Трамвай сошел с ума

19-11-2019, 10:55

4949

+40

Перефразируя известную песню, скажем: «Постой наш трамвай, не стучите колеса». Оказалось, что машинист случайно оторвал рукоятку управления, когда она была в положении «вперед». А что было дальше – смотрим видео.

«Полный вперед»!

трамваи Москва автомобили авария

Топ комментарии

David Sakhnenko

19 ноября 2019 11:20

Голосов: +13

да его просто достали дятлы едущие по путям

crav

19 ноября 2019 11:00

Голосов: +5

А что оторвалось в легковушке, которая по путям ехала?

Комментарии (16)

Показать сначала комментарии:

zakazmadan

19 ноября 2019 10:59

+1

#

тесла?
crav

19 ноября 2019 11:00

+5

#

А что оторвалось в легковушке, которая по путям ехала?
samcon

19 ноября 2019 11:09

+4

#

бля, а пантограф опустить никак???
1. David Sakhnenko
  
  19 ноября 2019 11:20
  
  +13
  
  #
  
  да его просто достали дятлы едущие по путям
2. Сорока-Белобока
  
  19 ноября 2019 11:39
  
  0
  
  #
  
  Да это всё панты...
WWWolfy

19 ноября 2019 11:32

+3

#

Трамвай мигалку включил и втопил )
Zmiy666

19 ноября 2019 11:32

+1

#

вообще вроде как там должна быть рукоятка мертвеца, которою достаточно отпустить. чтоб трамвай встал. В метро и наземных поездах такая точно есть.
1. CRISSCROSS
  
  19 ноября 2019 14:47
  
  0
  
  #
  
  Сколько раз был свидетелем человека на пути , ни кто из машинистов не рисковал здоровьем 100 чел ради 1
dimalco

19 ноября 2019 12:03

+1

#

Состыковались,всё в порядке.
Kanzler

19 ноября 2019 12:22

0

#

У меня вопрос, как то была история, как чувак заехал в такой трамвай и остался должен был несколько миллионов, а в обратном случае, так работает??
чиширог

19 ноября 2019 12:27

-2

#

видаьтам еще тот водятел - в каждом электроприборе на колёах есть кнопка такая-по которой ёбаешь и отрубается всё и сразу и пневматикой заживается тормоз.
Пофигист

19 ноября 2019 12:43

+1

#

Вряд ли кто там оторвал ручку.Просто трамвай если наезжает на опавшую листву да еще пытается при этом затормозить то остановится только когда упрется во что либо.У них и так тормозной путь большой,а если листья поймал то даже песок слабо помогает.Гололед им не так страшен-он тяжелый и лед раздавливает.Поэтому осень это время бешеных трамваев.
Sanches

19 ноября 2019 12:45

+2

#

срать наверно захотел)))
раздуплинчик

19 ноября 2019 14:47

-1

#

случайно сломал с дуру можно и хуй сломать
CRISSCROSS

19 ноября 2019 14:49

0

#

Давно мечтал так сделать , хоть сам водитель , но нех по путям кататься еле-еле !!! Скорее что-то с машинистом случилось
Milvus

20 ноября 2019 00:17

0

#

Цитата: Zmiy666
вообще вроде как там должна быть рукоятка мертвеца, которою достаточно отпустить. чтоб трамвай встал. В метро и наземных поездах такая точно есть.

Из серии "слышал звон, да не знаю где он".
В локомотивах наземной железной дороги применяется комплексный контроль бдительности машиниста. С определенной периодичностью подается световой сигнал, а через 5-7с - звуковой. В этом промежутке машинист должен нажать специальную кнопку. При неподтверждении машинистом бдительности в течение 5-7с мигания ламп, автоматика, после звукового сигнала, уже не восстанавливается простым нажатием на кнопку бдительности. Для исключения экстренного торможения машинист должен встать и нажать верхнюю рукоятку бдительности.
В поездах метрополитена раньше применяли педали бдительности. Сейчас, с развитием систем АРС и диспетчерской централизации, когда состав можно остановить дистанционно как дежурным по станции, так и поездным диспетчером, когда ведется постоянный автоматический мониторинг режима движения составов на линии, такие устройства не применяются.