Оказалось, что подрядчик не успел вовремя поменять гидропривод.
В техническом задании работ было прописано изготовление и поставка двух насосов, обеспечивающих развод переправы. Кроме того, должны были быть установлены шкафы машинного отделения для выдачи информации о состоянии устройств.
Работы планировалось завершить к 30 июня, но в сроки не уложились — закончили лишь 27 июля. Из-за этого не успели заменить систему гидропривода. А вот ремонт дорожного покрытия начался по графику. Это привело к тому, что нагрузки на участке пролетного строения деформировали крыло моста. Несколько пролетов на переправе самостоятельно открылись на 30-40 сантиметров, что и привело к аварии, в которой пострадали люди.
1
