Странный асфальт на вантовом мосту в Питере (6 фото)

10-07-2013, 23:04

25891

+41

В Питере началась работа по замене дорожного покрытия на вантовом мосту. Что самое интересное, рабочие "пашут" там и днем и ночью, а вот качество асфальта меня сильно удивило. Смотрим далее, что же с ним не так.

Стою в ряду на старом асфальте.

Новый асфальт... точнее жижа с камнями уже начинает разрушаться.
Камни с верхней поверхности просто вылетают...

Вот кусочки нового асфальта... вернее дорожного покрытия, так будет уместнее сказать

кусочки асфальта...

Так мы стояли.. И продолжаем стоять..

Топ комментарии

samcon

11 июля 2013 05:43

Голосов: +9

аффтырь видать не в курсах и дальше своего квартала на тарахтайке не выезжал
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет

Nate_la

11 июля 2013 04:57

Голосов: +6

Отличное покрытие. Делают так с советских времен. Поверх старого покрытия наносят слой клеющего вещества и на него насыпают щебень. Укатывают и он вминается. То, что оказалось лишним, мы видим на обочине. Это вовсе не отваливающиеся куски.

Комментарии (33)

Показать сначала комментарии:

Stass72

11 июля 2013 00:41

-1

#

как всегда сэкономили... пора уже перестать удивляться...
Shed

11 июля 2013 02:44

0

#

Сначала подумал, что это семечки или казинаки! Новые наноразработки?
Artpoison

11 июля 2013 03:44

0

#

Профи
artcooler

11 июля 2013 03:49

0

#

песок и минеральный порошок закончились, а работать надо!
Nate_la

11 июля 2013 04:57

+6

#

Отличное покрытие. Делают так с советских времен. Поверх старого покрытия наносят слой клеющего вещества и на него насыпают щебень. Укатывают и он вминается. То, что оказалось лишним, мы видим на обочине. Это вовсе не отваливающиеся куски.
samcon

11 июля 2013 05:43

+9

#

аффтырь видать не в курсах и дальше своего квартала на тарахтайке не выезжал
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет
fsnikor

11 июля 2013 07:20

0

#

как всегда удачно освоили деньги на строительство .... только не дорог.......
Небывалый

11 июля 2013 08:25

0

#

Под патронажем г-на Шувалова в словосочетание "класть асфальт" введен союз "На". Теперь правильно говорить: класть НА асфальт.
Sveto4

11 июля 2013 09:17

0

#

Цитата: Stass72
как всегда сэкономили... пора уже перестать удивляться...

скорее опять эксперементировали
Mr Elephant

11 июля 2013 10:30

0

#

мы вчера тоже там постояли..
.s.h.a.r.k.

11 июля 2013 10:39

0

#

ай-яй-яй, как нехорошо
Disciplerys

11 июля 2013 11:28

0

#

Цитата: samcon
неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет
Точно. В советские времена такое покрытие мы называли "прощайрезина!" А вот нормально сделанное, по ГОСТУ - как положено, лежит себе целёхонькое до сих пор и терпит издевательства многотонных дальнобоев, на которые даже рассчитано не было!
starfrost

11 июля 2013 11:46

0

#

ну так по идее это подстилка... сверху еще один слой должен быть
Sahsok

11 июля 2013 12:24

0

#

хоть так.
Snap Frag

11 июля 2013 13:05

0

#

Ну не удивили
vers0

11 июля 2013 13:28

0

#

нормальное покрытие...это лучше, чем асфальт с тоннами смолы, который на жаре плавится, а в дождь или зимой становится скользким
Enjoy

11 июля 2013 13:48

-1

#

Цитата: samcon
аффтырь видать не в курсах и дальше своего квартала на тарахтайке не выезжал
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет

Вы прикалываетесь или физику плохо учили? Я посмотрю как ваше авто на сырых скользких камешках будет скользить.Сцепление с таким покрытием в дождь просто ужасно, впрочем как и по суху. Камни никогда не были хорошим сцепляющим материалом с покрышками, их добавляют для долговечности покрытия.
zlotrix

11 июля 2013 14:15

0

#

Цитата: samcon
аффтырь видать не в курсах и дальше своего квартала на тарахтайке не выезжал
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет

то, по что ты пишешь выглядит совсем по другому..
monoxy

11 июля 2013 14:36

0

#

Ребята, это черновое нижнее покрытие. Служит для выравнивания основы и более равномерного распределения нагрузки. Поверх него укладывают тонкое чистовое покрытие.
Количество слоёв разной консистенции может доходить до трёх.
Например:
раз

или вот:
йцувйув

пробы покрытия (видна разница между слоями):

То, что автором обсирается как брак и гуано, на самом деле основание высококачественного покрытия.
На дебилов не угодишь.
В Новосибе советское шоссе по этой технологии давеча реконструировали. Отличная трасса получилась!

не влезла
jojo1971

11 июля 2013 15:01

0

#

Цитата: Nate_la
Отличное покрытие. Делают так с советских времен. Поверх старого покрытия наносят слой клеющего вещества и на него насыпают щебень. Укатывают и он вминается. То, что оказалось лишним, мы видим на обочине. Это вовсе не отваливающиеся куски.

А до того как попасть на обочину, эти "излишки" наносят непоправимый урон стеклам и ЛКП автомобилей
GopStop

11 июля 2013 15:08

0

#

Че про основание ничего не слышали?

нормальное покрытие...это лучше, чем асфальт с тоннами смолы, который на жаре плавится, а в дождь или зимой становится скользким

Ей богу, если не знаешь то лучше ничего не писать. Не смола, а битум, и нормальный асфальт не плавится летом, плавится битум притрушенный щебенкой. Еще больше удивляет высказывание о скользком асфальте зимой... это нечто.
Mavr

11 июля 2013 15:27

0

#

Цитата: monoxy
Ребята, это черновое нижнее покрытие. Служит для выравнивания основы и более равномерного распределения нагрузки. Поверх него укладывают тонкое чистовое покрытие.
Количество слоёв разной консистенции может доходить до трёх.
Например:
раз

или вот:
йцувйув

пробы покрытия (видна разница между слоями):

То, что автором обсирается как брак и гуано, на самом деле основание высококачественного покрытия.
На дебилов не угодишь.
В Новосибе советское шоссе по этой технологии давеча реконструировали. Отличная трасса получилась!

не влезла

Полностью прав! Сверху на этот "козинак" еще слой укладывать будут.
Bergeroidos

11 июля 2013 18:28

0

#

Цитата: Shed
Сначала подумал, что это семечки или казинаки!
- раковины от речных мидий))))
Босяк

11 июля 2013 18:29

0

#

Цитата: Mavr
Цитата: monoxy
Ребята, это черновое нижнее покрытие. Служит для выравнивания основы и более равномерного распределения нагрузки. Поверх него укладывают тонкое чистовое покрытие.
Количество слоёв разной консистенции может доходить до трёх.
Например:
раз

или вот:
йцувйув

пробы покрытия (видна разница между слоями):

То, что автором обсирается как брак и гуано, на самом деле основание высококачественного покрытия.
На дебилов не угодишь.
В Новосибе советское шоссе по этой технологии давеча реконструировали. Отличная трасса получилась!

не влезла

Полностью прав! Сверху на этот "козинак" еще слой укладывать будут.

А рабочие знают, что еще укладывать будут?
dzenn

11 июля 2013 18:50

0

#

а еще эта дорожная картечь лобовые колет на раз-два
navy

11 июля 2013 19:35

0

#

Цитата: samcon
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет

Цитата: monoxy
Ребята, это черновое нижнее покрытие.

Уважаемые, вопрос же ж не в том, для чего это делается в теории, по правилам.
А вопрос в том, что ни в Питере (где "черновой" слой уже уложили вровень со старым покрытием, а значит и всеми люками), ни в Киеве, где я такое наблюдал воочию много раз, никто НЕ БУДЕТ ложить сверху тонкое чистовое покрытие. Ибо распил.
И правильно его тоже никто никогда тут не укладывал, нечего им делать, кроме как таким заморачиваться. Потому и резину жечь будет и рассыпется нах через полгода максимум.
Ёпть

11 июля 2013 21:17

0

#

это "биндер"
monoxy

12 июля 2013 08:23

0

#

Цитата: Босяк
А рабочие знают, что еще укладывать будут?

Ну если аффтар не пизд@бол, пусть через неделю ещё раз там же проедет.
Развелось, паимаишь, школоты и борцунов в интернетах. Засрали своими высерами всё, нах.
a_komolow

13 июля 2013 19:43

0

#

Цитата: Босяк
Цитата: Mavr
Цитата: monoxy
Ребята, это черновое нижнее покрытие. Служит для выравнивания основы и более равномерного распределения нагрузки. Поверх него укладывают тонкое чистовое покрытие.
Количество слоёв разной консистенции может доходить до трёх.
Например:
раз

или вот:
йцувйув

пробы покрытия (видна разница между слоями):

То, что автором обсирается как брак и гуано, на самом деле основание высококачественного покрытия.
На дебилов не угодишь.
В Новосибе советское шоссе по этой технологии давеча реконструировали. Отличная трасса получилась!

не влезла

Полностью прав! Сверху на этот "козинак" еще слой укладывать будут.

А рабочие знают, что еще укладывать будут?

Вполне возможно
Antoha1000000

14 июля 2013 10:43

0

#

афтар мудак
Norilsk-SVM

16 июля 2013 19:10

0

#

Цитата: samcon
аффтырь видать не в курсах и дальше своего квартала на тарахтайке не выезжал dirol
это делается для того, чтоб в дождь сцепление лучше было и вода на дороге не застаивалась.
хотя неграмотно уложенное - такое покрытие только резину жрет

Вот откуда Вы таких глупостей нахватались?
Автор правильно говорит - это не асфальт, а фуфло.
Так даже нижний слой асфальта не должен выглядеть.
А должен быть и верхний - с мелкоразмерным щебнем.
Norilsk-SVM

17 июля 2013 16:20

0

#

Цитата: monoxy
Ну если аффтар не пизд@бол, пусть через неделю ещё раз там же проедет.
Развелось, паимаишь, школоты и борцунов в интернетах. Засрали своими высерами всё, нах.

Не знаю проедет ли там ещё раз автор, но на Невском сейчас уложили покрытие чуть-чуть лучше чем показанное.
И уже вровень с люками.
Черновое вровень с люками, а верхнее покрытие как класть? поверх люков?
раздуплинчик

20 июля 2013 16:05

0

#

как-то так