Опасные приземления самолетов (15 гифок)

26-05-2014, 04:43

13848

+59

Небольшая коллекция гифок с жесткими, пугающими и опасными приземлениями самолетов. Если вы итак боитесь летать на самолетах, советую вам не смотреть далее ;)

Опасные приземления самолетов (15 гифок)

Опасные приземления самолетов (15 гифок)

Топ комментарии

donpedro

26 мая 2014 09:30

Голосов: +10

Недавно говорил с пилотом, пошедшем переобучение в Голландии в Боинговском центре переквалификации.
На тренажёре с условием сильного бокового ветра на автоматической посадке в 8 случаев из десяти тест не проходят. Когда он - самонадеяный русский попросил в тех же условиях посадить тренажёр в ручном режиме - с первого раза посадил.
Вот она - иностранная школа....

artcooler

26 мая 2014 05:42

Голосов: +9

на 2-й не посадка, а катастрофа

Комментарии (13)

Показать сначала комментарии:

artcooler

26 мая 2014 05:42

+9

#

на 2-й не посадка, а катастрофа
Dimon__

26 мая 2014 07:46

0

#

Уж лучше на поезде)) у них и аварий намного меньше и живыми 99,9% людей остаётся, а тут чуть что и всё.
Butler666

26 мая 2014 08:49

+1

#

Цитата: artcooler
на 2-й не посадка, а катастрофа

на второй - пустой борт и испытания системы автопосадки. Неудачное, кстати :)
donpedro

26 мая 2014 09:30

+10

#

Недавно говорил с пилотом, пошедшем переобучение в Голландии в Боинговском центре переквалификации.
На тренажёре с условием сильного бокового ветра на автоматической посадке в 8 случаев из десяти тест не проходят. Когда он - самонадеяный русский попросил в тех же условиях посадить тренажёр в ручном режиме - с первого раза посадил.
Вот она - иностранная школа....
lisiy29

26 мая 2014 10:32

0

#

улетали с Сицилии при сильном боковом ветре. сидели в хвосте - страшно было ппц.
но обошлось.
mustangxxl

26 мая 2014 11:35

0

#

Вылетал из Курумыча (Самара) у нас первый самолет взлететь не смог. Итог: полетели на другом. В окно было видно, как у первого движок разобрали. У некоторых наблюдались приступы паники.
MonSTARik

26 мая 2014 12:17

+1

#

Цитата: Dimon__
Уж лучше на поезде)) у них и аварий намного меньше и живыми 99,9% людей остаётся, а тут чуть что и всё.

Бред несете. Авиатранспорт по статистике самый надежный как раз таки. Шанс человека попасть в авиакатастрофу 1 к 8 млн., даже если каждый день летать, чисто математически, нужно 21000 лет чтобы попасть в авиакатастрофу и погибнуть. И кстати, опять же согласно статистике авиакатастроф, за 20 лет анализа происшествий, только 5% пассажиров из общего числа погибли, в ходе этих самых катастроф.
vers0

26 мая 2014 12:56

0

#

вот и летай потом
Decor

26 мая 2014 14:20

0

#

Цитата: Butler666
Цитата: artcooler
на 2-й не посадка, а катастрофа

на второй - пустой борт и испытания системы автопосадки. Неудачное, кстати :)

Никакой это не пустой борт, а очень печальная всем известная катастрофа, которая произошла на авиасалоне во Франции насколько я помню. Этот самолёт был из новых моделей (не помню какой) и летел по обычному рейсу полный пассажиров. Но лётчики были предупреждены, что им, ради авиасалона, нужно будет снизиться в определённом месте и пролететь на минимальной скорости. В нужном месте они начали снижение и замедление, но настало время подниматься, а у самолёта в тот момент, к сожалению, не было необходимой скорости. Капитан воздушного судна дал полную мощность, но они всё равно не успели подняться на таком коротком участке. Всё происходило на глазах сотен зрителей. Тогда погибло много людей. По этому эпизоду была сделана очередная серия программы "Расследования авиакатастроф". После того случая однозначно запретили использовать самолёты с пассажирами в демонстрационных полётах.

Цитата: MonSTARik
Цитата: Dimon__
Уж лучше на поезде)) у них и аварий намного меньше и живыми 99,9% людей остаётся, а тут чуть что и всё.

Бред несете. Авиатранспорт по статистике самый надежный как раз таки. Шанс человека попасть в авиакатастрофу 1 к 8 млн., даже если каждый день летать, чисто математически, нужно 21000 лет чтобы попасть в авиакатастрофу и погибнуть. И кстати, опять же согласно статистике авиакатастроф, за 20 лет анализа происшествий, только 5% пассажиров из общего числа погибли, в ходе этих самых катастроф.

Всё это понятно и давно известно...
Другое дело, что человек может быть "везунчиком" и
и отправиться в полёт первый и последний раз в жизни...
Enkydu

26 мая 2014 16:35

+1

#

Цитата: Decor
Цитата: Butler666
Цитата: artcooler
на 2-й не посадка, а катастрофа

на второй - пустой борт и испытания системы автопосадки. Неудачное, кстати :)

Никакой это не пустой борт, а очень печальная всем известная катастрофа, которая произошла на авиасалоне во Франции насколько я помню. Этот самолёт был из новых моделей (не помню какой) и летел по обычному рейсу полный пассажиров. Но лётчики были предупреждены, что им, ради авиасалона, нужно будет снизиться в определённом месте и пролететь на минимальной скорости. В нужном месте они начали снижение и замедление, но настало время подниматься, а у самолёта в тот момент, к сожалению, не было необходимой скорости. Капитан воздушного судна дал полную мощность, но они всё равно не успели подняться на таком коротком участке. Всё происходило на глазах сотен зрителей. Тогда погибло много людей. По этому эпизоду была сделана очередная серия программы "Расследования авиакатастроф". После того случая однозначно запретили использовать самолёты с пассажирами в демонстрационных полётах.

Цитата: MonSTARik
Цитата: Dimon__
Уж лучше на поезде)) у них и аварий намного меньше и живыми 99,9% людей остаётся, а тут чуть что и всё.

Бред несете. Авиатранспорт по статистике самый надежный как раз таки. Шанс человека попасть в авиакатастрофу 1 к 8 млн., даже если каждый день летать, чисто математически, нужно 21000 лет чтобы попасть в авиакатастрофу и погибнуть. И кстати, опять же согласно статистике авиакатастроф, за 20 лет анализа происшествий, только 5% пассажиров из общего числа погибли, в ходе этих самых катастроф.

Всё это понятно и давно известно...
Другое дело, что человек может быть "везунчиком" и
и отправиться в полёт первый и последний раз в жизни...

А-320 пресса окрестила первым "компьютерным" самолётом. На авиасалоне произошла катастрофа. Пилоты выжили и попытались обвинить... компьютер! Но расшифровка ЧЯ показала: именно пилот не дав полный газ попытался поднять самолёт, автопилот пытался исправить ситуацию, но просто не хватило приёмистости двигателей, тем более человек в панике резко взял штурвал на себя...
Кадр

26 мая 2014 18:32

-1

#

На девятой пассажиры уж очень не равномерно кирпичи накладывают вот и разболтало)))
Клюква

27 мая 2014 12:38

0

#

Не понимаю некоторых гифок - там взлетно-посадочные полосы горбылями что ли? Разве они не должны быть гладкими как стекло, чтоб посадка была мягкой, меньше нагрузка на шасси была?
раздуплинчик

28 мая 2014 15:13

0

#

*рюмка чая*