголовый?
      1. flugmaus
        
        1 июля 2017 09:08
        
        +1
        
        #
        
        циркуль,
        Прозябать - вести бессодержательную, бесцельную жизнь. Никакого смысла в написании бессодержательных и оскорбительных комментов на не очень посещаемом сайте нет. Здесь нет сколь-нибудь значимой целевой аудитории. Поэтому все время что ты здесь находишься (а сидишь ты тут кажды день) ты проводиш бесцельно и бессодержательно, то есть, прозябаешь.
        Доказал? Доказал!
        Никто их тех, кто способен воспринимать информацию критически не воспринимает тебя всерьез, потому что ты по определелнию агрессивный ура-патриот. Воспринимать серьезно тебя это так же как воспринимать серьезно клоуна в цирке)
    2. Ivanko
      
      1 июля 2017 00:17
      
      0
      
      #
      
      flugmaus,
      Если не секрет в каком городе живешь? В России?
      1. циркуль
        
        1 июля 2017 00:55
        
        -1
        
        #
        
        Ivanko,
        кастрюлеголовый,они дальний космос осваивают на рапсовой тяге и миллионах тонн угля от трампа
      2. flugmaus
        
        1 июля 2017 09:09
        
        0
        
        #
        
        Ivanko,
        Не секрет. Москва, столица нашей родины.
        
        Ivanko
        
        1 июля 2017 10:00
        
        +1
        
        #
        
        flugmaus,
        Будете в Варшаве приглашаю на пиво или кофе. Приятно по-русски поговорить с умными людьми. Последнее время с этим всё тяжелее :)
Armando Gonzales

30 июня 2017 16:46

+2

#

Главное , чтобы пытались и делали , а не закупали иностранные поезда за over кучу денег
foxstich

30 июня 2017 19:52

+1

#

Nissan S Cargo
японский дизайн.... и?
wiseantares

30 июня 2017 23:25

0

#

Цитата: soldsoulsol
Очень информативно. а фото внутри ? Дизайн честно говоря визуально устарел.

вот так примерно сейчас даже старые поезда в китае выглядят

Вы еще фото космического корабля нагуглите.
Ничего что у китайцев - не пригородная электричка?
Goldstein

1 июля 2017 00:01

0

#

Второй вариант норм. У первого, имхо, дизаен уже не первой свежести. На втором хоть какая-то прикольная изюминка есть.
1. циркуль
  
  1 июля 2017 00:32
  
  -1
  
  #
  
  так поменяли не только из-за дизайна.косые фары дороже раз в 50 вышли,а бились часто,поэтому сделали "бровки" и дешевле и ремонтопригодней,так и по всему остальному обвесу наружному,достаточно посмотреть на размеры ступенек прототипа и рабочего экземпляра.верхний прожектор был неэффективным сам по себе,да ещё и заливался грязью от щёток,в рабочем экзе разделили.нижний скос морды изменили и опустили щиток ниже - на больших скоростях пылесосило всё в себя снизу,да и штампвка много дешевле по форме - обычные доработки,причём в сторону удешевления и практичности.катит иволга очень плотно,ничего не трясётся,не свистит,не дрожит,дури в ней с запасом огромным,на полигоне 180 и ещё резерв был.я,правда,только на 120 ехал - вообще нет ощущения скорости,если в окно не смотреть
  1. alien79
    
    1 июля 2017 08:05
    
    +1
    
    #
    
    циркуль, а биндеры видал какие непрактичные трамваи выпускают в самой столице биндеровщины - городе Львове а затем Хохлами и биндерам в Киев отправляют.
    Биндеровский трамвайНикакого дизайну у этих биндер: ни тебе практичных бровок, а что это за широкое лобовое стекло? Водиле не положен такой огромный обзор, он же по рельсам ведёт аппарат.
John Smith

1 июля 2017 12:57

0

#

flugmaus,
Прозябать - вести бессодержательную, бесцельную жизнь. Никакого смысла в написании бессодержательных и оскорбительных комментов на не очень посещаемом сайте нет. Здесь нет сколь-нибудь значимой целевой аудитории. Поэтому все время что ты здесь находишься (а сидишь ты тут кажды день) ты проводиш бесцельно и бессодержательно, то есть, прозябаешь.

Не такое уж прозябание, а с денежной пользой. Имха, просто в Ольгино составлен список развлекательных и вообще сколь-нибудь посещаемыех сайтов, и за ними закреплены кремлеботы с фиксированной оплатой. И развлечение им, и работа "на благо родины и против либерастов-хохлопендосов".

Он вообще умный чел и его обычные комментарии интересно почитать. В политических комментариях с ходу выключает логику, включает дурака и типовые 11-рублёвые аргументы и обзывалки уровня школьников.