Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

15408
5
+52
Во время сильного шторма на Черном море почти 44 года тому назад, возле Сочи на берег выбросило один из грузовых кораблей. С тех пор брошенный корабль мирно ржавел под действием соленой воды и периодических штормов. Предлагаю вам взглянуть, что осталось от судна за столько прошедших лет, что в конечном итоге власти, наконец, решили разобрать останки и сдать их на металлолом.

1970г. Корабль с грузом покидает порт.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

1971г. После огромного шторма в 1971-м году корабль выносит на берег.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

1975г.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

1988г.


Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)
Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)
Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

1998г.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

2007г.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

2009г.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

Это все, что осталось от кораблика к 2012-му году. Обломки решили вывезти на металлолом.

Корабль, потерпевший крушение в 1970-х годах возле Сочи (10 фото)

Комментарии (5) 

Показать сначала комментарии:
  1. Dimcheg
    18 августа 2014 10:28
    Пользователь offline

    +1

    #
    зачем сразу его сдавать на металлолом, лучше подождать 42 года... нет слов
           
  2. Dimanez
    18 августа 2014 13:30
    Пользователь offline

    +3

    #
    Краткая биография теплохода "Калашин":
    Судно типа «Либерти» (7217 брт.) построено в 1943 г. на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc Балтимор. В то время с американских верфей каждые два дня сходило одно судно данного типа. Первое имя Pierre L'Enfant. Судно строилось для нужд Военно-судовой администрации США. Оборудовалось для перевозки войск.
    С 1946 года новое имя Atlantic Wave компании Atlantic Maritime Co под панамским флагом.
    С 1953 года продан компании Atlantic Freighters Ltd, без смены имени и флага.
    С 1961 года новое имя Mljet, для компании Atlanska Plovidba под югославским флагом, и приписан к г. Дубровнику.
    С 1965 года последнее название Kola?in, компания Prekookeanska Plovidba, порт приписки Бар.

    В 60-х гг. он перевозил песок на каботажной линии Сочи-Туапсе, в тот злополучный день 27.01.1970 г. был туман и вахтенный не увидел берег, поэтому на полном ходу судно длиной 140 метров врезалось в камни, его пытались стащить, но не смогли, югославская сторона не стала оплачивать дальнейшую спасательную операцию, со временем шторм развернул судно лагом (бортом) к берегу.

    Самое ценное это гребной винт сделанный из бронзы, примерно в 1997 году, ушлые предприниматели, утырили на металлолом.
           
  3. vokob
    18 августа 2014 16:07
    Пользователь offline

    0

    #
    Так вот где я его видел.
           
  4. perepelka
    18 августа 2014 21:43
    Пользователь offline

    0

    #
    Не много же от него осталось, что на металлолом сдавать
           
  5. раздуплинчик
    28 августа 2014 17:17
    Пользователь offline

    0

    #
    шелезяка
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.


Горячие темы

Рекомендуем

Самое свежее

Теги

RSS Мобильная версия сайта Обратная связь Реклама на сайте Подписаться на рассылку Комментарии на сайте Обработка персональных данных [email protected]