Почему у моторных лодок и катеров руль справа?

4 часа назад

608

+16

Катался я как-то на подобном транспорте. И тоже задал вопрос его владельцу - почему руль у лодки находится справа? Мы ведь не в Японии. Однако тот был... Скажем так - не совсем в состоянии детально и подробно что-либо объяснять. А я сам об этом больше никогда и не думал. Однако наткнулся на этот ролик, в котором мужчина вполне логично объяснил причину. Так это или нет? Знатоки - милости просим в комментарии.

хобби

Комментарии (9)

Показать сначала комментарии:

Shest

Сегодня, 14:16

0

#

А мне кажется( чисто догадки) что руль справа, потому что берег справа. И лодкам, в отличии от машин не нужно выглядывать из своей полосы что бы убедиться в безопасности обгона. А так подхватить что-то с берега не отрываясь от руля можно только при правом руле.
1. Bzhidko_Kakic
  
  Сегодня, 14:20
  
  0
  
  #
  
  Нет, дело как раз во вращении винта. Надстройки на авианосцах по такому же принципу делают.
  А у трактора руль смещен вправо, потому что навеска обычно по правый борт торчит, соответственно и работа происходит по правому борту.
  1. Shest
    
    Сегодня, 14:21
    
    0
    
    #
    
    Bzhidko_Kakic, понял спасибо
    1. Shest
      
      Сегодня, 14:28
      
      0
      
      #
      
      Shest, не поспрашивал у всяких чатгпт и дипсиков и про вращение винта, это одна из причин и далеко не первая. Основная это исторические традиции и удобство управления в связи с водными правилами.
sotik

Сегодня, 14:19

0

#

а если ты водитель 65 кг, а у тебя пассажир слева дядя с пивным брюхом 150 кг.)))
1. san9m
  
  Сегодня, 15:07
  
  +2
  
  #
  
  То иди скушай бутерброд. Сезон начался, а ты до сих пор не в форме.
Knyaz Nikolay

Сегодня, 15:20

0

#

Ходил немного на казанках, так там 50/50 - у какой справа, у какой слева.
ChornyiYozheg

Сегодня, 15:31

0

#

Промолчу. хотя есть чего рассказать - опять будете ругаццо, что до хрена говорю. Хотя, да тема прикольная)))).
monoxy

Сегодня, 16:37

+1

#

Это один из факторов. При том не самый главный.
Самый главный - так исторически сложилось, что предпочитаемая сторона швартовки - правая. Большинство кораблей швартуются именно правым бортом. При этом правое же расположение поста управления облегчает швартовку.