Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

16805
15
+70
Преподаватель Эд Хьюджес из Великобритании вот уже на протяжении 26 лет является владельцем советского автомобиля и на протяжении 22 лет занимается коллекционированием подобных машин. В 1991 году Эд купил ВАЗ-2107 1988 года выпуска, после этого последовали покупки и последующая реставрация еще нескольких «Жигулей», а также «Запорожца» и «Таврии». Большинство машин Эда являются экспортными вариантами с правым рулем, и он считает, что более дешевых, надежных и неприхотливых автомобилей найти просто невозможно.

Эд Хьюджес ремонтирует ВАЗ-2103

Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

Москвич-427 1972 года выпуска

Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

ЗАЗ-1102 «Таврия»

Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

ЗАЗ-968А 1976 года выпуска


Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

ВАЗ-2107 1988 года выпуска

Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

ВАЗ-2105

Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)
Учитель из Великобритании коллекционирует советские автомобили (7 фото)

автомобили коллекция хобби

Топ комментарии

.s.h.a.r.k.
18 апреля 2017 13:26
Пользователь offline
Голосов:  +15
говорят, на экспорт машины шли куда лучшего качества, чем те, что оставались на внутреннем рынке
LaoTheLizard
19 апреля 2017 03:45
Пользователь offline
Голосов:  +5
Мы в 1992 году покупали ВАЗ-2104 из Голландии, 1986 года выпуска. На ней была наклейка с надписью по-немецки "Гарантия 6 лет". Отец ездил на ней до 2005 года, я на ней все эти годы учился водить, а с 2005 до 2008 года ею владел уже я. Ездили на ней постоянно - и локально, и на дальняк. Пара мелких ДТП - переднему крыло не везло: один раз я им забор ушатал, а в другой раз в нас въехала шустрая "Нива" на узкой ледяной дороге. Когда привезли её в Казахстан - в 1992 году - у нас её даже угоняли из гаража: наверное, из-за магнитолы с автореверсом. Как-то раз ночью солдаты разбили стекло и пытались (не смогли) утащить радиоприемник "Урал-Авто-2". Многим позже сорвали дверной замок и стащили уже у меня магнитолу Sony прямо на проспекте. А когда я забил на музыку вообще и оставил всё, как есть - то есть без бороды, кто-то решил, что я хитрю, и не поленился вырезать ножом ромбовидное боковое стекло багажника и тщательно выпотрошить все карманы и прочие емкости в салоне. Добра утащил на тысячу рублей, содержимое багажника аккуратно вытащил на улицу - там было с дюжину книг - и сложил стопками на землю. Там же поставил у дерева и стекло моё. Геморройно было потом искать уплотнитель и затратно было стекло это на место поставить...
С одной стороны, особо надежной она мне по воспоминаниям не кажется: ремонтировали её постоянно, кузов так вообще полностью красили (сами), вынув из него всё, что можно было вынуть. Незадолго до окончательной продажи на сторону поменяли старый двигатель 1.3 л на "нулёвый" полторалитровый. Отдельно запомнился карбюратор - я его ненавидел за вечные капризы, бензонасос, который в летних пробках переставал качать, трамблёр (ну вы меня понимаете).
С другой стороны, выгнали мы "оттуда" 520-ую БМВ лет двенадцати... и она, если повспоминать, была не такой уж и надежной. К чести её сказать, пробег был чуть за двести - но по автобанам, конечно. Отец сказал, что кузов у БМВ тоже был неидеальным, случались прогнивания, ржавчина и т. п. А мне в память врезался долбанный инжектор со своим компьютером, который "на горячую" не хотел заводиться с ключа. И в 1994 году в сервисах глубинки этот вопрос решить было нельзя.
Извините, нахлынули воспоминания. blush2

Комментарии (15) 

Показать сначала комментарии:
  1. .s.h.a.r.k.
    18 апреля 2017 13:26
    Пользователь offline

    +15

    #
    говорят, на экспорт машины шли куда лучшего качества, чем те, что оставались на внутреннем рынке
           
  2. papachos
    18 апреля 2017 13:26
    Пользователь offline

    +2

    #
    Если они с Джереми Кларксоном встретятся, можно будет покупать попкорн
           
    1. Борис Бодунов
      18 апреля 2017 23:24
      Пользователь offline

      +2

      #
      Было.

             
  3. dimentiy
    18 апреля 2017 14:07
    Пользователь offline

    -20

    #
    Долбоёб!
           
    1. nikan
      18 апреля 2017 19:49
      Пользователь offline

      +3

      #
      это действительно самые неприхотливые и надежные авто. хотя вам не понять. помню замерз топливопровод-не беда, полторашка от минералки 15 минут колхоза и мы в пути в теплый гараж. какая иномарка так сможет?
             
  4. artcooler
    18 апреля 2017 14:19
    Пользователь offline

    +1

    #
    Класс!
           
  5. Simply Irresistible
    18 апреля 2017 14:24
    Пользователь Онлайн

    +4

    #
    Шестерых не хватает, из всего того ряда мне копье и шестера в душу запали
           
    1. ROGOPOP
      18 апреля 2017 14:32
      Пользователь offline

      +2

      #
      Как по мне лучшие формы у 04,05,07.
             
  6. xxxMEGxxx
    18 апреля 2017 14:45
    Пользователь offline

    -9

    #
    Садомазохизт какой то
           
  7. a13xxx
    18 апреля 2017 14:46
    Пользователь offline

    +1

    #
    осталось взять горбатого\ помню у нас по ictv давно еще была передача про авто и там ктото отдал горбатого на переделку итальянцам\ так те только колеса на 2000$ поставили и плюс еще фаршу было\ ядерная получилась тачка
           
  8. alvic
    18 апреля 2017 14:47
    Пользователь offline

    +1

    #
    Я может и ошибаюсь, но ЗАЗ-1102 «Таврия», может и был разработан в Советское время, но массовый выпуск был налажен уже позже
           
  9. JuggerV
    18 апреля 2017 14:49
    Пользователь offline

    -1

    #

    Это не у него на съёмки брали? ))


    wink
           
    1. C0BA
      18 апреля 2017 18:38
      Пользователь offline

      +2

      #
      На видео про Лондонград пятёра - ВАЗ 2105. Так то, что 07 что 05 дофига было там. Легко найти.
             
  10. Slaff
    18 апреля 2017 20:41
    Пользователь offline

    +1

    #
    У каждого своё хобби,не забывайте,что для него это "иномарка"
           
  11. LaoTheLizard
    19 апреля 2017 03:45
    Пользователь offline

    +5

    #
    Мы в 1992 году покупали ВАЗ-2104 из Голландии, 1986 года выпуска. На ней была наклейка с надписью по-немецки "Гарантия 6 лет". Отец ездил на ней до 2005 года, я на ней все эти годы учился водить, а с 2005 до 2008 года ею владел уже я. Ездили на ней постоянно - и локально, и на дальняк. Пара мелких ДТП - переднему крыло не везло: один раз я им забор ушатал, а в другой раз в нас въехала шустрая "Нива" на узкой ледяной дороге. Когда привезли её в Казахстан - в 1992 году - у нас её даже угоняли из гаража: наверное, из-за магнитолы с автореверсом. Как-то раз ночью солдаты разбили стекло и пытались (не смогли) утащить радиоприемник "Урал-Авто-2". Многим позже сорвали дверной замок и стащили уже у меня магнитолу Sony прямо на проспекте. А когда я забил на музыку вообще и оставил всё, как есть - то есть без бороды, кто-то решил, что я хитрю, и не поленился вырезать ножом ромбовидное боковое стекло багажника и тщательно выпотрошить все карманы и прочие емкости в салоне. Добра утащил на тысячу рублей, содержимое багажника аккуратно вытащил на улицу - там было с дюжину книг - и сложил стопками на землю. Там же поставил у дерева и стекло моё. Геморройно было потом искать уплотнитель и затратно было стекло это на место поставить...
    С одной стороны, особо надежной она мне по воспоминаниям не кажется: ремонтировали её постоянно, кузов так вообще полностью красили (сами), вынув из него всё, что можно было вынуть. Незадолго до окончательной продажи на сторону поменяли старый двигатель 1.3 л на "нулёвый" полторалитровый. Отдельно запомнился карбюратор - я его ненавидел за вечные капризы, бензонасос, который в летних пробках переставал качать, трамблёр (ну вы меня понимаете).
    С другой стороны, выгнали мы "оттуда" 520-ую БМВ лет двенадцати... и она, если повспоминать, была не такой уж и надежной. К чести её сказать, пробег был чуть за двести - но по автобанам, конечно. Отец сказал, что кузов у БМВ тоже был неидеальным, случались прогнивания, ржавчина и т. п. А мне в память врезался долбанный инжектор со своим компьютером, который "на горячую" не хотел заводиться с ключа. И в 1994 году в сервисах глубинки этот вопрос решить было нельзя.
    Извините, нахлынули воспоминания. blush2
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.


Горячие темы

Рекомендуем

Самое свежее

Теги

RSS Мобильная версия сайта Обратная связь Реклама на сайте Подписаться на рассылку Комментарии на сайте Обработка персональных данных [email protected]