Настоящий киберпанк: Hyundai запустит электрический спорткар N Vision 74 в серийное производство (9 фото + видео)

2-09-2024, 16:20

2693

+25

Ну что ж, теперь Tesla Cybertruck можно радостно катить в прошлое. Ибо Hyundai запускает электрический спорткар N Vision 74 в серийное производство. И это настоящий киберпанк! Дизайн машины выглядит, как подлинное воплощение этого фантастического жанра. По предварительной информации, мощность N Vision 74 составит 800 л.с. Hyundai пока не раскрывает никаких подробностей о сроках производства. Известно лишь, что выпуск начнётся до 2030 года. Ну хоть не в 2077...

автомобили электромобили Hyundai N Vision 74 киберпанк

samcon -

2 сентября 2024 16:54

+1

#

800 кобыл? На батарейках? хотя... До тридцатого осталось совсем немного и если мирового катаклизма не случится, то технологии могут продвинуть и не на такой уровень
1. Bzhidko_Kakic
  
  2 сентября 2024 17:16
  
  +4
  
  #
  
  Проблема не в кобылах, а в том, что приблизиться по показателям к ДВС электрохлам может в довольно узком диапазоне. Кубическую зависимость между прикладываемой мощностью к достижению скорости или тягового усилия еще никто не отменял. То есть тягач, спорткар, любитель чесать 149 по платке - резко увеличивает износ батареи и теряет в запасе хода. Собственно, поэтому электрокары и не носятся 400км/ч.
  К тому же топливный резервуар в виде бака/баллона не теряет свою емкость, если ты давишь педаль в пол, а вот батарея теряет свои свойства.
  Для ряда стран также существует проблема температурного режима для батарей. У них оптимальный температурный режим для сохранения показателей по емкости и отдаче/зарядке примерно такой же как для человека, а это значит, что страны с жарким климатом и холодным также убивают батарею кратно быстрее, сам же батарея быстрее теряет емкость и запас лектричества.
  И если батарея перегреется, что с Теслами бывает довольно часто, то потушить батарею практически невозможно, пока она не выгорит, а это опасно не только для владельца, но и для всех окружающих. Примеры того, как батарея перегревается на подземной парковке бывают даже не в самых жарких штатах США.
  Кароча, получается очень странная хрень, где для охлаждения батареи надо в идеале антифриз гонять, иначе она пыхнет, сама батарея весит как чугунный мост, ресурс у нее низкий, сама она опасна, запас хода ниже, зарядка дольше, и в итоге наш отечественный тренд на газификацию выглядит куда как более рационально и прозорливо.
  Батарее же остается жить только в компромиссном варианте гибрида.
2. Kelvin
  
  2 сентября 2024 22:20
  
  0
  
  #
  
  В декабре 2023 года сообщалось, что Hyundai подтвердила планы по производству 100 единиц N Vision 74 в 2026 году. Ну и 800 л.с. уже не так много. Например, китайский Zeekr 001 FR мощностью 1247 л.с., на который делал обзор Академик.(Разгон до 100 км/ч за 2,07 секунды).
sanek5181

2 сентября 2024 17:14

0

#

Назад в будущее)
bbc69

2 сентября 2024 17:29

+2

#

Вшеншне делориан напомнил.
ChornyiYozheg

3 сентября 2024 12:27

0

#

Лежачие полицейские уже приветствуют эту тачку!