Салон самолета, угодившего в зону сильной турбулентности (2 фото)

14-04-2016, 20:13

16852

+52

Во время полета на самолете серьезные травмы можно получить не только во время жесткой посадки, но и во время полета, например, когда самолет попадает в зону сильной турбулентности. Именно в такую зону угодил самолет авиакомпании Thai Airways, летевший из Джакарты в Бангкок. Самолет тряхнуло так сильно, что пятерым членам экипажа и одному пассажиру понадобилась медицинская помощь. Один мужчина от удара разбил себе голову, и именно его кровью залито сиденье на фото. Осторожно, не для впечатлительных.

Салон самолета, угодившего в зону сильной турбулентности (2 фото)

Салон самолета, угодившего в зону сильной турбулентности (2 фото)

самолет полет происшествие

БЕЛОЧКА ГАФ ГАФ

14 апреля 2016 20:24

-16

#

Погода на Планете изменилась . Мир теперь быстро будет меняться! Мое мнение, что самолеты нужно теперь делать с учетом новых условий!
1. omat
  
  15 апреля 2016 10:54
  
  +9
  
  #
  
  Материки дрейфуют, полюса меняются, динозавры вымирают, Солнце пульсирует. Как жить?...
ARGUS84

14 апреля 2016 20:33

+6

#

А они и так с деланы с большим запасом прочности.Иной раз кажется,что он крыльями машет аки лебедь,или в трубочку сворачиваются. Чтобы аппарат поломать,очень надо постараться.
samcon72

14 апреля 2016 21:11

-13

#

сколько летал на боингах - ни разу не заметил, чтоб его хоть где-то тряхнуло.
на фотках 777 и скорость у этой дуры почти 1000 км/ч. при такой скорости и массе почти в 300 тонн - ему похер турбулентность
это не кукурузник, который прыгает, как блоха на каждой воздушной яме
1. FireDiviner
  
  14 апреля 2016 22:49
  
  +12
  
  #
  
  Конечно ему пофигу, он же американский и законы аэродинамики на него не действуют - это для лохов с Евразии.
  
  главным «виновником» турбулентности является воздух. На разных атмосферных слоях его молекулы имеют различную величину и плотность. Кроме того, сказываются перепады температуры и атмосферного давления, а также скорости движения воздуха (ветра). Проходя на большой скорости сквозь зону турбулентности, самолет «проваливается» в воздушные ямы, его корпус сильно вибрирует, а в салоне возникает так называемая «болтанка». Чаще всего подобные воздушные зоны нестабильности расположены в воздушном пространстве над горами и океанами, а также на стыках океанов и материков. Самые сильные по интенсивности зоны турбулентности находятся над побережьем Тихого океана. Также вы непременно почувствуете, что такое турбулентность, если воздушное судно попадет в грозу.
  
  Источник: http://womanadvice.ru/turbulentnost-v-samolete#ixzz45peVdbtz
  Журнал WomanAdvice - советы на все случаи жизни
  1. samcon72
    
    15 апреля 2016 07:36
    
    0
    
    #
    
    FireDiviner, ну да, журнал "Женские советы" - это эталон компетентности
    может там еще есть таблица коэффициентов воздушного планирования различных предметов?
  2. БЕЛОЧКА ГАФ ГАФ
    
    15 апреля 2016 07:36
    
    0
    
    #
    
    FireDiviner,
    Вот! Вы правы! Я там часто летаю: трясет бывает сильно и крутит. Но я тоже не пристегиваюсь( зачем?)
    :)
2. Зак
  
  15 апреля 2016 00:04
  
  0
  
  #
  
  феерический бред...
3. mdv555
  
  15 апреля 2016 09:51
  
  +1
  
  #
  
  при такой скорости и массе почти в 300 тонн - ему похер турбулентность
  
  Торнадо, ураган Катрина и ударная волна от ядерного взрыва - это все обычный воздух, как и турбулентность. Но вот при массах воздушных фронтов в сотни тысяч и миллионы тонн, какая-то скорлупка в 300 тонн - даже не смешно.
  Турбулентность - это ведь не какое-то фиксированное явление с фиксированными размерами воздушных ям. Они могут быть такими, что и 777-му мало не покажется. А что вы лично в такие не попадали, вовсе не значит, что их вообще не бывает.
  1. samcon72
    
    15 апреля 2016 10:17
    
    -1
    
    #
    
    mdv555, согласен, но частично. поясню:
    турбулентный поток - это физический термин охватывающий достаточно много явлений
    при прокладке маршрута полета учитываются погодные условия по всей протяженности
    у самолетов такого класса есть "погодный радар" и надо быть круглым идиотом, чтоб загнать самолет в "самое пекло".
    ну и самый наглядный пример соотношения влияния турбулентности на разные по габаритам и весу предметы -
    это на трассе когда фура летит и навстречу легковушка. там тоже получается турбулентный поток. только для фуры это практически незаметно, а вот легковушку может и с трассы выкинуть при определенных условиях.
    так что, чем выше скорость полета и больше масса самолета - тем, соответственно и меньше воздействия на него.
4. omat
  
  15 апреля 2016 10:57
  
  +2
  
  #
  
  его молекулы имеют различную величину и плотность
  1. sunrisebeast
    
    15 апреля 2016 12:25
    
    0
    
    #
    
    omat, Да черт возьми, да! Забудьте всё, что вы знали в физике. Пугает то, что минимум 9 человек поставили плюс, выражая согласие с данным постом. С одной стороны ждать от женского журнала научности глупо (если прочитать и осмыслить - то в этой статье, по сути толком то ничего и не раскрыто, одна вода и очевидные вещи), но с другой - это пиздец, это же основа-основ понимания строения мира. И втирать такой бред...
Рагнар Лодброк

14 апреля 2016 22:49

-2

#

на 2 фото обосрался пассажир?
1. Raul Hernandez
  
  15 апреля 2016 06:00
  
  -1
  
  #
  
  Скорее у тетки подкладка вылетела.
sailmaker

15 апреля 2016 00:00

+3

#

Пристегиваюсь в течении всего полета. А люди после взлета быстрее со сверхскоростью отстегиваются, будто ремень не дает им дышать. "Крутые" не пристегиваются
БЕЛОЧКА ГАФ ГАФ

15 апреля 2016 07:33

+5

#

Показала материал знакомоу... пилоту: сообщил, что пассажиры сами себя увечат ( немного травмируют), чтобы им дали компенсацию от компании.
Про турбулентность заявил, что это еще слабая. Если был бы потолок заблеван и в моче, то это немного выше средней было бы.
omat

15 апреля 2016 10:59

+1

#

Со стихией не поспоришь...
dr.P

15 апреля 2016 11:47

0

#

однажды летели с подругой, которая очень боится самолётов. это был, по факту, второй полёт в её жизни и она очень сильно переживала. разумеется, по закону подлости, мы попали а) в грозу б) нас основательно потрясло в этой грозе. нет, на потолок никто не блевал, но даже мне не по себе было, хотя я совершенно спокойно летаю и в целом считаю, что если суждено утонуть, то не повесишься (в том плане, что бояться без толку, или долетишь, или нет, от тебя никак не зависит). и вот, она смотрит на меня испуганными глазами и спрашивает: "А это нормально?", а мне приходится сидеть в расслабленной позе и рассказывать ей всякую чушь про то, что молния редко бьёт в незаземлённые объекты и блаблабла. мы только потом, когда вспоминали это, выяснили, что не одна она там струхнула))
раздуплинчик

15 апреля 2016 13:28

0

#

нехило тряхнуло