Литые диски до и после ремонта (7 фото)

21-02-2018, 12:03

57863

+146

Опытные водители знают, как купить в интернете литые б/у диски. Выглядят они очень хорошо, а стоимость намного ниже. Зачем же тратить больше? Конечно, выкладываться на новенький товар, может, и не стоит. Но посмотреть, какими были диски до ремонта, просто необходимо.

Литые диски до и после ремонта (7 фото)

ремонт литые диски

Топ комментарии

sunrisebeast

21 февраля 2018 12:07

Голосов: +26

Ну да. Сначала б/у диски, потому б/у шины, потом б/у презервативы. Есть вещи, на которых нельзя экономить.

GreatPtaah

21 февраля 2018 13:21

Голосов: +13

по какой такой "быстрее"?

Sawant023

21 февраля 2018 16:13

Голосов: +6

Только выглядит как говно.Или ты колпачки одеваешь и ещё их на хомуты притягиваешь?!Мммм, эстетика!!

Комментарии (24)

Показать сначала комментарии:

sunrisebeast

21 февраля 2018 12:07

+26

#

Ну да. Сначала б/у диски, потому б/у шины, потом б/у презервативы. Есть вещи, на которых нельзя экономить.
1. alvic
  
  21 февраля 2018 13:05
  
  +1
  
  #
  
  верно, но а то, что большинство покупает б/у машины вас не смущает? Наши умельцы чего только не восстанавливают.
  1. Sawant023
    
    21 февраля 2018 16:12
    
    +4
    
    #
    
    alvic, все заебись канешна, но только это не ваши умельцы...
2. bam66
  
  21 февраля 2018 14:39
  
  0
  
  #
  
  Потом и жизнь б/у.....
  1. Пофигист
    
    21 февраля 2018 18:55
    
    0
    
    #
    
    bam66, Наша жизнь и так б/у,просто нас не проинформировали.
3. bender rodriges
  
  21 февраля 2018 19:22
  
  +1
  
  #
  
  ...а создают все это разнообразие, увы или ах -- б/у люди.
male42

21 февраля 2018 12:09

-10

#

правильно , этот диск надо поставить спереди , справа и ездить по быстрее .
1. GreatPtaah
  
  21 февраля 2018 13:21
  
  +13
  
  #
  
  по какой такой "быстрее"?
Masim

21 февраля 2018 12:21

+2

#

Диски надо осматривать. Поверхность на предпоследнем фото (ибо на последней диск вращается) очень отличается от "родной". При покупке проверяйте как лежит лак. Причём особое внимание на внутренние поверхности. Там сложнее избежать дефектов покрытия (покраски) . Если есть потёки, "сопли", разводы и прочие изъяны - скорее всего с диском "химичили" и брать его не стоит. Кустарными методами тяжело добиться заводского качества.

З.Ы. Бывают "молодцы", которые трещину даже не заваривают, а просто красят весь диск, закрашивая дефект. Знакомый после этого мучился, поскольку не мог понять, почему колесо спускает. А трещинка проявлялась лишь под давлением. Удалось выяснить только погружением в ванну.

З.З.Ы. Всем честных покупателей / продавцов
1. gative
  
  21 февраля 2018 12:59
  
  0
  
  #
  
  ага, особенно если его покрасили...
Enig

21 февраля 2018 12:27

+4

#

Это каким нужно быть дауном или скупердяем, что такую поломку восстанавливать ?
Да и где после такого их, хваленная линейность осталась )))
Ну а любители халявы, сами себе злобные буратины купив под ввидом целого, такое вот дерьмо.
1. gative
  
  21 февраля 2018 13:00
  
  +1
  
  #
  
  когда хочешь заработать и плевать на жизнь других.
2. fuckyou
  
  21 февраля 2018 18:17
  
  0
  
  #
  
  да еэто ебаные хачи делают
Chev Chelios

21 февраля 2018 12:33

+2

#

Да вы ебанулись в край ! Максимум это ремонт-прокатка для данных "девайсов"! Все остальной трещины, неебические вмятины или фатал как на фото выше, все в цветмет.!
1. fuckyou
  
  21 февраля 2018 18:18
  
  +4
  
  #
  
  эти горные овцеебы их в цветмете и выкупают- и впаривают потом лохам.
ChornyiYozheg

21 февраля 2018 13:52

0

#

Беру штамповку - резину не рвёт, выправляется, легче по весу и дешевле.
1. Sawant023
  
  21 февраля 2018 16:13
  
  +6
  
  #
  
  Только выглядит как говно.Или ты колпачки одеваешь и ещё их на хомуты притягиваешь?!Мммм, эстетика!!
2. 28122015
  
  21 февраля 2018 23:10
  
  +2
  
  #
  
  ChornyiYozheg
  Согласен с тобою полностью.Раньше ездил на литье.Попал в хорошую яму.Замучался искать шиномонтаж с выправкой литых дисков.Сделали так , что на балансировке наклеили еще тонну груза.А кому нужна эстетика пускай кованные в десять раз дороже покупает .От них толку больше , чем от литья.Для меня машина нужна , чтоб жопу свою возить на дачу и с дачи мешок с яблоками , а не выпендриваться перед соседями и пыль с нее сдувать после каждой поездки.
раздуплинчик

21 февраля 2018 14:30

-1

#

далеко заедет?
Deny123

21 февраля 2018 20:43

+3

#

Цитата: ChornyiYozheg
Беру штамповку - резину не рвёт, выправляется, легче по весу и дешевле.

легче по весу??? ну тогда взвесь кованные и штамповку, может тогда узнаешь что по весу легче
циркуль

21 февраля 2018 22:08

-3

#

я не вижу никакого гешефта,если это говно продавать именно как диски -заморочки этого не стоят,и после первого же развалившегося можно или в тюрьму присесть,или дырку в голове заиметь лишнюю.
точить сварной шов на такой толщине металла-это безумие бесполезное-шов и тело диска имеют совершено разные структуры и температурные свойства,а после прохода резца останется фольга,да та рваная.
диск- вещь очень ответственная,важнее резины - та исключительно редко взрывается,да и визуально износ заметен.если диск ломанётся-то и на 50 км\ч всё выйдет боком.
опять же - финансовая ниша.у кого деньги есть - и смотреть на этот кал не будут,а кто экономит- так всё обнюхает и посмотрит тщательно- взять стальной откатанный- там по прочности небольшие потери,можно и ещё пару раз откатать,погнутся-сразу не убьёшься- т.е. расходы растягиваются во времени.
ну ещё можно посмотреть диаграмму состояния железо-углерод,но это уже для понимающих.
1. Hofbrau
  
  22 февраля 2018 07:35
  
  0
  
  #
  
  А ещё, можно просто новые купить и спокойно ездить!)
Lizard_Troll

22 февраля 2018 08:40

0

#

Судя по первым фоткам диск уже был паяным. Или же аффтор сих фотографий не удосужился снять как диск выглядел до начала пайки.
SER

22 февраля 2018 10:59

0

#

Интересна цена роботы? Я думаю что оно того не стоит! Лучше взять б\у диски гдето на розборке или шиномонтаже - дешевле получится!