Как продают мотоциклы "Урал" в США (14 фото)

13-02-2017, 14:44

144141

+344

Почти 97 процентов производимых российских мотоциклов "Урал" отправляется на продажу за границу. Что самое интересное, только лишь в США дилерская сеть магазинов "Урал" насчитывает более 80 отделений. Стоимость новенького мотоцикла модели "СиТи" в США составляет 13 тысяч долларов (в России этот мотоцикл стоит 635 тысяч рублей). Покупатели могут заказать себе мотоцикл с любыми доступными модификациями и улучшениями, который потом будет доставлен в США. Несмотря на весьма высокую стоимость по сравнению с конкурентами, "Урал" завоевал популярность даже в США. Давайте посмотрим на один из таких магазинов, который находится в Далласе (штат Техас).

Как продают мотоциклы "Урал" в США (14 фото)

Как продают мотоциклы "Урал" в США (14 фото)

Отсюда

мотоциклы Урал США мото

Топ комментарии

Дмитрий Чертов

13 февраля 2017 15:06

Голосов: +17

Смотрел передачу про Австралию, там один байкер высказал квинтэссенцию идеи Урала -(за точность не ручаюсь, но смысл таков) "Отличная машина, все время ломается, но никогда до конца, там подстучал, там подкрутил и доехал до нужного места!"

.s.h.a.r.k.

13 февраля 2017 15:34

Голосов: +7

Цитата: fa1111en

Эти мацацыклы 30-х готов

какие мацацыклы, каких готов? чувак, тебе там что - руку сломали и ты пальцем по кнопке попасть не можешь?

Иезекииль

13 февраля 2017 15:44

Голосов: +6

Ну судить по пыли на бензобаках о спросе это спорно. У меня вот было несколько машин и мотоциклов, но бензобак я ни разу не покупал.

Комментарии (34)

Показать сначала комментарии:

fa1111en

13 февраля 2017 14:50

-41

#

Это американский юмор такой.
А америкосы знают, что это контрибуция из Германии после ВОВ?
Эти мацацыклы 30-х готов, которые несколько десятилетий выпускали в СССР , а за тем в России.
С таким же успехом ожно выпускать "горбатого" ЗАЗ-965 как раритет.
1. Хорь
  
  13 февраля 2017 15:06
  
  +5
  
  #
  
  Эта копия BMW выпускалась только до 1961 года и мотоцикл назывался ИМЗ
2. Mr.Proper
  
  13 февраля 2017 15:06
  
  0
  
  #
  
  Ну так в этих мотоциклах русского почти ничего не осталось. Завод на 95% работает на экспорт. Львиная доля покупателей в США. Значит им нравится.
  1. Chip
    
    13 февраля 2017 21:01
    
    +5
    
    #
    
    Mr.Proper, Да кому он нахер усрался в России за 600 с лихуем тыщ. рублей. Они там на заводе где то упали сильно со своего мотоцикла штоль
  2. romanru4
    
    14 февраля 2017 12:55
    
    +3
    
    #
    
    Mr.Proper, Там всё русское, кроме тормозов и шестерёнок в КПП. Есть еще импорт по мелочи - лампочки, проводочки и пр. хрень.
3. raskat13
  
  13 февраля 2017 15:37
  
  +5
  
  #
  
  Какие нахер репарации? Хоть бы с предметом ознакомились, прежде чем "высеры" делать:
  В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW, на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R71
4. Pastparvu
  
  13 февраля 2017 20:27
  
  0
  
  #
  
  такой жопер по нью йорку рассекает
  1. romanru4
    
    14 февраля 2017 12:56
    
    +1
    
    #
    
    Pastparvu, И не только по Нью-Йорку, но и по всей Америке, Канаде и Австралии.
vovanskoy

13 февраля 2017 14:53

+6

#

Потому что коляска с приводом)
1. fa1111en
  
  13 февраля 2017 15:13
  
  -17
  
  #
  
  Всмысле... без пола? =)
Дмитрий Чертов

13 февраля 2017 15:06

+17

#

Смотрел передачу про Австралию, там один байкер высказал квинтэссенцию идеи Урала -(за точность не ручаюсь, но смысл таков) "Отличная машина, все время ломается, но никогда до конца, там подстучал, там подкрутил и доехал до нужного места!"
1. romanru4
  
  14 февраля 2017 12:58
  
  0
  
  #
  
  Это пофигист с хорошими руками. У меня сосед такой. У него Хонда постоянно ломается, но он её всё-время чинит. Ему это в кайф.
Андрей Петров

13 февраля 2017 15:13

0

#

Молодцы урал, что делаете качественные вещи за границу, а для своего народа говно выпускаете! А потом жалобы, почему они сузуки берут, харлеи и т.д.
1. romanru4
  
  14 февраля 2017 12:59
  
  +3
  
  #
  
  Для своего народа? А какие проблемы? Бери и ты. У тебя есть лишних 17 тыр. бакинских? Это средняя цена этого мотоцикла в США.
Haggard

13 февраля 2017 15:16

-1

#

а я один заметил грязь и пыль на баках?
1. Decor
  
  14 февраля 2017 13:41
  
  +1
  
  #
  
  Ну какая пыль!? Это цвет - под пыль...
  Новая, передовая технология производства красок
  под пыль, грязь и тому подобное...
Алексей Ёж

13 февраля 2017 15:17

+4

#

Пыль с бензобаков на полках не вытирали пару лет.
Соответсвенно спрос на кастом никакой.
1. trinixyjustice
  
  13 февраля 2017 16:36
  
  0
  
  #
  
  А может это таки выставочные образцы для того, чтобы клиент имел представление о том, какое оформление ему выбрать?
2. romanru4
  
  14 февраля 2017 13:03
  
  0
  
  #
  
  Мотоцикл «Урал» вошел в люксовый топ в США. В год продаётся около 1200 шт. Большая часть из которых под заказ.
.s.h.a.r.k.

13 февраля 2017 15:34

+7

#

Цитата: fa1111en
Эти мацацыклы 30-х готов
какие мацацыклы, каких готов? чувак, тебе там что - руку сломали и ты пальцем по кнопке попасть не можешь?
1. a13xxx
  
  13 февраля 2017 16:17
  
  +4
  
  #
  
  582x528(69.33 kB)
Иезекииль

13 февраля 2017 15:44

+6

#

Ну судить по пыли на бензобаках о спросе это спорно. У меня вот было несколько машин и мотоциклов, но бензобак я ни разу не покупал.
ChornyiYozheg

13 февраля 2017 15:49

0

#

Последнее фото чото сомнения вызывает. Особенно узконосая коляска. В юности рассекал на Иж-Юпитер 4(а вот электрика 6 вольтовая и никакой нахрен электроники) с коляской. Понравилось. В соседней деревне встретил одноклассника на Урале(разумеется с коляской). Нам тогда по 15 годов было, а такие бандуры хрен удержишь. Поболтали, заценили технику, поменялись. Так на пару минут прокатиться у деревни. Мощный сука, тяжёлый, требует сильной руки. Страшновато на таком ездить. Хотя идёт мягче. Одноклассник тоже был не в особом восторге от Ижа. Там обороты нужно постоянно высокие держать(не путайте с планетой). Добрую технику выпускали. Мне интересно - Урал до сих пор жрёт 11 литров? Привод на коляску и задняя скорость в моём детстве были только у "Днепра". Он походу жрал ещё больше. Может я отстал от жизни или люди стали намного крепче и безбашеннее, но в наше время ставили стёкла на мотцык(у иных выше каски) и на коляску(плюс потом тент появился), без оных приблуд такая техника чистые понты. Только для фоток. Защита для ног - где она!!! Мотоцикл вездеход! У нас в 1978-79 гг делали самоделки, широкие получше заводских, чтобы грязь на ноги не летела. Про пыль на бензобаках и полках правильно заметили - у нас даже в райцентре такого срача нет.
1. nnkolay
  
  13 февраля 2017 16:55
  
  0
  
  #
  
  Обходились без аккумулятора, ставили магнето от т-130.
  Слабое место- заднее колесо(спицы) и расход топлива.
  Сваливали на них от рыбоинспекции через лес, по бездорожью, а у них уазики!
2. Chip
  
  13 февраля 2017 20:58
  
  +1
  
  #
  
  Да с коляской жрал как мерин, а вот одиночка вполне себе норм. У меня в юности был Урал 63-го года выпуска, знатно я на нём по деревне зажигал, причём на всяких там макаках, юпаках и планетах катался тож дофига и могу сказать Урал идёт уверенно и внушает доверие, а так как говорил мне тогда дед - "Усё чо промеж ног, унучёк, это усё муде", садился в свой Т-40 и шпилил в сельпо за водкой
BarborisW

13 февраля 2017 16:28

+1

#

винтаж и раритет должен быть в пыли маркетинг елы палы а так очень достойная техника а если без коляски ваще огонь и вся фишка чинится просто и без затей ...
Дед Пурген

13 февраля 2017 20:18

0

#

По юности рассекал на ИЖ-49, вот это была неубиваемая техника! И проходил там, где Уралы пасовали.
LbIBON

13 февраля 2017 20:48

+2

#
valera185

14 февраля 2017 14:23

+1

#

в юности имел урал и днепр, только хорошие вспоминания
1. romanru4
  
  14 февраля 2017 14:56
  
  0
  
  #
  
  Если купишь новый за 17 000 долларов, то воспоминания нахлынут с новой силой.
Сергей Краснов

30 сентября 2019 18:50

0

#

Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью.
К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела.
Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе.
Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения.
Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость.
В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт.
Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях.
Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной.
Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?!
Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У нас в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея.
Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники.
Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение.
Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани.
Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли - не поворачивается сказать, просто уничтожили!
Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель.
Вот после этого нам дали помещение, где мы и базировались. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок.
Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет к вам за помощью.
Связаться со мной,АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКУ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ДЕЛОВЫМИ ЛИНИЯМИ,данные мои там забиты,связаться можно через соцсети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВ.или пишите на почту [email protected] И еще у нас есть петиция,если не затруднит вас подпишите.http://chng.it/cPmmdqsk Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.
Сергей Краснов

30 сентября 2019 18:53

0

#

Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью.
К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела.
Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе.
Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения.
Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость.
В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт.
Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях.
Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной.
Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?!
Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У нас в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея.
Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники.
Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение.
Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани.
Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли - не поворачивается сказать, просто уничтожили!
Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель.
Вот после этого нам дали помещение, где мы и базировались. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей.
Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок.
Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет к вам за помощью.
Связаться со мной,АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКУ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ДЕЛОВЫМИ ЛИНИЯМИ,данные мои там забиты,связаться можно через соцсети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВ.или пишите на почту [email protected] Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.
Сергей Краснов

14 марта 2020 23:38

0

#

Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Сергей Краснов

13 января 2021 19:21

0

#

Связаться со мной, АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКУ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ДЕЛОВЫМИ ЛИНИЯМИ, и другими транспортными и карьерными службами телефон для доставки 9397086879,связаться можно через соц сети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВ. Или пишите на почту [email protected].И еще у нас есть петиция, если не затруднит вас подпишите.http://chng.it/cPmmdqsk.Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.

Тема с картингом до сих пор актуальна, пишите если хотите помочь.