Пуленепробиваемые стекла советского лимузина ЗИС-115 (2 фото)

11-08-2016, 10:02

12904

+82

Первые советские бронированные легковые автомобили строились специально для высшего руководства страны. С бронированным металлом тогда проблем не было, а вот пуленепробиваемые стекла были не такими, как сейчас. Тогда стекла были гораздо толще, например, лимузин ЗИС-115 1947 года выпуска имел стекла толщиной... 70 - 75 мм.

Пуленепробиваемые стекла советского лимузина ЗИС-115 (2 фото)

Пуленепробиваемые стекла советского лимузина ЗИС-115 (2 фото)

автомобили стекло лимузин

Топ комментарии

mazayZR

11 августа 2016 10:09

Голосов: +20

Да почти все легковые автомобили тех годов выглядели величественно и гордо! На них смотришь и видишь - ТЕХНИКА!

papachos

11 августа 2016 10:05

Голосов: +17

Какая красота! Вот все поколение авто прошлого века. Особенно ЗИМы, ЗИСы. Волга, конечно, Победа. Красотища.

Dimanez

11 августа 2016 10:52

Голосов: +10

Комментарии (30)

Показать сначала комментарии:

papachos

11 августа 2016 10:05

+17

#

Какая красота! Вот все поколение авто прошлого века. Особенно ЗИМы, ЗИСы. Волга, конечно, Победа. Красотища.
1. mazayZR
  
  11 августа 2016 10:09
  
  +20
  
  #
  
  Да почти все легковые автомобили тех годов выглядели величественно и гордо! На них смотришь и видишь - ТЕХНИКА!
  1. papachos
    
    11 августа 2016 10:13
    
    +4
    
    #
    
    mazayZR, на них смотришь и радуешься. Они в себе величие страны несли.
    1. sl88sl
      
      11 августа 2016 10:25
      
      -5
      
      #
      
      papachos,
      да, уж что-что а автомобили в США умели делать.
      1. foton193
        
        11 августа 2016 12:20
        
        +5
        
        #
        
        sl88sl, вы не заставили себя ждать, не утоните в своей желчи.
      2. MaxPetrov
        
        11 августа 2016 12:26
        
        -3
        
        #
        
        sl88sl,
        
        Минусят за непатриотичный коммент. А по факту - это правда, изначально ЗИС был копией Бьюика.
        
        STim
        
        11 августа 2016 13:19
        
        +4
        
        #
        
        MaxPetrov, все автомобили уже лет сто являются в принципе копией друг друга.
        А ЗИС-115 уже довольно далеко ушел от того самого Бьюика.
        
        Котяра Можайский
        
        12 августа 2016 23:54
        
        -18
        
        #
        
        MaxPetrov
        изначально ЗИС был копией Бьюика.
        
        Копия: 1) объект, созданный по образцу другого, повторяющий, воспроизводящий его внешний вид и другие свойства; 2) объект, очень похожий на другой.
        
        Пункт 2 - никаких проблем, как правильно заметил STim, все авто - копии.
        Пункт 1 - покажите Бьюик с бронестёклами 75 мм? Что за модель?
        
        Показать / Скрыть текст
        "Вот базовый автомобиль ЗИС 110, и задача ставилась, чтобы после окончания войны этот автомобиль уже был, это как символ победы. Вот страна победила, и вот ее возможности, и задача ставилась, чтобы он был не хуже, чем импортный автомобиль. Хотя, конечно, были закуплены и Паккарды - целая серия автомобилей. И из них отобрали три образца для окончательного решения - Бьюик, Кадиллак и Паккард. И в итоге выиграл Паккард 1942 года выпуска, американский. И мало того, Власик - личный адъютант Сталина, сказал, что интерьер нужно сделать максимально похожим, поэтому даже рисунок на филенках двери - это то, что изнутри декорирует эту дверь - был прямо один к одному оттуда. Что касается внешних форм, то они были сделаны так: основная часть была заимствована с Бьюика, но это не значит, что это повторение Бьюика. На улицах Москвы она сразу привлекала внимание своей легкостью, стремительностью. Поэтому она получилась более красивой, чем Бьюик и чем Кадиллак. А вот все побрякушки - облицовка, бампер передний, там вот эти украшения, полосочки - это было от Паккарда. Поэтому здесь такая смесь. Двери здесь тяжелые, потому что броня. Броня где-то 6,3 мм в основном была на этом автомобиле. Стекла 75 мм толщиной. Все они, конечно, партию изготавливали, отстреливались образцы и соответственно заключение: годится не годится. Ну и, конечно, их в итоге принимал сам Сталин."
        
        И это про 110. А вот 115 прям "копия" получился, ога...
        Тоньше на вентилятор набрасывать надо - может и отлететь в морду
Скатина

11 августа 2016 10:07

+5

#

Вот это стеклопакеты....
1. mazayZR
  
  11 августа 2016 10:35
  
  +3
  
  #
  
  Представляешь себе, какая мощная там "мясорубка" в двери, чтоб эти пакеты поднимать-опускать? :)
  Кстати, эти автомобили снаряжались водительским сидением с усиленной спинкой... вакуумных усилителей тормозов ещё не было, потому и приходилось давить на педаль тормоза с адовой силой. А чтоб давить, надо во что-то упереться? В спинку и упирались спиной
  1. bam66
    
    11 августа 2016 12:16
    
    +7
    
    #
    
    mazayZR, Там стоит не мясорубка, а гидродомкрат. Причем у подобных машин, предназначенных для охраны в дверях устройства для быстрого открывания стекол, они просто падают вниз и охрана может быстро открыть огонь, не выходя из машины.
    1. mazayZR
      
      11 августа 2016 12:42
      
      0
      
      #
      
      bam66, не знал, спасибо!
jjim

11 августа 2016 10:33

+2

#

круто! прямо какая-то камера для шлюзования получается))
1. baddy
  
  11 августа 2016 21:18
  
  -1
  
  #
  
  а давайте взглянем, что такое Packard 180 1940 года...
  PACCARD 180
  1. Van Pelt
    
    12 августа 2016 09:08
    
    0
    
    #
    
    baddy, И всё же разные. В те года многие машины были похожи друг на друга. Впррочем, как и сейчас.
    1. baddy
      
      12 августа 2016 13:29
      
      0
      
      #
      
      Van Pelt, выделите немного времени, почитайте:
      My Webpage
Dimanez

11 августа 2016 10:52

+10

#
1. E-note
  
  11 августа 2016 12:11
  
  +4
  
  #
  
  кто больше очкует... =)
  1. baddy
    
    11 августа 2016 21:19
    
    -2
    
    #
    
    E-note, кто больше нищеброд
2. anres
  
  12 августа 2016 01:04
  
  +2
  
  #
  
  у кого то нано бронирование , а у кого то стёкла тупо по пол метра толщиной
afigetb

11 августа 2016 12:14

0

#

поднималось стекло домкратом
DJORDJIK

11 августа 2016 12:49

+1

#

там опускаются стекла очень медленно ,а поднимаются практически мнгновенно (требования такие) вроде пневматика отвечала за это
artcooler

11 августа 2016 14:50

+1

#

Ссыкотно было
Odehadatar

11 августа 2016 15:56

-4

#

Херня, северокорейский путин в бронепоезде ездит, хотя, казалось бы, кому он нужен.
Economic

11 августа 2016 16:24

+3

#

Цитата: Dimanez

Из выше показанного я увидел только то что президент США использует автомобиль Американской компании, А президент РФ по-чемуто не на Жигулях. Хотя теже советские лидеры предпочитали напрячь кого-то разработать Ну или скопировать, автомобиль под отечественной маркой.
1. tinsnake
  
  11 августа 2016 19:47
  
  +1
  
  #
  
  Проект "Кортеж". Представление на госиспытания в 2017 году.
2. Haggard
  
  11 августа 2016 21:39
  
  +1
  
  #
  
  двойник выходит из Мерса. оригинал в другом месте хранится...
ViViSector

11 августа 2016 22:55

-2

#

А еще на российских УАЗ Патриот почему то слово ПАТРИОТ написано на непатриотично английском PATRIOT
1. mdv555
  
  12 августа 2016 11:44
  
  +3
  
  #
  
  На всех "японцах" и "китайцах" название модели написано не иероглифами. Вброс не засчитан.
2. Котяра Можайский
  
  13 августа 2016 00:05
  
  0
  
  #
  
  Вот и я про тож - колония Англии до сих пор непатриотично использует английский язык, не имея возможности разговаривать на своём родном - американском. Доколе?