Выпуск автомобиля начался в 1936 году на автомобильном подразделении компании Toyoda Automatic Loom Works. До старта производства автомобилей семья Toyoda создала довольно успешный ткацкий бизнес в Японии, но Kiichiro Toyoda, вдохновленный американскими автомобилями, всегда хотел заниматься автопромышленностью.
Первый прототип появился в 1935 году и очень сильно напоминал американский Chrysler Airflow. 3.3-литровый 6-цилиндровый двигатель также основывался на американских технологиях. Выпуск Toyoda AA продолжался до 1942 года. За 6 лет выпустили всего 1404 копии.
А теперь самое интересное. В 2008 году Рональд Коойман, управляющий директор Louwman Museum, получил информацию о том, что редчайший автомобиль Toyoda AA был найден в России! Он связался с 25-летним парнем, который подтвердил, что увидел объявление о продаже этого автомобиля в одной из местных газет. Однако в объявлении было указано, что это Chrysler Airflow, но студент из России не сомневался в том, что перед нами редчайший Toyoda AA. После обмена фотографиями его догадка подтвердилась!
Удивительно, автомобиль на продажу выставил внук фермера, который использовал его в качестве рабочей лошадки на своей земле в Сибири начиная со времен Второй Мировой войны. Далее последовал полет Рональда во Владивосток, после чего он с радостью сообщил о покупке автомобиля.
Семь долгих месяцев и куча официальных писем ушло на получение разрешения Министерства Культуры России вывезти автомобиль. И вот он, наконец, обрел свой новый дом в музее Louwman Museum в Голландии.
компания Toyota для своего музея была вынуждена создать реплики Toyoda АА и AB.
Toyoda АА (реплика)
