Ikarus 695 - уникальный автобус, который так и не пошел в серию (10 фото)

10-11-2016, 10:31

47373

+134

Перед вами уникальный автобус Ikarus 695, который был представлен венгерской компанией на московской выставке в 1985 году, но так никогда и не вошел в серийное производство. Автобус разработали для доставки пассажиров из гостиницы к самолету, поэтому оснастили его складным трапом. Трехосный «Икарус» вмещал 110 пассажиров и мог развивать максимальную скорость 90 км/ч.

Ikarus 695 - уникальный автобус, который так и не пошел в серию (10 фото)

Ikarus 695 - уникальный автобус, который так и не пошел в серию (10 фото)

автобус транспорт

Топ комментарии

Rustik

10 ноября 2016 10:32

Голосов: +9

Ну, водилы спец. техники как-то справляются.

anres

10 ноября 2016 09:35

Голосов: +9

вот бы его в правильные руки, и переделать в суперский дом на колёсах laughing

Dionisij

10 ноября 2016 10:41

Голосов: +7

специально обученный водитель + датчики решают эту проблему.

Комментарии (15)

Показать сначала комментарии:

Scrambler_NN

10 ноября 2016 09:32

0

#

Комментарий удален модератором!
anres

10 ноября 2016 09:35

+9

#

вот бы его в правильные руки, и переделать в суперский дом на колёсах
1. Connie
  
  11 ноября 2016 09:37
  
  +1
  
  #
  
  с выдвижным балкончиком))))))
Владимир Трофимов

10 ноября 2016 10:00

0

#

На мой взгляд, давать возможность водителю автобуса подъехать к самолету и сделать "стыковку" - это верх халатности и кретинизма. Немного больше газа и самолет уже не летит.
1. Rustik
  
  10 ноября 2016 10:32
  
  +9
  
  #
  
  Ну, водилы спец. техники как-то справляются.
2. Dionisij
  
  10 ноября 2016 10:41
  
  +7
  
  #
  
  специально обученный водитель + датчики решают эту проблему.
  1. Владимир Трофимов
    
    10 ноября 2016 13:17
    
    -4
    
    #
    
    Dionisij, Rustik, Это всё понятно, но датчиков при создании этого шедевра не было это раз, а во вторых специально обучать матерых водителей управлять сим чудом - это и есть кретинизм.
    1. sburl85
      
      10 ноября 2016 14:07
      
      +4
      
      #
      
      Владимир Трофимов, ты глуповат ведь правда?
jjim

10 ноября 2016 10:16

+6

#

не, сначала этот автобус должен стыковаться к автобусу, где проходят паспортный контроль, а тот в свою очередь - к автобусу, где проходят предполётный досмотр))
Злобный химик

10 ноября 2016 10:51

+6

#

Автобус это мелочи жизни. Завода уже нет! Зато море демократических возможностей драить толчки в Германии...
Скатина

10 ноября 2016 11:02

-1

#

Видел за Шереметьево такой на свалке...
farwaterbsg

10 ноября 2016 11:17

+1

#

Очень зря, ёпта!
Simply Irresistible

10 ноября 2016 14:14

+1

#

Не так то идея нормальная, это в крупных аэропортах за тобой автобус подъезжает, а в малых сам до багажа прешься бывает что и в рубашечке легенькой. Конечно еще наш менталитет постоянной давки, не разу не входил и заходил строем, всегда хаотичная куча с кладью ломиться в салон, а в пространстве автобуса это как то не безопасно
Peter An

10 ноября 2016 16:34

+1

#

На фото 6 - совсем другая, более поздняя, модель "аэродромного" Икаруса - Ikarus 692.03 APRON
СЛАВА ВДВ

11 ноября 2016 07:38

-1

#

Там две модификации автобуса...
Aqel

11 ноября 2016 08:28

+3

#

Как то бы ни было - завод развален БЛАГОДАРЯ РУСОФОБИИ И ДЕБИЛЬНОЙ ИСТЕРИИ. Теперь только вспоминать Рафик, Икарус, Татра и т.п. - всё просрала Прибалтика в погоне за СШП и НАТО.