В Москве на Пречистенке третий раз за лето начался ремонт тротуара, причем, по словам местных жителей, последние работы являются совершенно лишними. Первый раз на тротуаре положили плитку, но вспомнили, что надо бы еще установить и новые бордюры, для чего часть рядов плитки пришлось разобрать. После установки бордюров плитку восстановили, а теперь ее, непонятно зачем, стали закатывать в асфальт.

Сегодня утром под Красноярском выпал мокрый снег из-за чего значительно ухудшились дорожные условия. На трассе М54 «Енисей» в районе поселка Верхняя Бирюса дорожные службы уже провели первую противогололедную обработку дорожного полотна. Водителям рекомендуют подготовить свои автомобили к зимнему периоду, так как ожидается, что в Красноярке зима в этом году будет ранней. В сети уже появились первые снимки заснеженной трассы.

На этом фото изображены два автомобиля, за рулем каждого из которых сидит женщина. Они встретились во дворе жилого дома и, по словам автора снимка, стоят около 20 минут. Дорогу никто из них уступать не хочет. Можно подумать, что женщины оказались заблокированными и не могут разъехаться, но взгляните на следующее фото и все сразу же станет на свои места.

Простой индийский фермер Дашратх Манджхи, проживавший в деревне Гахлоур, вблизи городка Гая, штат Бихар, вошел в историю, как человек, сдвинувший гору. За свой подвиг этот мужчина получил прозвище «человек горы». В 1960 году жена Дашратха скончалась из-за того, что она не получила своевременной медицинской помощи, ведь путь от деревни до больницы в обход горного образования превышал 70 км. Дашратх решил прорубить дорогу через гору и приступил к работе, вооружившись лишь киркой и лопатой. Первое время все решили, что он сошел с ума, однако, увидев упорство этого человека, ему начали помогать. В итоге спустя 22 года тяжелой работы Дашратху удалось прорубить проход, которым и по сей день пользуются не только жители его деревни, но и 60 близлежащих деревень. Благодаря этому мужчине, ушедшему из жизни в 2007 году, путь до города Гая сократился всего лишь до 1 км.

В дороге водителей и пассажиров поджидает масса потенциальных опасностей, одной из которых являются бандиты. Дорожный бандитизм распространен не только в нашей стране, но и в других странах. О ситуациях с преступностью на дорогах разных стран мы поговорим далее.

В одном из московских дворов сотрудник ЖЭУ получил поручение покрасить пешеходный переход, но вместо того, чтобы сделать обычную «зебру» он разукрасил пешеходную дорожку. Когда начальник увидел результат, он, разумеется, заставил работягу-гастарбайтера немедленно все переделать.

В центре Харькова производят замену трамвайных путей. Работают по так называемой технологии BKV, то есть укладывают бетонные плиты и в их выемки впоследствии впрессовывают рельсы. Когда положили асфальт, оказалось, что работу придется переделывать…

Британская государственная компания Highways England, отвечающая за все автомобильные дороги в стране, намерена построить «электрическую» дорогу, которая бы избавила электромобили от необходимости посещения специализированных станций по зарядке аккумулятора или зарядки аккумулятора в домашних условиях. Под дорожное покрытие будут помещены специальные зарядные площадки, а сами автомобили оборудуют системами беспроводной зарядки батарей. Первую дорогу собираются построить на опытном полигоне, где ее будут тестировать в течение 1,5 лет. Если проект окажется успешным, то подобные дороги построят по всей стране, и электрокары смогут заряжать свои аккумуляторы прямо во время движения.

В Дзержинском районе Ярославля на пустыре у дома №11, расположенного по улице Строителей, стоит одинокий светофор. В прошлом году здесь планировалось строить дорогу, но недостаток средств заставил власти заморозить данный проект. Светофор, однако, установили и даже включили его. В Управтранспорте говорят, что работающий светофор – это вынужденная мера, чтобы его не украли. В управлении также отметили, что случаи кражи светофоров в городе происходили неоднократно.