Toyota отправит в 6-летнее плавание свое судно, которое не требует дозаправки (5 фото)

14-07-2018, 11:22

6744

+72

Компания Toyota проинвестировала строительство уникального в своем роде судна, которое оснащено гибридной силовой установкой и не требует дозаправки во время движения. По сути, Energy Observer был ранее обычным парусником, построенным еще в 1983 году инженером Найджелом Айренсом, но затем он претерпел множество модернизаций и улучшений. Сейчас судно использует энергию ветра, солнца и волн, а также имеет запас водорода, который может вырабатываться из морской воды прямо во время движения. Сейчас инженеры из компании Toyota решили на деле проверить свои разработки, поэтому готовятся отправить Energy Observer в долгий безостановочный 6-летний вояж, на протяжении которого судно сможет посетить 50 стран мира. Круиз стартует уже в следующем году, а компания получит сразу двойную выгоду: престиж и развитие новых технологий, ведь водородные силовые установки уже активно применяются в различной грузовой технике от Toyota.

Toyota отправит в 6-летнее плавание свое судно, которое не требует дозаправки (5 фото)

Toyota отправит в 6-летнее плавание свое судно, которое не требует дозаправки (5 фото)

Toyota корабли

Simply Irresistible

14 июля 2018 11:48

+3

#

Мы умеем расщеплять воду, это просто не выгодно магнатам нефтяным
1. wolflarcen
  
  14 июля 2018 11:55
  
  +3
  
  #
  
  Умеем, но только энергии на расщепление воды нужно столько же, сколько потом выделится в процессе сгорания (окисления водорода).
  Это чисто перевод энергии из одной формы в другую.
  Вопрос: откуда её брать?
  1. Partizan-186
    
    14 июля 2018 12:23
    
    -1
    
    #
    
    wolflarcen, так было раньше. Сейчас используют платиновый катализатор. Само устройство стоит дорого, но окупает себя достаточно быстро.
  2. wasting the dawn
    
    14 июля 2018 12:52
    
    0
    
    #
    
    wolflarcen,Вы ни чего не слышали про солнечные батареи ?
    1. Silent spirit
      
      14 июля 2018 13:56
      
      -7
      
      #
      
      wasting the dawn, ...тебя смотрю - в черном теле держат? По выходным только запускают на дежурство, ну ничего, пара лет и по понедельникам с утра выходить начнешь...))))
    2. циркуль
      
      14 июля 2018 17:13
      
      -3
      
      #
      
      wasting the dawn,
      и что?
      на входе в водородный котёл 2 атома водорода,на выходе те же 2.
      всё остальное - пляски с бубном
      1. wasting the dawn
        
        14 июля 2018 17:20
        
        +3
        
        #
        
        циркуль, батареи вырабатывают энергию для электролиза, а котел тут при чем ?
        
        циркуль
        
        14 июля 2018 17:57
        
        -3
        
        #
        
        wasting the dawn,
        я знал,что ты попадёшься,хехехе.
        солнечные батареи вырабатывают энергию,это так
        двигатели судна используют энергию,это тоже так.
        
        ответь,для чего здесь промежуточное звено,понижающее кпд ?
    3. wolflarcen
      
      15 июля 2018 10:31
      
      +1
      
      #
      
      wasting the dawn, То есть, сначала энергией солнечных батарей расщепляем воду, потом сжигаем водород и вращаем валы.
      Гениальный долбоебизм, КПД стремится к самым низким отметкам. Проще сразу с панелей и АКБ крутить валы электромотором.
      1. wasting the dawn
        
        15 июля 2018 20:16
        
        0
        
        #
        
        wolflarcen, просто подумайте своей головой что дешевле стоит - акумулятор или водородный балон, и не пишите чушь
        
        wolflarcen
        
        16 июля 2018 10:41
        
        0
        
        #
        
        wasting the dawn, Чушь полную слышу от человека, видевшего солнечные панели и аккумуляторы только на картинках в интернете.
        Ну, как говорится, дураку что-то доказать сложно, поэтому думай, что хочешь.
        
        wolflarcen
        
        16 июля 2018 10:52
        
        0
        
        #
        
        wasting the dawn, ДВС на водороде на порядок дороже, электрорасщепитель воды дорогой, водород крайне взрывоопасный. Плюс КПД падает колоссально, ниже, чем у паровозов даже, у них хотя бы 7% был.
        И ночью прекрасно можно ходить на АКБ.
        Что намного дешевле, проще и безопаснее водородной системы.
        Насчёт катализатора - чушь, закон сохранения энергии ещё никто не отменял.
        Разорвать водородно-кислородную связь без энергии не получится.
2. циркуль
  
  14 июля 2018 22:32
  
  -4
  
  #
  
  вопрос : как и каким образом нефтяные магнаты сейчас,в век интернета,каким-то образом препятствовать разработкам альтернативных источников энергии?
  и почему они тогда Маска не завалили?
Slasher

14 июля 2018 12:27

-1

#

Нахера изобретать колесо ? Ведь есть же уже и с соотв. названием даже Toyota Noah (Тойота Ной) )))))
Всего лишь, нужно выполнить полностью её из дерева xD
Silent spirit

14 июля 2018 13:55

-2

#

Атомные ледоколы - не не слышали?))) Их раз в 6 - 8 лет заправляют...)))
evilgen

14 июля 2018 16:23

-2

#

У нас суда не требующие дозаправки еще несколько веков назад строили
wasting the dawn

14 июля 2018 18:14

0

#

циркуль,
водород нужен чтобы идти ночью
1. циркуль
  
  14 июля 2018 18:27
  
  -3
  
  #
  
  бугага! Браво!
  а ты не в курсе,что энергия солнечных батарей с минимальными потерями заряжает аккумуляторы,которые также без промежуточных агрегатов подают её на электродвигатель?
  
  ты как в анекдоте про полёт на Солнце - ночью полетите (с)
  
  это тебе не пасквильные анекдоты сочинять.
  1. wasting the dawn
    
    14 июля 2018 18:34
    
    0
    
    #
    
    циркуль, акамуляторы дорогие, у меня на анекдотах средний балл 0.3, у Вас больше ?
    1. циркуль
      
      14 июля 2018 18:58
      
      -4
      
      #
      
      wasting the dawn,
      ты упоролся сегодня чем-то?
      а водородный котёл ничего не стоит? а ты в курсе,что он работает на дистиллированной воде,а еём боре нет и с неба не капает.
      
      про анекдоты. один поэт-кривосеря на литературном сайте гвалтел,что у него на стихиру 100500 публикаций.
      ещё бы,там модерации нет и(сейчас посмотрел) более 800 000 "поэтов".
      ебут друг жружку и деньги в кружку,так и на анекдоте ру, больши 1 000 долбоёбов,гугугу
      48 текстов ты там выдавил и по оценкам на 579м месте,так?
      это повод для гордости,доооооо
      1. wasting the dawn
        
        14 июля 2018 19:17
        
        0
        
        #
        
        циркуль,
        
        вода получается в процессе окисления Н2, а где я писал про гордость ?, у Вас талант читать то чего нет, средний балл определяется соотношением + и - , большинству людей нравится, аудитория сайта примерно 500 тыс в месяц
        
        циркуль
        
        14 июля 2018 19:29
        
        -3
        
        #
        
        wasting the dawn,
        писать то,чего нет?
        
        , у меня на анекдотах средний балл 0.3, у Вас больше ?(с) этот помойный сайт-мерилом чего является?
        или ты за пять минут забываешь,что раньше натыцкал?
        
        циркуль
        
        14 июля 2018 19:35
        
        -3
        
        #
        
        wasting the dawn,
        а каринку эту зачем прилепил? там машина заправляется на станции.
        а каким образом водород на этой станции берётся?
        судно плывёт в море,на судне солнечные батареи. так?
        или ты не здесь?
        ещё раз вопрос,предельно конкретный : зачем полученную батареями энергию пропускать через какое-то устройство,снижая КПД.
        ты знаешь,что такое КПД или только плюсики лайки в сети считать научился?
wasting the dawn

14 июля 2018 19:35

-1

#

циркуль,
и где там слово -гордость ?
wasting the dawn

14 июля 2018 19:52

+2

#

циркуль,

Основное преимущество внедрения топливных элементов в наземные транспортные средства (например на автомобилях): предполагаемый высокий КПД. КПД современного автомобильного двигателя внутреннего сгорания достигает 35 %, а КПД водородного топливного элемента — 45 % и более. Во время испытаний автобуса на водородных топливных элементах канадской компании Ballard Power Systems был продемонстрирован КПД в 57 %, акумулятор тоже теряет энергию на нагрев и саморазряд так что у него КПД 60-70%, энергию накапливают в виде водорода чтобы расходовать ночью когда солнечные батареи не дают энергии, воду образовавшуюся в установке можно использовать повторно
1. Silent spirit
  
  14 июля 2018 20:05
  
  -1
  
  #
  
  У меня такое впечатление - ты в школе вовсе не учился или физику с химией прогуливал, даже не спрашивай почему - я не намерен с тобой в дискуссию вступать. скажу как вывод: Поздравляю, Шарик, ты балбес...)))))
  1. wasting the dawn
    
    14 июля 2018 20:07
    
    0
    
    #
    
    Silent spirit, Вывод не начем не основаный
2. циркуль
  
  14 июля 2018 20:35
  
  -3
  
  #
  
  вот ты точно странный какой-то.
  тебе про Фому,а ты про Ерёму.
  какой,нахуй,ВТЭ,когда речь идёт о выработке водорода,тем более,из МОРСКОЙ воды.
  четвёртый раз: откуда водородный генератор берёт энергию?
  ты меня троллишь или просто дурак?
  (видишь,даже лазейку тебе на отскок оставил,но помни,там может быть ещё капкан)
  1. wasting the dawn
    
    14 июля 2018 20:46
    
    0
    
    #
    
    циркуль,
    циркуль, батареи вырабатывают энергию для электролиза,
    я вроде писал уже
    1. циркуль
      
      14 июля 2018 20:57
      
      -3
      
      #
      
      wasting the dawn,
      зачем нужен электролиз?
      1. wasting the dawn
        
        14 июля 2018 21:01
        
        +1
        
        #
        
        циркуль, для выработки водорода
    2. циркуль
      
      14 июля 2018 21:01
      
      -3
      
      #
      
      wasting the dawn,
      тебе надо попроще обяснять,я понял.
      вот я торгую яблоками (например).мы стоим с тобой на одном месте. у меня килограам фруктов,у тебя 50 рублей.тебя устраивают яблоки,меня - деньги.
      и вот зачем мы приглашем в сделку Яшку-цыгана,который возьмёт с меня 10 рублей,а у тебя - два яблока?
      1. wasting the dawn
        
        14 июля 2018 21:16
        
        +1
        
        #
        
        циркуль, ну вот допустим у меня нет денег а Вам надо быстро продать яблоки и возвращаться в колхоз так как Вам разрешили покинуть его только на 1 день, Вы продаете Яше а я у него покупаю дороже тогда когда у меня появляются деньги
        
        циркуль
        
        14 июля 2018 21:27
        
        -3
        
        #
        
        wasting the dawn,
        ты не умеешь читать,или не можешь понять прочитанного?
        .мы стоим с тобой на одном месте. у меня килограам фруктов,у тебя 50 рублей.(с)
        это условия задачи,здесь и сейчас,без допустим.
        вот тебе ещё проще : 2+4 сколько будет?
        или ты начнёшь строчить,что допустим,если это не 2 и не свсем четыре,и т.д.
        не надо пытаться своё говно засунуть в чужую задницу
wasting the dawn

14 июля 2018 23:21

-1

#

циркуль,
днем батареи вырабатывают электричество, из него электролизом получается водород, ночью из водорода получают электричество
1. Silent spirit
  
  15 июля 2018 05:22
  
  -2
  
  #
  
  Поздравляю, чувак, ты только что изобрел вечный двигатель...))))))))) В нобелевский комитет беги. пока не забыл...)))
Шкод

15 июля 2018 02:14

+2

#

циркуль,
не отвлекайтесь на яблоки, я тут пытаюсь понять двух теоретиков, и третьего шарикова, который уже начал других лошить, ни слова умного не сказал, а насчёт морской воды, она то как раз и нужна
для разминки
1. Silent spirit
  
  15 июля 2018 05:34
  
  -2
  
  #
  
  Ну как без тебя то опять?))))) Маузер уже смазал?)))) Какие тебе нужны умные слова? Получать энергию для работы одного двигателя через использование двух агрегатов - это глупость. На сегодня дешевле и эффективнее способа чем атомный реактор пока не придумано, всё...)))
2. циркуль
  
  15 июля 2018 10:44
  
  -2
  
  #
  
  вот это ты ейчас лажанул от души.
  
  это установка для получения гипохлорита,гугугу. обеззараживание воды при помощи электролиза.я примерно на такой работал в бассейне.
  причём здесь выработка энергии,неуч?
  1. Шкод
    
    15 июля 2018 20:46
    
    0
    
    #
    
    циркуль, но если твои собственные сотрудники - равшаны, называют тебя не совсем умным человеком (мягко говоря), то нечего свою боль переносить на окружающих.
    По поводу темы, я тоже немного изучаю, и установки экономящие 30% топлива из под крана и воздуха, применяются повсеместно как минимум лет 20
    и кстати, погордись
    https://www.youtube.com/watch?v=eZw_D4xa-9U
    
    Как раз и самая большая проблема этого метода это использование воды для электролиза, поэтому убив 2-х зайцев, морская вода самое то что нужно для этого процесса, Тойота создала практически бесконечный ресурс для своего двигателя, и хорошую рекламу.
    Ни кто не говорит про Perpetuum Mobile, потому что топливо берётся извне, но ещё 20 лет назад ни кто не верил что кусок полупроводника повсеместно заменит лампочку ильича.
    1. Silent spirit
      
      16 июля 2018 17:24
      
      -1
      
      #
      
      Шкод, А теперь все то же самое и на мове...)))))
раздуплинчик

16 июля 2018 14:15

+1

#

скатертью дорожка
wasting the dawn

17 июля 2018 15:11

0

#

wolflarcen,
Максимальный КПД преобразования водорода в электрический ток составляет 83 %