Транспортные артерии и ЛЭП
Частью новой транспортной инфраструктуры, которая соединяет Адлер,
Олимпийский парк и Красную Поляну, стала Совмещенная автомобильная и железная дорога
Адлер — Красная Поляна («Альпика-Сервис»). 1 ноября открылось пассажирское
движения на поездах «Ласточка» в направлении Сочи-Адлер-Красная Поляна и
Сочи-Адлер-Олимпийский парк.
Аэровокзальный комплекс Сочи
В преддверии Олимпиады-2014 аэропорт Сочи реконструирован и модернизирован.
В 2012 году центр Сочи связали железнодорожным сообщением с аэропортом.
В мае 2013 года он признан лучшим региональным аэропортом России.
Станции новой 48 км железной дороги.
Конечная станция «Красная Поляна» («Альпика-Сервис»), сдана в эксплуатацию весной 2013 года.
Железнодорожная станция «Эсто-Садок», в декабре 2012 года была сдана в эксплуатацию.
Вокзальный терминал «Олимпийский парк», поэтапно вводится в эксплуатацию.
Мультимодальный терминал «Адлер», 1 ноября 2013 года введён в эксплуатацию.
Проведена реконструкция промежуточных станций — Дагомыс, Мацеста и Хоста.
Станция «Хоста»
Схема автомобильных дорог
Центральный район
Схема автомобильных дорог
Адлерский район
Олимпийские кольца на развязке «Адлерское кольцо»
Вантовый мост
Реконструкция морского порта Сочи
Многофункциональный спортивно-туристического комплекс AJ Hackett Sochi
Декоративные опоры ЛЭП
Для обслуживания горного кластера построено 11 канатных дорог
Структура олимпийского пространства
Все спортивные объекты построены и проведены тестовые соревнования.
2. — Прибрежный кластер. Основные спортивные объекты.
Ледовый Дворец «Большой»
Конькобежный центр «Адлер-Арена»
Дворец Зимнего Спорта «Айсберг»
Кёрлинговый Центр «Ледяной куб»
Ледовая Арена «Шайба»
Олимпийский Стадион «Фишт»
На стадионе «Фишт», где пройдёт церемония открытия и закрытия Олимпиады, ещё продолжается обустройство купола.
3. — Горный кластер. Схема размещения объектов.
Центр Санного Спорта «Санки», строительство трассы завершилось в 2012 году.
Комплекс трамплинов «Русские Горки», сдача в эксплуатацию в начале декабря 2013 года.
Экстрим-Парк «Роза Хутор»
Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура», сдан в эксплуатацию в октябре 2013 года.
3.-Объекты инфраструктуры.
Главный медиацентр и гостиница «Tulip Inn Omega».
Комплекс для размещения представителей СМИ.
Основная Олимпийская деревня, завершается благоустройство.
Гостиница «Айвазовский»
Гостиница для представителей МОК-«Рэдиссон-блю конгресс энд резорт Сочи»
Гостиничный комплекс «Азимут»
Офисное здание для Оргкомитета Олимпийских игр.
Отель «Русские Сезоны»
Лаборатория для проведения допингового контроля.
Гоночный комплекс «Формула-1?
Горный курорт «Роза Хутор»
Горная Олимпийская деревня курорта «Роза Хутор» будет сдана осенью 2013 года.
Подстанция «Роза Хутор»
Горная медиадеревня «Гоки Город», введут в эксплуатацию в четвёртом квартале 2013 года.
Российский международный олимпийский университет
Село Некрасовское — село олимпийских переселенцев
Микрорайон олимпийских переселенцев — «Веселое–Псоу»
Адлерская ТЭС, введена в эксплуатацию в январе 2013 года.
Отсюда
давайте реально смотреть на вещи.
вбахали в эту олимпиаду ХЗ сколько денег - это одно. на сколько это сможет "отбить" затраты?
почему для россиян побывать на олимпиаде стоит 3 МИЛЛИОНА!!!
а сколько будут платить за это же самое приехавшие болельщики из других стран?
и на последок - вот пройдут эти 2 недели, ради которых всё это строили (попутно пиздили средства)
и КОМУ ОНО ПОТОМ НАДО БУДЕТ??? минимум 70% всего этого строительства - коту под хвост.
и не надо разводить демагогию по поводу развития спорта
В сухом остатке: пресловутый "престиж страны" (сиречь раздувание щёк на ярмарке тщеславия), расшатанный бюджет и тяжеленный чемодан из крокодильей кожи без ручки - тащить тяжело, а бросить жалко.
Вывод: прорву денег, спущенных на это мероприятие, можно было бы в ущерб "престижу" и амбициям использовать с гораздо большей эффективностью.