В Норвегии Tesla Model S сгорела на станции быстрой зарядки (3 фото + 2 видео)

18014
+56
Увы, но случаи возгорания автомобилей не являются редкостью, однако, подобные происшествия с электрокарами более редки, а потому и вызывают повышенное внимание СМИ. Одним из последних сгоревших электромобилей стал американский хэтчбек Tesla Model S, и подробности этого инцидента ждут вас далее.

В Норвегии Tesla Model S сгорела на станции быстрой зарядки (3 фото + 2 видео)
В Норвегии Tesla Model S сгорела на станции быстрой зарядки (3 фото + 2 видео)



Электромобиль Tesla Model S 2014 года выпуска сгорел на норвежской станции быстрой зарядки. Об этом сообщает норвежский ресурс NRK. В машине в это время никого не было, так что пострадавших нет. Электрокар загорелся после того, как владелец электрокара поставил его на зарядку и отлучился. Сейчас полиция расследует этот инцидент, но пока что внятного объяснения случившемуся нет.
Интересно, что возгорание электромобиля — более сложная проблема, чем возгорание обычного авто. Дело в том, что в большинстве электрокаров установлены литиевые аккумуляторы. Литий очень активно вступает в реакцию с водой, поэтому попытка потушить электромобиль водой может привести к печальным последствиям. Норвежским пожарным пришлось использовать специальный пенный огнетушитель для ликвидации пожара.

В Норвегии Tesla Model S сгорела на станции быстрой зарядки (3 фото + 2 видео)

Компания Tesla уже заявила о том, что проведет расследование случившегося, для установления причин пожара. Tesla Motors по понятным причинам желает доказать, что станции быстрой зарядки не представляют опасности для людей. Тем не менее, водители электромобилей, которые планируют ехать по E18 Aust-Agder будут вынуждены искать иной способ подзарядить аккумулятор своего электрокара.
Кстати, ранее компании пришлось оснащать Model S титановым щитом, защищающем батарею снизу. Сделано было это после возгорания электрокара в 2013 году.



Несмотря на то, что аварии или возгорание электрокаров Tesla случаются очень редко, для компании подобные инциденты могут представлять известную опасность. В том смысле, что покупатели начинают с еще большей осторожностью относиться к электромобилям. На сегодня известно о четырех случаях возгорания Tesla: описанный выше случай, проблема с проколом батареи (видео), столкновение электромобиля с прицепом и возгорание в гараже. На дорогах же сейчас катаются уже десятки тысяч электромобилей Tesla, без всяких проблем. Так что надежность электромобилей компании все же очень высокая, осталось только выяснить, почему загорелся автомобиль на заправке.

Отсюда

Топ комментарии

5 января 2016 21:08
Пользователь offline
Голосов:  +7
Не оставляйте включенные электролриборы без присмотра fool

Комментарии (15) 

Показать сначала комментарии:
  1. 5 января 2016 21:02
    Пользователь offline

    -1

    #
    Я представляю сколько тазов горит за год
           
    1. 5 января 2016 21:17
      Пользователь offline

      +4

      #
      Для Tesla это 0.006% Это 2 машины, только указанные в новости. Для ваза этот же процент - 1800 автомобилей. Самопроизвольно загоревшихся.
             
    2. 6 января 2016 15:23
      Пользователь offline

      +2

      #
      Самопроизвольно теслы еще не загорались. Один случай после пробитого днища - она разгоралась в течении нескольких минут, за счет разогрева поврежденных батарей. Статистики по бензиновым вообще не встречал.
             
    3. 7 января 2016 10:58
      Пользователь offline

      0

      #
      Ни одного. Тазы металлические и в них зачастую бельё с водой держат.
             
    4. 8 января 2016 12:36
      Пользователь offline

      0

      #
      ....а током убивала Тэсла?
             
  2. 5 января 2016 21:08
    Пользователь offline

    +7

    #
    Не оставляйте включенные электролриборы без присмотра fool
           
  3. 5 января 2016 22:26
    Пользователь offline

    +4

    #
    На хабре (или в автокадабре, не помню уже )была статья с полгода назад . Электрокаров горит столько же, сколько и машин с ДВС, в процентном соотношение. Но электрокаров во-первых меньше, во-вторых они не привычны, поэтому каждый пожар - заметен. На самом деле ездить на машине, под днищем которой около 40 литров взрывоопасной и легковоспламеняющийся жидкости то же не безопасно, но все привыкли fellow
           
  4. 5 января 2016 23:13
    Пользователь offline

    -1

    #
    Ну так и логично, у Теслы производство контролируется жестче из-за меньшего его объема. А тазики штампуют, отсюда и брака больше.
           
  5. 6 января 2016 00:41
    Пользователь offline

    0

    #
    Я не знаю, какого именно типа тут стоят аккумуляторы (литиевых только основных 4 вида), но в своё время очень много машин было сожжено попытками зарядить литий-полимерные акб для моделей от бортовой сети авто.
    Уж очень они капризные при зарядке и очень любят воспламеняться и даже взрываться, если параметры им хоть чуть-чуть не нравятся.
           
    1. 6 января 2016 03:44
      Пользователь offline

      0

      #
             
  6. 6 января 2016 07:57
    Пользователь offline

    +2

    #
    Сгорела так, что можно в совочек собрать пепел )))
    Даже тут позаботились.
           
  7. 6 января 2016 13:42
    Пользователь offline

    -2

    #
    Батарея состоит из дохулиарда пальчиковых аккумуляторов, по-хитрому соединённых fool Ну тупы-ы-ы-е
    Нельзя было сделать цельные блоки побольше?
           
  8. 6 января 2016 14:49
    Пользователь offline

    0

    #
    кто то тут с тазиками сравнивал по кол-ву брака... а вы цену сравните тазика и теслы... 6 000$ и 130 000$
           
    1. 6 января 2016 17:49
      Пользователь offline

      +4

      #
      Именно. За 130000$ не ждёшь, что что-то может быть непродумано. И сравнение с ВАЗом некорерректно. Но, по статистике, бюджетные авто более живучие. Менее удобные, менее быстрые и прочие менее, но живучие. Т.к. технологии старые в них в основном, и уже давно обкатанные и проверенные годами.

      И сравнивать возгорание машины, что ещё на гарантии со сгоревшей шахой 1985 года выпуска, тоже считаю некорректным. )
             
  9. 7 января 2016 11:02
    Пользователь offline

    0

    #
    Шёл медведь по Норвегии. Видит пластиковая батарейная х**ня горит. Сел в неё и сгорел.
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.