Украинские железные дороги презентовали премиум-вагоны для VIP-пассажиров. Роскошные интерьеры железнодорожного транспорта по уровню комфорта и уюта теперь ничем не уступают современным квартирам.

В северо-восточном пригороде Осаки на железнодорожной станции Каясима растет 700-летнее дерево, которое олицетворяет гармоничное сосуществование человека и природы. Первоначально станция появилась у дерева в 1910 году, а в 1972 году ее решено было расширить. Дерево мешало строительным работам, а потому его хотели спилить. По непонятным причинам все попытки спилить дерево были тщетными или даже приводили к несчастным случаям. В итоге, по настоянию местных жителей, дерево сделали частью дизайна. Теперь оно растет посреди платформы и считается чуть ли не священным.

Эти трогательные кадры были сделаны под Ужгородом, Украина, где две собаки в течение двух дней находились на железнодорожных путях. Лапа одной из собак застряла между шпалами, и животное оказалось в ловушке. Отважный пес не бросил в беде свою подругу и все время находился рядом с ней, даже в тот момент, когда над ними проезжали поезда. Морально поддерживая свою подругу, пес грел ее и пригибал ее голову, когда становилось опасно. В итоге собаки все-таки были спасены и доставлены к ветеринарам.

В Австралии близ города Бандаберг можно встретить небольшой железнодорожный мост, который проложен над основной железнодорожной веткой. Дело в то, что в данном месте ветку железной дороги пересекает узкоколейка для поезда, перевозящего сахарный тростник. Чтобы разноформатные пути не мешали друг другу решено было использовать столь необычный способ.

Любитель игрушечных поездов и миниатюрных железных дорог Рой Джеймс из Великобритании 20 лет назад начал собирать свою собственную железную дорогу, и теперь его коллекция оценивается в 250 000 фунтов стерлингов. Железная дорога занимает площадь в 300 квадратных метров и уже не помещается в отведенном для нее сарае во дворе дома Роя. В коллекции 72-летнего пенсионера имеется 100 поездов и порядка 400 вагонов, а сама железная дорога проходит через 16 станций и один большой город.

Поезда в Индии очень сильно отличаются от тех поездов, которые представляем мы с вами. Железная дорога для местных жителей играет важную роль, так как ежедневно железнодорожным транспортом пользуются 23 миллиона человек. Естественно, что все они не могут поместиться в вагонах, впрочем для индийцев это не так важно, главное хоть как-то зацепиться за обшивку и тогда можно смело отправляться в путь

Железнодорожные пути на западе японского острова Хонсю теперь оборудованы тоннелями, созданными специально для черепах, которым необходимо пересечь рельсы. Ранее пресмыкающееся попадали в ловушку, оказавшись между рельс, и вынуждены были идти вдоль них. Это приводило к тому, что они либо погибали под колесами поездов, либо застревали на стрелочном переводе и тем самым создавали помехи движению. Теперь все это в прошлом, и безопасности животных ничего не угрожает.

Идея установки тяжелых орудий на железнодорожные платформы появилась в 1847 году благодаря Густаву Кори, военному инженеру российской армии, однако, впервые подобная пушка была использована в бою в годы Гражданской войны в США (1861 - 1865 годы). Далее вас ждут фото первых орудий подобного типа, а также более поздних артиллерийских железнодорожных систем, использовавшихся во время Первой и Второй мировой войны.