Жесткая авария из-за гонщика за рулем фуры (2.5 мб)

11319
21
+47

Топ комментарии

cat_man
20 ноября 2013 11:19
Пользователь offline
Голосов:  +8
Миллион раз говорено и кровью написано - оттормаживаться В СВОЁМ блять ряду!
Удар в жопу десятине херня по сравнению с боковым ударом в 2107 в сторону водителя.
В конце концов должен страдать именно тот идиот, из-за которого сложилась аварийная ситуация.
puhu
20 ноября 2013 09:56
Пользователь offline
Голосов:  +5
Фура не соблюдала скоростной режим, ехала прямо в хвост впередиидущему, если мудак сядет и лишится прав лет на 10 всем будет только спокойнее.

Комментарии (21) 

Показать сначала комментарии:
  1. hardblock
    20 ноября 2013 09:08
    Пользователь offline

    +2

    #
    долбоеб
           
  2. Доктор Ливси
    20 ноября 2013 09:10
    Пользователь offline

    -7

    #
    Конечно виноват водитель фуры. Но... водятел "десятки" должен понимать что за ним едет 40 тонн, которые просто так не остановить, так что мог бы и пораньше включить указатель поворота. Да и водила первой фуры мог бы крикнуть в рацию об опасности...
           
  3. demon777707
    20 ноября 2013 09:24
    Пользователь offline

    -5

    #
    тут не фура виновата он ехал при нормальной скорости а червониц
    вообще невключал поворота пока не стал поворачивать уроды грёбаные вот таки блять у нас в России вадилы сука пиздатые поубивал бы нахер у меня просто такая же ситуация была.
           
  4. puhu
    20 ноября 2013 09:56
    Пользователь offline

    +5

    #
    Фура не соблюдала скоростной режим, ехала прямо в хвост впередиидущему, если мудак сядет и лишится прав лет на 10 всем будет только спокойнее.
           
  5. Dimon-chik-79
    20 ноября 2013 11:13
    Пользователь offline

    +2

    #
    Вот дебил!!!
    В обще до хера таких "шумахеров" на дороге
    Гоняют на грузовиках будто на легковушках
    Только цена такой манеры езды, прерванные жизни людей и покалеченные судьбы...
    Права в печь
           
  6. cat_man
    20 ноября 2013 11:19
    Пользователь offline

    +8

    #
    Миллион раз говорено и кровью написано - оттормаживаться В СВОЁМ блять ряду!
    Удар в жопу десятине херня по сравнению с боковым ударом в 2107 в сторону водителя.
    В конце концов должен страдать именно тот идиот, из-за которого сложилась аварийная ситуация.
           
  7. bollsoy
    20 ноября 2013 11:35
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: demon777707
    тут не фура виновата он ехал при нормальной скорости а червониц вообще невключал поворота пока не стал поворачивать уроды грёбаные вот таки блять у нас в России вадилы сука пиздатые поубивал бы нахер у меня просто такая же ситуация была.

    А дистанцию выдержать? А скорость снизить перед опасным участком. Опытные водители фур никогда не допустят подобной ситуации. Данный водила скорее всего мудак молодой или хач какой-нибудь, пересел с легковушки и рысачит так же.

    З.Ы. Бесят еще на трассах когда фуры нос друг другу в жопу засунут и едут плотной колонной. А при обгоне еще и не пускают.
           
  8. Eos
    20 ноября 2013 11:44
    Пользователь offline

    0

    #
    может уснул за рулём
           
  9. cat_man
    20 ноября 2013 12:03
    Пользователь offline

    -1

    #
    Цитата: bollsoy
    А дистанцию выдержать? А скорость снизить перед опасным участком.

    Ты себя слышишь? Вся трасса - это один сплошной "опасный участок". А если по существу - все опасные участки сопровождаются дорожными знаками.
    Далее, что касается фур. Идут паровозом, потому как с одним грузом. И шли ровно, пока ебанько не посчитал, что он "успеет" или "проскочит". В такой ситуации виноват исключительно тот мудак, кто создал аварийную ситуацию, т.к. при хорошей видимости и погодных условиях водитель сам выбирает удобный скоростной режим. (как-то так в ПДД)
    Что касается дистанции. 5м? уверяю - она там соблюдена. Между фурами легко влезет легковуха. А её средняя длина 4-5 метра.
    Но всё это не значит, что нужно быть осторожным ВСЕГДА.
    Я всё это к тому, что водитель фуры виноват только в одном - нехер крутить руль. Сноси нахер десятину с чистой совестью.
           
  10. Odinyaivse
    20 ноября 2013 12:40
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: cat_man
    Цитата: bollsoy
    А дистанцию выдержать? А скорость снизить перед опасным участком.

    Ты себя слышишь? Вся трасса - это один сплошной "опасный участок". А если по существу - все опасные участки сопровождаются дорожными знаками.
    Далее, что касается фур. Идут паровозом, потому как с одним грузом. И шли ровно, пока ебанько не посчитал, что он "успеет" или "проскочит". В такой ситуации виноват исключительно тот мудак, кто создал аварийную ситуацию, т.к. при хорошей видимости и погодных условиях водитель сам выбирает удобный скоростной режим. (как-то так в ПДД)
    Что касается дистанции. 5м? уверяю - она там соблюдена. Между фурами легко влезет легковуха. А её средняя длина 4-5 метра.
    Но всё это не значит, что нужно быть осторожным ВСЕГДА.
    Я всё это к тому, что водитель фуры виноват только в одном - нехер крутить руль. Сноси нахер десятину с чистой совестью.

    да дело не в этом, просто попытался тормозить, не получилось, впарывай дикан, нахуй на обочину то вылетать?!
           
  11. itkach770
    20 ноября 2013 13:29
    Пользователь offline

    -1

    #
    че вы гоните? здесь здесь элементарное несоблюдение дистанции
           
  12. Мурген
    20 ноября 2013 14:48
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: cat_man
    Миллион раз говорено и кровью написано - оттормаживаться В СВОЁМ блять ряду!
    Удар в жопу десятине херня по сравнению с боковым ударом в 2107 в сторону водителя.


    Десятина вылетела бы на встречку, посмотри, он наполовину уже повернул. А на встречке - столкновение, как минимум, с встречным темно-синим Жигулем и возможно со следующим белым.
    Так что хз, как в сложившейся ситуации было бы правильно поступить водителю фуры, не вдаваясь в рассуждения о скоростном режиме, дистанции и когда надо включать поворотники.
    Да и семерке, фура в заднюю часть попала, водитель вроде при памяти.
           
  13. cat_man
    20 ноября 2013 15:01
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: Мурген
    Десятина вылетела бы на встречку, посмотри, он наполовину уже повернул. А на встречке - столкновение, как минимум, с встречным темно-синим Жигулем и возможно со следующим белым.

    Честно - мне не жалко идиотов за рулём. Они уже всех заеппали.
    Встречных было бы жалко. Я сам оказался таким вот "встречным". Едешь никого не трогаешь и в тя со встречки прилетает ебанько. Благо я был без детей и "на танке" и в фарш превратился вылетевший ебанько, а не я.
    "Танк" свой жалко и время проёппаное на ремонт. Но он отработал на все 100. На мне ни царапинки.

    Цитата: Мурген
    Так что хз, как в сложившейся ситуации было бы правильно поступить

    Действительно это так. Просчитать все возможные варианты за доли секунд и принять правильное решение дано не каждому.
    Но надо учитывать одно но. Обочина и встречка - это самый большой пиздец из возможных. С одной стороны скорости складываются, с другой толпа пешеходов. Они ни в чём не виноваты. Поэтому правильный и единственный вариант оттормаживаться в своей полосе. Последствия (по статистике) минимальны.
           
  14. quarck
    20 ноября 2013 15:13
    Пользователь offline

    +1

    #
    Цитата: cat_man
    В конце концов должен страдать именно тот идиот, из-за которого сложилась аварийная ситуация.


    А в чем водитель десятки идиот? Там разрешенный поворот налево, он стоит в полосе с которой, согласно знакам и разметке, разрешен поворот, и ждет "окна".

    Цитата: Доктор Ливси
    Конечно виноват водитель фуры. Но... водятел "десятки" должен понимать что за ним едет 40 тонн, которые просто так не остановить, так что мог бы и пораньше включить указатель поворота. Да и водила первой фуры мог бы крикнуть в рацию об опасности...


    Десятка там давно стояла, судя по видео. Это первая фура - лихачила больно уж, пытаясь закончить обгон до того, как въебется в десятку. Хотя да, десятка не включила поворотник - тож виновата.
           
  15. Sahsok
    20 ноября 2013 16:56
    Пользователь offline

    0

    #
    беда.
           
  16. Мурген
    20 ноября 2013 17:31
    Пользователь offline

    +1

    #
    Цитата: cat_man

    Честно - мне не жалко идиотов за рулём. Они уже всех заеппали.
    Встречных было бы жалко.

    Водитель десятки там не виноват, ну или почти не виноват, "почти" - потому что на видео не видно, чтоб у него был включен поворотник. Но это могут быть издержки видео, или сработало автоматическое отключение поворотников при повороте руля, хз, как эта система правильно называется.
    Далее, смотрим внимательно с самого начала - в левом ряду идут две фуры на приличной скорости, обгоняют более медленный грузовик, на 0:06 первая фура начинает уходить вправо, объезжая десятку, которая спокойно стоит и ждет "окна", чтобы повернуть налево. Вторая фура слишком поздно замечает десятку, т.к. обзор ей закрывает первая фура, и просто не успевает затормозить из-за своей скорости и массы, фактически прошло 2 секунды - на 0:06 вправо уходит первая фура, а на 0:08 вторая фура уже вовсю тормозит, т.е. у водителя второй фуры было где-то 1.5-2 секунды на все про все. Спокойно уйти вправо и объехать десятку второй фуре не дает тот самый грузовик, который она пыталась обогнать, в результате она забирает еще правее, выходит на обочину и бьет семерку.
    Идиот в этой ситуации один - водитель второй фуры, причем тут водитель десятки?..
           
  17. Antoha1000000
    20 ноября 2013 17:32
    Пользователь offline

    0

    #
    Чирик тоже тот еще уебан
           
  18. bollsoy
    21 ноября 2013 08:25
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: cat_man
    Ты себя слышишь?

    Себя-то, я слышу, и сталкиваюсь с такими фуроводами регулярно, т.к. по 60-70 т.км ежегодно наматываю.
    Цитата: cat_man
    все опасные участки сопровождаются дорожными знаками.
    Не в Росии!!!! Факт.
    Короче, лень писать весь пост хуйня. Про дистанцию только отвечу: она должна быть такой, чтобы при резкой остановке впереди идущего, ты успел полностью остановиться в своем ряду. Обгон и опережение- одни из самых опасных маневров, и ты сам должен предвидеть опасные моменты когда их совершаешь.
           
  19. DenviL
    21 ноября 2013 13:26
    Пользователь offline

    +1

    #
    Цитата: cat_man
    Что касается дистанции. 5м? уверяю - она там соблюдена. Между фурами легко влезет легковуха. А её средняя длина 4-5 метра.

    С каких пор дистанция должна быть 5м. ??? Дистанция до впереди идущего транспорта должна быть такой, чтобы ты успел остановиться, в случае, если впереди идущий впорится в стену какую-нибудь и остановится моментально.
           
  20. vao1977
    22 ноября 2013 02:12
    Пользователь offline

    0

    #
    35
           
  21. раздуплинчик
    22 декабря 2013 19:15
    Пользователь offline

    0

    #
    как-то так
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.


Горячие темы

Рекомендуем

Самое свежее

Теги

RSS Мобильная версия сайта Обратная связь Реклама на сайте Подписаться на рассылку Комментарии на сайте Обработка персональных данных [email protected]