Подборка интересных и душевных фотографий времен СССР (19 фото)

16-07-2025, 11:20

3280

+34

Эти искусно раскрашенные снимки — нечто большее, чем просто старые фото. Они словно порталы в прошлое, позволяющие почувствовать дух эпохи и окунуться в жизнь большой и могучей державы вплоть до мелочей. Всем приятного просмотра!

Бригада Виктора Лакомова во время расчистки просеки под земляное полотно участка Байкало-Амурской магистрали, 1974 год.

Бригада Виктора Лакомова во время расчистки просеки под земляное полотно участка Байкало-Амурской магистрали, 1974 год.

Заведующий станцией космических лучей при Якутской научно-исследовательской базе АН СССР Юрий Георгиевич Шафер (справа) с коллегой на рыбалке, 1956 год.

Студенты из Ганы в одном из подмосковных парков, 1964 год.

Строительство Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС), 1973 год.

Монтаж монумента-скульптуры "Родина-мать". Киев, 1980 год.

Девушка с олимпийским Мишкой, изготовленным на якутской фабрике "Сардаана". Якутск, 1979 год.

Самотлор. Тюменская область, 1968 год.

Пансионат "Дружба" в Крыму близ Ялты. Украинская ССР, 1985 год.

Хлебозавод на заводе «КАМАЗ». Набережные Челны, 1970-е.

Студенческое лето. Литовская ССР, 1959 год.

Добыча нефти в Башкирской АССР, 1979 год.

Бригада возвращается с бахчи, 1965 год.

Монтаж линий электропередачи. СССР, 1975 год.

Транспортировка теплохода «Метеор-172» в город Иркутск с верфи в городе Зеленодольск. В качестве тягача используется японский лесовоз Komatsu-Nissan KNWF 12T, 1983 год.

Пребывание посла Социалистической Республики Бирманский Союз Такина Чжо Туна в Северо-Осетинской АССР. Выступление перед гостями осетинского ансамбля народного танца, 1972 год.

Пребывание посла Социалистической Республики Бирманский Союз Такина Чжо Туна в Северо-Осетинской АССР. Выступление перед гостями осетинского ансамбля народного танца, 1972 год.

Урожай картофеля на совхозном поле. Минская область, 1971 год.

Строительство Братской ГЭС. Начало перекрытия Ангары, 1959 год.

Семейный отдых на курорте. Евпатория, 1950-е.

Колхозница. Якутская АССР, 1957 год.

архивные снимки прошлое ссср

Simply Irresistible

16 июля 2025 11:28

+2

#

Ну вот это уже похоже на Беларусь
narion

16 июля 2025 11:51

+6

#

Пансионат "Дружба" в Крыму близ Ялты - он таки близ Ялты, но сам город называется Партенит. Лазал я там в окрестностях пару лет назад. Всё блин перекрыто, какими-то тропинками и огородами бродил но к самому пансионату так и не вышел.

Монтаж монумента-скульптуры "Родина-мать". Киев, 1980 год.
Тогда могли построить, а сейчас даже герб заменить проблема... Деградация. Иногда кажется что пик развития нашей цивилизации пришёлся на 70-80 годы прошлого века. Тогда выстроили практически всю мировую энергетику, развивали космос, науку. Сейчас только нанометры считаем в чипах и ждём когда ИИ будет за нас всё делать.
pyatpost

16 июля 2025 12:09

+4

#

дамы топлес загорают =)
1. Mureno4ek
  
  16 июля 2025 12:55
  
  0
  
  #
  
  да уж, тоже так подумала, да ещё и в 50х годах???
  или там только женщины и дети?
monoxy

16 июля 2025 12:10

+2

#

Пансионат "Дружба" в Крыму близ Ялты. Украинская ССР, 1985 год.

Теперь это называется "Санаторий 'Курпаты'", Алупкинское шоссе, 10
oleg1

16 июля 2025 19:43

+2

#

Поскольку японский лесовоз Komatsu-Nissan KNWF 12T оказался единственной автомашиной упомянутой автором, добавлю:
лесовоз показал низкую надёжность . Некоторые недостатки, которые критиковали советские транспортники:
- частые отказы двигателя, сцепления и электрооборудования;
- случаи поломки дифференциалов ведущих мостов, амортизаторов и коробки передач;
- трещины на рамах всех тягачей уже на первом этапе испытаний.
После тестирования советские специалисты пришли к выводу, что машины не приспособлены для работы в сложных условиях, и дальнейшая закупка их была нецелесообразной.
P.S. Из других видов техники на приведенных фото (опознанных с большой долей вероятности):
вертолет Ка-26 (фото 11, вертолеты марки "Ка" - единственные в мире вертолеты с "соосной"схемой);
автомобиль ГАЗ-69 (фото 12, производство этих автомобилей было закончено в более 50 лет назад, но машины находились в эксплуатации в некоторых хозяйствах вплоть до начала 2000-х гг.);
самосвал на базе ЗиЛ-130 (фото 16, всего произведено около 3,5 млн. машин, продано за рубеж - около 200 тысяч, довольно широко использовался в Финляндии);
самосвал МАЗ-205 (фото 16, выпуск начался через 2 года после окончания Великой Отечественной войны).