ведь ремонт двигателя потом обойдется вам намного дороже, чем ваша экономия.
Далее текст авторский.
Машина у меня не новая, но и не ржавое корыто. Такого никогда не было!
И вот еду я как-то по югу Украины. Загорелась лампочка низкого уровня топлива. Начал искать заправку.
Среди всех заправок с ценой на 95-ый примерно 11,45 грн (или 1,42$ или 46 российских рублей)за литр я нашёл по 10,90 грн.
Цена подозрительно меньше.
Ну максимум на что я надеялся при такой цене, что они мне вместо 95 зальют 92. Ну и заправился.
В итоге проехав километров 50 после заправки я начал глохнуть!
Машина не заводится и пи*дец!
Начал искать причину и нашёл - топливный фильтр засорился. Ну думаю бывает. Прочистил как мог.
Поставил и поехал к ближайшему городу. Там купил ещё три топливных фильтра и сразу поменял засорённый,
а тот выкинул (зря выкинул. тот был ещё чернее этого)
Поехал дальше. Километров через 40-50 снова глохну. Лезу под капот, а там угадаете что засорилось!?
Поменял. Снял и продул часть топливного шланга. Из него песок сыпался.
Поехал дальше и уже через 70 км заглох. Та же история, только этот засорённый фильтр я сохранил.
На последнем фильтре я таки добрался домой. Теперь надо отдавать машину в сервис на чистку бензобака.
А вот собственно фильтр и его содержимое, которое набралось в нём километров за 50 езды:
