Трансформация конвертоплана

17-03-2019, 12:48

8333

+60

Вы когда-нибудь видели, как после транспортировки происходит автоматическая трансформация военного конвертоплана? Выглядит всё это действительно очень круто. Смотрим.

летательный аппарат

Топ комментарии

Milvus

17 марта 2019 15:53

Голосов: +9

DragoN™, Ага, с 82-го года пилят, все никак не распилят.
"В декабре 1999 года в США начались войсковые испытания военно-транспортного самолета (ВТС) с поворотными двигателями V-22 "Оспрей". Разработка летательного аппарата (ЛА) ведется с 1982 года и предусматривает создание трех его основных вариантов: транспортно-десантного MV-22 для морской пехоты (МП), поисково-спасательного HV-22 для ВМС и СH-22 для сил специальных операций (ССО) ВВС США." (с)
Иногда лучше жевать, чем говорить.

Porimex 1

17 марта 2019 16:31

Голосов: +9

Эта поебень уже в армии на вооружении стоит 15 лет. Совмещает преимущества самолёта (скорость ) и вертолета (вертикальная посадка ).

Тоесть взлетает вертикально, в полете винты ставятся на горизонтальной, набирает скорость в два раза больше чем обычный вертолет. Потом винты снова поворачиваются и садиться вертикально.

Поищите в интернете osprey

dudk65

17 марта 2019 19:31

Голосов: +7

- ну вот и главный по тарелочкам прояснил все ! Спасибо, теперь все понятно стало после вашего экспертного заключения ! А эти дураки-пиндосы пятнадцать лет рискуют жизнями

Комментарии (18)

Показать сначала комментарии:

Кайзер

17 марта 2019 13:07

+1

#

нужно было еще ускоренную гифку запилить
1. DragoN™
  
  17 марта 2019 14:40
  
  -7
  
  #
  
  пилят бюджет... невероятно сложная и дорогая машина.
  1. Milvus
    
    17 марта 2019 15:53
    
    +9
    
    #
    
    DragoN™, Ага, с 82-го года пилят, все никак не распилят.
    "В декабре 1999 года в США начались войсковые испытания военно-транспортного самолета (ВТС) с поворотными двигателями V-22 "Оспрей". Разработка летательного аппарата (ЛА) ведется с 1982 года и предусматривает создание трех его основных вариантов: транспортно-десантного MV-22 для морской пехоты (МП), поисково-спасательного HV-22 для ВМС и СH-22 для сил специальных операций (ССО) ВВС США." (с)
    Иногда лучше жевать, чем говорить.
чиширог

17 марта 2019 16:22

-8

#

и что. эта поебень летает или что?
1. Porimex 1
  
  17 марта 2019 16:31
  
  +9
  
  #
  
  Эта поебень уже в армии на вооружении стоит 15 лет. Совмещает преимущества самолёта (скорость ) и вертолета (вертикальная посадка ).
  
  Тоесть взлетает вертикально, в полете винты ставятся на горизонтальной, набирает скорость в два раза больше чем обычный вертолет. Потом винты снова поворачиваются и садиться вертикально.
  
  Поищите в интернете osprey
  1. Executor
    
    18 марта 2019 06:07
    
    +1
    
    #
    
    Porimex 1, нашел! это оно? :):):)
Masster2009

17 марта 2019 17:17

+4

#

Прикольно. Но Мегатрон в кино прикольнее трансформировался.
Павел Варламов

17 марта 2019 17:30

-2

#

много подвижных деталей, быстрый износ и поломки.
1. dudk65
  
  17 марта 2019 19:31
  
  +7
  
  #
  
  - ну вот и главный по тарелочкам прояснил все ! Спасибо, теперь все понятно стало после вашего экспертного заключения ! А эти дураки-пиндосы пятнадцать лет рискуют жизнями
  1. Masster2009
    
    18 марта 2019 06:17
    
    +4
    
    #
    
    dudk65, не, в чем-то он прав, частично. Чем больше деталей и узлов, тем больше риск загреметь на ремонт. Просто это не означает, что любая мелочь сразу же выведет его из строя, но мелкий ремонт, или просто обслуживание, наверняка чаще приходится делать. Другое дело, что этот гемор с лихвой компенсируется функциональностью сего аппарата.
    1. SanchesS80
      
      18 марта 2019 11:37
      
      +1
      
      #
      
      Masster2009, ну гемор нужен чтобы их можно было много напихать на десантные корабли (или вертолетоносцы). По сути это их главная задача. При взлете с суши такие драндулетки не нужны.
      1. Masster2009
        
        19 марта 2019 03:17
        
        +1
        
        #
        
        SanchesS80, Ну почему? Может, на месте постоянной дислокации, при наличие взлетки, и не нужны, а если где-то приземляться и взлетать, где нет ВВП. Ну и с кораблей, конечно, тут не поспоришь=))
kassep

17 марта 2019 23:37

0

#

Как бабочка из кокона вылазит
deffler

18 марта 2019 07:53

-4

#

Да ну, наш Тополь-М посимпатичнее будет
1. Progress-One
  
  19 марта 2019 05:56
  
  -1
  
  #
  
  Ну да, тем более, что самолето-вертолет и передвижной ракетный комплекс вообще практически одинаковые вещи
  1. deffler
    
    19 марта 2019 16:12
    
    0
    
    #
    
    Progress-One, если Вы не рассмотрели в посте сарказм, то это Ваше личное горе
Новичок utka

18 марта 2019 09:19

0

#

Прикольная. Только дорогущая, наверное. Что сама, что ее содержание.
foton193

18 марта 2019 14:14

+2

#

Анекдот вспомнился.
Стюардесса:
- Уважаемые пассажиры, вы находитесь на борту супер современного авиалайнера!
В правом крыле у нас бассейн, в левом - теннисный корт, в хвосте есть тренажерный зал и концертная площадка. на втором этаже - бар и дискотека, на третьем - аттракционы..
А теперь пристегните ремни и посмотрим как эта поебень будет взлетать.