Стальные яйца советского флота (9 фото + 3 видео)

48028
+369
Очень интересная история, которая произошла в 1988 году в Черном море. Цитирую запись из ЖЖ автора. Очень интересно

Случай, речь о котором пойдет ниже, представляет собой достаточно редкий, хотя и последний по сути пример минувшей эпохи советско-американского противостояния на морях и океанах, длившегося не один год и не одно десятилетие. Собственно говоря, это был достаточно уникальный в своем роде пример использования современных боевых кораблей без примене-ния оружия, т.е. путем навала на корабль противной стороны.

Согласно определению морского толкового словаря, навал - это соприкосновение кораблей, являющееся следствием ошибок в расчетах движения. В отличие от столкновения, повреждения при навале обычно минимальные. Навал широко использовался еще в древние времена. Тогда вслед за навалом на корабль противника на его палубу высаживалась абордажная партия и исход сражения решался в ближнем бою.

Речь пойдет о вытеснении советскими боевыми кораблями американских кораблей из района, считавшегося территориальными водами СССР. Это происходило на Черном море в районе между Ялтой и Форосом. Предыстория этого случая такова. Дело в том, что у советских и американских специалистов имелись совершенно различные подходы к тому, откуда именно следует вести отсчет 12-мильной зоны территориальных вод. Американцы же придерживались ( и придерживаются до сих пор) той точки зрения, что отсчет следует вести от каждой точки береговой линии. Советские же специалисты исходили из того, что отсчет следует вести от т.н. базисной линии. Сложности возникали с заливами и т.п. Так, когда вглубь побережья вдается залив, внутри которого имелся своеобразный "язык" нейтральных вод, иностранные корабли имели возможность беспрепятственно вести радиотехническую разведку. Советский подход к отсчету границы территориальных вод исключал подобную возможность. В таких случаях советские специалисты вели отсчет территориальных вод от линии, соединяющей входные мысы таких заливов. Таким образом, по советской версии, "язык" нейтральных вод в заливах не образовывался. Американцев это не устраивало и они это наглядно демонстрировали это не один раз, как на Черном море, так и на Дальнем Востоке, практически ежегодно посылая свои боевые корабли в подобные зоны для ведения радиотехнической разведки. Американские корабли при этом никак не реагировали на сигналы советских морских пограничников и проходили в районы, считавшиеся советской стороной собственными территориальными водами. Делали они это всегда демонстративно, заходя в советские территориальные воды без всякой навигационной надобности, мотивируя свои действия наличием права "свободного прохода".

Естественно, что столь разительное отличие в понимании ситуации каждый раз ставило корабли обеих стран в состояние повышенной боевой готовности. Всякий раз проходившие вдоль побережья заокеанские "гости" сопровождались кораблями советского ВМФ, авиацией и радиолокационными станциями пограничников и береговой обороны. Дело в том, что фактически подобный проход допускался по маршрутам, обычно используемым для международного судоходства. Это делалось в соответствии с существоавшим Сводом правил и законов СССР, а также международными договорами СССР.

К подобным районам относился и район у побережья Крыма с координатами 440 СШ и 330 ВД. Особенно янки зачастили в этот район в 80-е годы, причем, совершенно игнорируя при этом тот факт, что в черноморских водах то-гдашнего СССР просто не существовало ни одного маршрута, по которому бы существовало указанное право свободного прохода.
12 февраля 1988 г на Черноморском флоте произошли события, которые получили "гулкий" резонанс в политических, военных и военно-морских кругах различных стран. В этот день произошел серьезный инцидент с участием боевых кораблей 6 Флота США крейсера УРО "Йорктаун" и эсминца УРО "Кэрон", пожаловавших в Черное море и нарушивших государственную границу СССР. Руководителями и главными "действующими лицами" операции по вытеснению американцев из наших территориальных вод были: адмирал СЕЛИВАНОВ Валентин Егорович (в прошлом командир 5-й Средиземноморской эскадры ВМФ, в то время вице-адмирал, начальник штаба ЧФ, впоследствии начальник Главного штаба ВМФ), вице-адмирал МИХЕЕВ Николай Петрович (в то время капитан 2 ранга, начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ), контр-адмирал БОГДАШИН Владимир Иванович (в то время капитан 2 ранга, командир СКР "Беззаветный"), капитан 2 ранга ПЕТРОВ Анатолий Иванович (в то время капитан 3 ранга, командир "СКР-6").

Валентин Селиванов. Операции кораблей ЧФ, о которой ниже пойдет речь, предшествовали события в стране и их последствия, связанные с нарушением госграницы и пролетом с Балтийского моря через все западное пространство Союза (28.05.1987 г.) немецкого воздушного авантюриста Руста, посадившего свой спортивный самолетик типа "Сэсна" прямо на Красной площади в Москве. После уничтожения на Дальнем Востоке разведывательного корейского "Боинга", замаскированного под гражданский самолет, действовал приказ министра обороны: гражданские самолеты не сбивать! А зря, не надо было жалеть - ведь последствия этой выходки Руста крайне негативно отразились на всем военном ведомстве.

О готовящемся в феврале 1988 года новом вояже американских кораблей крейсера УРО "Йорктаун" (тип "Тикондерога") и эсминца УРО "Кэрон" (тип "Спрюенс") в Черное море командование ЧФ узнало заблаговременно (разведка флота отслеживала все действия 6 Флота ВМС США). Учитывая, как я уже выше пояснял, обстановку в ВС после "выходки" Руста, мы, естественно, не могли допустить, чтобы новая провокация американцев с нарушением наших морских границ, если они снова вздумают повторить свой прошлый демарш, прошла бы для них безнаказанно. Поэтому перед прибытием американских кораблей в Черное море штабом флота была спланирована операция по слежению и противодействию им: выделены сторожевые корабли "Беззаветный" (пр. 1135) и "СКР-6" (пр. 35), назначен командир этой корабельной группы - начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ капитан 2 ранга Михеев Николай Петрович. С командирами кораблей и корабельной группы был произведен тщательный инструктаж по плану операции с проигрышем всех действий на картах и маневренных планшетах. Корабли в операции были распределены так: СКР "Беззаветный", как более крупный по водоизмещению корабль, должен был сопровождать и противодействовать крейсеру "Йорктаун", а "СКР-6" (небольшой по водоизмещению и размерениям) - эсминцу "Кэрон". Всем командирам были даны конкретные указания: как только обнаружится, что американцы намереваются проследовать в наши терводы, занять позицию относительно борта американских кораблей со стороны нашего берега, предупредить их о том, что курс их кораблей ведет в терводы, далее, если американцы не внимают этому предупреждению, с входом их в терводы совершить каждым нашим кораблем "навал" на американские корабли. Командиры свои задачи поняли, и я был уверен, что они свои задачи выполнят. План операции одобрил главнокомандующий ВМФ адмирал флота В.Н. Чернавин.

Эсминец УРО "Кэрон", USS Caron (DD-970)

Предусматривалось, что с входом американских кораблей в Черное море наши корабли встречают их в районе Босфора и начинают слежение за ними. Я дал указание командиру группы после встречи с американцами приветствовать их прибытие в наше Черное море (именно не забыть в приветствии слово наше) и передать, что мы будем плавать с ними вместе. Ожидалось, что американские корабли проследуют сначала вдоль западного побережья Черного моря, "забегут" в терводы Болгарии, Румынии (они раньше так делали), а потом будут смещаться в восточную часть к нашим берегам. Ну а вторгнуться в наши терводы они, видимо, попытаются, как и в прошлый раз, в районе южной оконечности Крымского полуострова (мыс Сарыч), где границы тервод по конфигурации представляют треугольник с выдвинутой к югу вершиной. Обходить этот треугольник американцы, скорее всего, опять не станут, а пойдут сквозь терводы. Больше мест для такого "демонстрационного" нарушения тервод на Черноморском театре не существует. И вот здесь-то и должна была произойти основная фаза всей операции, а именно недопущение или вытеснение из наших тервод американских кораблей с "навалом" на них, если предупреждения о нарушении тервод на них не подействуют. Что такое "навал"? Это не таран в полном смысле этого понятия, а подход на скорости под небольшим углом как бы по касательной к борту вытесняемого объекта и "вежливое" его "отталкивание", с отворотом от выдерживаемого им курса. Ну, а "вежливость" - уж как получится.

Крейсер УРО "Йорктаун", USS Yorktown (CG 48) + врезка

Наши корабли взяли американские суда на сопровождение сразу после выхода из Босфора. Поприветствовали, предупредили, что будут плавать с ними вместе, составят им "компанию" в Черном море. Американцы ответили, что им помощи не требуется. Когда я получил эти первые доклады, передал Михееву: "Сообщите американцам: плавать все равно придется вместе. Они у нас в гостях, а по законам русского гостеприимства оставлять гостей без внимания у нас не принято, - а ну как с ними что-нибудь случится". Михеев все это передал.

Проект 1135 "Буревестник"

Американцы прошли терводы Болгарии, затем терводы Румынии. Но там румынских кораблей не было (командование румынского флота уже тогда игнорировало все наши указания и предложения). Далее американские корабли отвернули на восток, перешли в район 40-45 миль юго-юго-восточнее Севастополя и начали там какие-то непонятные маневры. Скорее всего, они осуществляли смену или закладку на наши связные кабельные трассы спецаппаратуры съема информации. Крутились американские корабли в этом районе двое с лишним суток. Потом перешли и маневрировали непосредственно в прилегающей к Севастополю морской зоне вне тервод.

"СКР-6", проект 35

12 февраля я находился на КП флота (командующий флотом адмирал М.Н. Хронопуло куда-то улетел по делам). Примерно в 10 часов получил доклад Михеева: "Американские корабли легли на курс 90°, который ведет в наши терводы, скорость 14 узлов. До тервод 14 миль" (около 26 км.). Ладно, думаю, - до тервод еще час хода, пусть идут. Приказываю Михееву: "Продолжать слежение". Через полчаса следующий доклад: "Корабли идут теми же курсом и скоростью. До тервод 7 миль". Снова думаю, что они дальше будут делать: войдут в терводы или отвернут в последний момент, "попугав" нас? Помню, я сам в Средиземном море "укрывал" корабли эскадры от ветра и штормовой волны в полукабельтове от границы тервод (ширина 6 миль) греческого острова Крит (его горы ослабляли силу ветра). И не считал, что мы что-то нарушаем. И американцы могли бы также подойти к терводам и потом отвернуть, ничего не нарушив. Следующий поступает доклад: "До границы тервод 2 мили". Передаю Михееву: "Предупредите американцев: ваш курс ведет в терводы Советского Союза, нарушение которых недопустимо". Михеев докладывает: "Передал. Отвечают, что они ничего не нарушают. Следуют прежними курсом и скоростью". Снова даю приказание Михееву: "Еще раз предупредите американцев: нарушение тервод Советского Союза недопустимо. Имею приказ вытеснять вас, вплоть до навала и тарана. Передайте все это в эфир открытым текстом дважды по-русски и по-английски". Михеев снова докладывает: "Передал. Повторяют, что они ничего не нарушают. Курс и скорость прежние". Тогда приказываю Михееву: "Занять позиции для вытеснения". Мы на инструктаже предусмотрели, чтобы навал был более жестким и причинил более существенные повреждения кораблям, вытравить правые якоря и держать их в подвешенном состоянии на якорь-цепях под клюзами правого борта. Так что высокий полубак СКР "Беззаветного", да еще болтающийся справа якорь могли бы основательно порвать борт и все что попадет под навал на борту вытесняемого с его курса корабля. Михеев продолжает докладывать: "До тервод 5,..3,..1 кабельтов. Корабли позиции для навала заняли". Далее доклад: "Американские корабли вошли в терводы". Для уточнения обстановки запрашиваю Боевой информационный пост (БИП) флота: "Доложить точные данные местоположения всех кораблей". Получаю доклад БИП: "11 миль, 9 кабельтовых от береговой черты". Значит, действительно американцы все же влезли в наши терводы. Приказываю Михееву: "Действовать по плану операции". Он отвечает: "Понял". Оба наших корабля начали маневрирование для "навала" на американские корабли.

Далее я получал доклады только по маневрированию СКР "Беззаветного". Маневрирование "СКР-6" контролировал и получал доклады от его командира Михеев. Помню, это было почти ровно в 11.00 час., Михеев докладывает: "Сблизился с крейсером до 40 метров"... и далее доклад через каждые 10 метров. Моряки представляют, как сложно и опасно выполнять такие маневры: громадный крейсер водоизмещением 9200 тонн и к нему на ходу как бы "швартуется" сторожевик водоизмещением 3000 тонн, а на другом "фланге" против эсминца водоизмещением 7800 тонн действует совсем маленький сторожевичок водоизмещением всего в 1300 тонн. Представляете: в момент сближения вплотную с этим маленьким сторожевичком, положи эсминец резко руль "лево на борт" - и что будет с нашим кораблем? Не перевернулся бы, - и такое может быть! Тем более, что формально прав в таком столкновении все равно будет американец. Так что сложную и опасную задачу должны были выполнить командиры наших кораблей.



Видео №1. Сближение и навал Беззаветного на Йорктаун.

Михеев докладывает: "10 метров". И сразу же: "Прошу "добро" действовать!". Хотя все приказания он уже получил, но, видимо, решил все же подстраховаться, - вдруг обстановка изменилась, к тому же все переговоры в эфире записываются и нами, и американцами. Передаю ему еще раз: "Действовать по плану операции!". И далее наступила тишина. Обстановка на КП флота напряженная: я непосредственно на связи с Михеевым, ОД флота с трубкой аппарата ЗАС в руках параллельно все действия, распоряжения, доклады передает на ЦКП ВМФ, оттуда все это передается на ЦКП Вооруженных Сил. Весь расчет КП в работе.



Видео №2. Второй заход Беззаветного на Йорктаун.

Слежу по секундомеру - засек с последним моим приказанием: стрелка пробежала минуту, две, три...Молчание. Не запрашиваю, понимаю, что сейчас творится на кораблях: одно дело инструктаж и проигрыш на маневренных планшетах, а другое дело, как все получится в действительности. Явственно представляю, как высокий полубак "Беззаветного" вместе с вывешенным якорем рвет борт и массивную носовую надстройку американского крейсера "Йорктаун" (надстройка у него сконструирована заодно с бортом корабля). Но что с нашим кораблем произойдет от таких взаимных "поцелуев"? А что происходит во второй паре этой морской "корриды" между "СКР-6" и эсминцем "Кэрон"? Сомнения, неизвестность...Подумалось, что при подобного рода "швартовках" на ходу возможно взаимное присасывание ("прилипание") кораблей друг к другу. А ну, как американцы ринутся на "абордаж"? Мы такую возможность предусмотрели, - на кораблях сформированы и постоянно отрабатываются специальные десантные взводы. Но американцев ведь намного больше... Все это у меня проносится в сознании, пока нет никаких докладов. И вдруг слышу совершенно спокойный голос Михеева, как будто при розыгрыше таких эпизодов на картах: "Прошлись по левому борту крейсера. Сломали пусковую установку ракет "Гарпун". Две разломанные ракеты свешиваются из пусковых контейнеров. Снесли все леера левого борта крейсера. Разбили вдребезги командирский катер. Кое-где порвали борт и боковую обшивку носовой надстройки. Наш якорь оторвался и утонул". Спрашиваю: "Что делают американцы?". Отвечает: "Сыграли аварийную тревогу. Аварийщики в защитных костюмах поливает пусковую установку "Гарпунов" из шлангов и затаскивает шланги внутрь корабля". "Ракеты горят?" - спрашиваю. "Вроде нет, огня и дыма не видно". После этого Михеев докладывает за "СКР-6": "Прошел вдоль левого борта эсминца, срублены леера, разбита шлюпка. Прорывы обшивки борта. Корабельный якорь уцелел. Но американские корабли продолжают переход теми же курсом и скоростью". Даю команду Михееву: "Выполнить повторный навал". Наши корабли начали маневрирование для его выполнения.

Как все в действительности происходило в районе "навала", рассказывают Николай Михеев и Владимир Богдашин.

К моменту подхода к терводам американские корабли следовали как бы в строю пеленга с расстоянием между ним примерно 15-20 кабельтовых (2700-3600 м.), - при этом крейсер впереди и мористее, эсминец ближе к береговой черте на курсовом угле крейсера 140-150 град. левого борта. СКР "Беззаветный" и "СКР-6" в позициях слежения соответственно за крейсером и эсминцем на их курсовых углах левых бортов 100-110 град. в дистанции 90-100 м. Позади этой группы маневрировали два наших пограничных корабля.

С получением приказания "Занять позиции для вытеснения" на кораблях объявлена боевая тревога, загерметизированы носовые отсеки, из них личный состав выведен, торпеды в аппаратах в боеготовом состоянии, на артустановки поданы патроны до линии заряжания в казенники, развернуты аварийные партии, десантные взводы в готовности по местам расписания, остальной личный состав на боевых постах. Правые якоря вывешены на якорь-цепях из клюзов. На ходовом мостике СКР "Беззаветный" Михеев держит связь с КП флота и управляет кораблями группы, Богдашин управляет маневрами корабля, здесь же офицер-переводчик осуществляет постоянную радиосвязь с американскими кораблями. Сблизились с крейсером на дистанцию 40 метров, потом на 10 метров ("СКР-6" то же с эсминцем). На палубе крейсера, площадках надстройки высыпали матросы и офицеры с фотоаппаратами, видеокамерами, - хохочут, машут руками, делают, как это принято у американских моряков, непристойные жесты и пр. На левое открытое крыло ходового мостика вышел командир крейсера.

СКР-6 наваливается на корму эсминца Кэрон (фото с борта Кэрон)

С подтверждением приказания "Действовать по плану операции" пошли на "навал" крейсера ("СКР-6" - эсминца). Богдашин сманеврировал таким образом, что первый удар пришелся по касательной под углом 30 град. к левому борту крейсера. От удара и трения бортов посыпались искры и загорелась бортовая краска. Как потом рассказывали пограничники, на мгновение корабли оказались как бы в огненном облаке, после чего за ними некоторое время тянулся густой шлейф дыма. При ударе наш якорь одной лапой разорвал обшивку борта крейсера, а другой сделал пробоину в носовой части борта своего корабля. От удара СКР отбросило от крейсера, форштевень нашего корабля пошел влево, а корма стала опасно приближаться к борту крейсера.

СКР-6 наваливается на корму эсминца Кэрон (фото с борта Беззаветный)

На крейсере сыграли аварийную тревогу, личный состав ринулся с палуб и площадок вниз, командир крейсера бросился внутрь ходового мостика. В это время он, видимо, на какое-то время потерял управление крейсером, и тот от удара отвернул несколько вправо, что еще более увеличило опасность его навала на корму СКР "Беззаветного". После этого Богдашин, скомандовав "право на борт", увеличил ход до 16 узлов, что позволило несколько отвести корму от борта крейсера, но одновременно и крейсер довернул влево на прежний курс, - после этого как раз и произошел следующий наиболее мощный и результативный навал, вернее таран крейсера. Удар пришелся в район вертолетной площадки, - высокий острый форштевень с полубаком СКР, образно говоря, влез на крейсерскую вертолетную палубу и с креном 15-20 град на левый борт стал крушить своей массой, а также вывешенным из клюза якорем все, что ему попадалось, постепенно сползая в сторону крейсерской кормы: порвал обшивку борта надстройки, срубил все леера вертолетной площадки, разломал командирский катер, далее сполз на палубу юта (на корму) и тоже снес все леера со стойками. Затем зацепил пусковую установку ПКР "Гарпун", - казалось, что еще немного и пусковая установка будет сдернута с ее крепежа к палубе. Но в этот момент, зацепившись за что-то, якорь оторвался от якорь-цепи и, как мячик (3,5 тонн весом!), перелетев через кормовую палубу крейсера с левого борта, рухнул в воду уже за его правым бортом, чудом не зацепив никого из находившихся на палубе матросов аварийной партии крейсера. Из четырех контейнеров пусковой установки ПКР "Гарпун" два были разломаны пополам вместе с ракетами, их оторванные головные части свисали на внутренних кабелях. Еще один контейнер был погнут.

Беззаветный и Кэрон (фото с СКР-6)

Наконец полубак СКР сполз с кормы крейсера на воду, мы отошли от крейсера и заняли позицию на его траверзе в расстоянии 50-60 метров, предупредив, что повторим навал, если американцы не выйдут из тервод. В это время на палубе крейсера наблюдалась странная суета личного состава аварийных партий (все негры): растянув пожарные шланги и слегка попрыскав водой разломанные ракеты, которые не горели, матросы эти шланги и другие противопожарные средства вдруг стали спешно затаскивать во внутренние помещения корабля. Как позднее выяснилось, там начался пожар в районе погребов ПКР "Гарпун" и противолодочных ракет "Асрок".



Видео №3. Йорктаун, съёмка с другой точки.

Валентин Селиванов. Через некоторое время получаю доклад от Михеева: "Эсминец "Кэрон" отвернул с курса и следует прямо на меня, пеленг не меняется". Морякам понятно, что значит "пеленг не меняется", - то есть идет на столкновение. Передаю Михееву: "Переходи на правый борт крейсера и прикрывайся им. Пусть "Кэрон" его таранит".

Николай Михеев. Но "Кэрон" подошел к нам на расстояние 50-60 метров с левого борта и лег на параллельный курс. Справа на таком же расстоянии и тоже параллельным курсом следовал крейсер. Далее американцы начали на сходящихся курсах как бы зажимать СКР "Беззаветный" в клещи. Приказал зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами (американцы это видели) и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца (правда, обе установки РБУ действуют в боевом режиме только синхронно, но американцы этого не знали). Вроде подействовало, - американские корабли отвернули.

В это время на крейсере стали готовить к вылету пару вертолетов. Доложил на КП флота, что американцы готовят вертолетами нам какую-то пакость.

Валентин Селиванов. На доклад Михеева передаю ему: "Сообщите американцам - вертолеты в случае их подъема в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза" (корабли находились в наших терводах). Одновременно передал приказание на КП авиации флота: "Поднять в воздух дежурную пару штурмовиков! Задача: барражирование над вторгнувшимися в терводы американскими кораблями с целью воспрепятствования подъему их палубных вертолетов в воздух". Но ОД авиации докладывает: "В близлежащем к мысу Сарыч районе отрабатывает задачи группа десантных вертолетов. Предлагаю вместо штурмовиков выслать пару вертолетов, - это намного быстрее, к тому же они задачу "противодействия взлету" выполнят более эффективно и наглядно". Утверждаю это предложение и сообщаю Михееву о направлении в район наших вертолетов. Вскоре получаю доклад ОД авиации: "Пара вертолетов Ми-26 в воздухе, следуют в район".

Николай Михеев. Передал американцам, что будет с вертолетами, если их поднимут в воздух. Это не подействовало, - вижу лопасти винтов уже закрутились. Но в это время над нами и американцами прошла на высоте 50-70 метров, сделав несколько кругов над американскими кораблями и демонстративно зависая несколько в стороне от них, пара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, - вид внушительный. Это видимо подействовало, - американцы свои вертолеты заглушили и закатили в ангар.

Валентин Селиванов. Дальше поступило приказание с ЦКП ВМФ: "Министр обороны потребовал разобраться и доложить об этом происшествии" (флотские наши остряки потом изощрялись: доложить с перечнем лиц, подлежащих снятию с должностей и разжалованию). Мы представили по инстанции подробный доклад, как все происходило. Буквально через пару часов поступает еще одно приказание с ЦКП ВМФ: "Министр обороны требует представить отличившихся к поощрению" (наш остряки и здесь нашлись: перечень лиц на разжалование заменить реестром фигурантов на награждение). Ну, вроде отлегло у всех от сердца, напряжение спало, все мы с расчетом КП флота вроде успокоились.

На следующий день американцы, не дойдя до наших кавказских морских районов, двинулись на выход из Черного моря. Опять же, под неусыпным контролем новой корабельной группы наших кораблей. Еще через сутки "побитые" корабли доблестного 6 Флота ВМС США покинули негостеприимное для них в этот вояж Черное море.

Владимир Богдашин на следующий день по приказанию Главкома ВМФ вылетел со всеми документами в Москву для доклада командованию ВМФ и руководству Генштаба всех подробностей происшествия.

Владимир Богдашин. В Москве меня встретили офицеры ОУ ГШ ВМФ и доставили прямо в Генштаб. В лифте поднимались наверх вместе с генерал-полковником В.Н. Лобовым. Он, узнав кто я такой, сказал: "Молодец, сынок! Моряки не подвели нас после этого Руста. Все правильно сделали!". Потом я все доложил офицерам Генштаба, пояснил схемы маневрирования и фотодокументы. Затем пришлось все снова рассказывать и объяснять группе собранных журналистов. Далее меня "забрал" корреспондент военного отдела газеты "Правда" капитан 1 ранга Александр Горохов и отвез в редакцию, где пришлось все повторить. В выпуске газеты за 14.02.1988 г. вышла его статья "Что им надо у наших берегов? Недопустимые действия ВМС США" с кратким описанием наших "подвигов".



Схема маневрирования (+ врезка, подготовлена Владимиром Заборским, капитан 1 ранга)


Весовые категории участников

USS Caron (DD-970)

Параметры

Длина: 171 м
Ширина: 17,6 м
Водоизмещение: 9300 тонн
Осадка: 8,8 м
Экипаж: 295
Скорость: 32 узлов


Вооружение

Орудия: 2 MK.45
Торпедные аппараты: 6 324mm Mk 32
Ракетные установки: 2 MK41
Противо-корабельные комплексы: Гарпун
Крылатые ракеты: 2 MK-143 для Томагавк
Зенитные установки: 2 MK-29 для Морской Воробей ; 2 Вулкан MK.15
Противолодочные комплексы: 1 АСРОК-ВЛА
Вертолеты: 2


Радиолокационное оборудование

Сонар: SQS-53B Sonar SQR-19 Tactical Towed Array Sonar
Локатор/Радар: SPS-40E,SPS-55
Системы управления огнем: SPG-60


СКР-6

Параметры

Длина, 82,4 м
Ширина, 9,1 м
Водоизмещение полное, 1140 т
Водоизмещение нормальное, 960 т
Осадка, 3 м
Скорость полного хода с ГТУ, 32 узлов
Скорость полного хода с дизелями, узлов 20
Скорость хода экономическая, узлов 14
Мощность ГТУ, 2 x 18000 л.с.
Мощность дизельной установки, 2 x 6000 л.с.
Дальность плавания, миль 2000
Экипаж, чел. 96


Вооружение

2x2 76-мм артустановки АК-726
2x5 400-мм торпедных аппарата
2x12 реактивных бомбомета РБУ-6000 (120 РГБ-60).



При подготовке использованы материалы следующих ресурсов:

http://www.zavtra.ru
http://www.sevastopol.ws
Военно-морская коллекция
Энциклопедия военных кораблей
Официальный сайт ВМС США

(с) scrolllock

Комментарии (108) 

Показать сначала комментарии:
  1. 10 ноября 2008 10:01
    Пользователь offline

    0

    #
    многа букф music
           
  2. 10 ноября 2008 10:02
    Пользователь offline

    0

    #
    27
           
  3. 10 ноября 2008 10:03
    Пользователь offline

    0

    #
    smile
           
  4. 10 ноября 2008 10:04
    Пользователь offline

    0

    #
    оч интересно и познавательно, но читать столько текста утром влом...
           
  5. 10 ноября 2008 10:05
    Пользователь offline

    0

    #
    Многа букаф для утра понедельника. Не осилил wassat
           
  6. 10 ноября 2008 10:21
    Пользователь offline

    0

    #
    Может и интересно, но влом читать music music music
           
  7. 10 ноября 2008 10:30
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04 Пендосов на дно
           
  8. VinyaV
    10 ноября 2008 10:32

    0

    #
    Хороший маневр ) mr47_04
           
  9. 10 ноября 2008 10:37
    Пользователь offline

    0

    #
    читать разычились???? Оч интересно!
           
  10. 10 ноября 2008 10:37
    Пользователь offline

    0

    #
    Очень интересно 41 wink
           
  11. 10 ноября 2008 10:44
    Пользователь offline

    0

    #
    читать неохота
           
  12. x3m55
    10 ноября 2008 10:45

    0

    #
    Отличная статья, всем читать)
           
  13. 10 ноября 2008 10:49
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  14. 10 ноября 2008 10:51
    Пользователь offline

    0

    #
    читать облом...
           
  15. 10 ноября 2008 11:01
    Пользователь offline

    0

    #
    Даже не сомневался, что я не единственный, кому влом всё это читать. 35 Впринципе, должно быть интересно, может позже заценю...
           
  16. 10 ноября 2008 11:17
    Пользователь offline

    0

    #
    suicide если между текстом были бы Сиски то я бы почитал
           
  17. 10 ноября 2008 11:18
    Пользователь offline

    0

    #
    Без комментариев - молодцы))) wink
           
  18. 10 ноября 2008 11:21
    Пользователь offline

    0

    #
    Вот так вот!!! Янки гоу хом
           
  19. 10 ноября 2008 11:33
    Пользователь offline

    0

    #
    Отличный рассказ! Спасибо автору! wink

    А, вы детишки, которым влом даже прочитать как служили ваши отцы, учились бы Родину любить.
           
  20. 10 ноября 2008 11:33
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04 мдауж)
    краткость сестра таланта....
           
  21. 10 ноября 2008 11:43
    Пользователь offline

    0

    #
    ХЕЛП!ХЕЛП! БУгааа обосралисо америкосо,надо было еще торпеды направить,в их сторону. mr47_04 mr47_04 mr47_04
           
  22. капитан 1 ранга
    10 ноября 2008 11:44

    0

    #
    Какому дикому читать влом - пусть лижет америкосам!
    КЛАССНАЯ статья!!!!
           
  23. 10 ноября 2008 11:47
    Пользователь offline

    0

    #
    осилил
    читайте, ребята, не пожалеете.

    мне одно не понятно, америкосы уже в те времена без личной видео камеры не ходили? буратинки girl_witch
           
  24. 10 ноября 2008 11:53
    Пользователь offline

    0

    #
    fuck
           
  25. КАЗИМИР
    10 ноября 2008 11:53

    0

    #
    до чего жы вы дожили. dash2
    американцы вы*бнуться хотели. им по рогам надовали пендюлей.
    а вам читать влом. fellow
    вас бы этим ломом по лбу fuck


    СЛАВА ВМФ СССР !!!
           
  26. 10 ноября 2008 11:58
    Пользователь offline

    0

    #
    в туалете хорошо читать, когда никто не мешает. а так, прикольная история.
           
  27. 10 ноября 2008 11:59
    Пользователь offline

    0

    #
    Интересно, а в свете новых решений президента о размещении Искандеров в Калининграде - очень свежо и своевременно. Всем Песдов! Ура, товарищи! mr47_04
           
  28. 10 ноября 2008 12:07
    Пользователь offline

    0

    #
    а я прочитал ;))) инетересно ;) молодцы
           
  29. 10 ноября 2008 12:10
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  30. 10 ноября 2008 12:11
    Пользователь offline

    0

    #
    многа букоф - ниасилил suicide suicide suicide
           
  31. 10 ноября 2008 12:32
    Пользователь offline

    0

    #
    Ниасилил
           
  32. 10 ноября 2008 12:35
    Пользователь offline

    0

    #
    здорово!
    ВМФ - лучшие! wink
           
  33. 10 ноября 2008 12:44
    Пользователь offline

    0

    #
    Прочитал!!! Таких случаев не
    один десяток был!!!
           
  34. fAV
    10 ноября 2008 13:01

    0

    #
    Статья бесконечно интересная, спасибо автору!
           
  35. 10 ноября 2008 13:02
    Пользователь offline

    0

    #
    И так будет с каждым. Молодцы mr47_04
           
  36. 10 ноября 2008 13:15
    Пользователь offline

    0

    #
    блин
           
  37. 10 ноября 2008 13:15
    Пользователь offline

    0

    #
    wink МОЛОДЦА ребята! ;)
           
  38. dexstra
    10 ноября 2008 13:16

    0

    #
    Поганы америкосы... Свою политику тупую они и тада навязывали... Наглые морды... хоть раз их под хвост отхряпали... Рэмбо на борту не было... а так бы они ого-го!!!!
           
  39. 10 ноября 2008 13:21
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: Wii
    в туалете хорошо читать, когда никто не мешает. а так, прикольная история.

    Ум у человека на уровне крышки от унитаза! Русские офицеры и матросы рисковали карьерой, здоровьем и жизнью ради Нашего настоящего и будущего, о таких Людях надо кино снимать и показывать их на всех каналах, вместо собчачки и зверева! А он "в туалете читать", из-за таких как вы, моя хата скраю, со своими обывательскими проблемками, нашу страну со всех сторон мордуют!!
           
  40. 10 ноября 2008 13:22
    Пользователь offline

    0

    #
    Грамотно действовали. И ничего не нарушили, и звездюлей врагам отсыпали, чтоб знали.
           
  41. 10 ноября 2008 13:24
    Пользователь offline

    0

    #
    clapping wink
           
  42. 111111я
    10 ноября 2008 13:37

    0

    #
    йа прочитал, за буйки не заплывать! hump girl_devil hump
           
  43. 10 ноября 2008 13:39
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04 mr47_04 mr47_04
           
  44. 10 ноября 2008 13:42
    Пользователь offline

    0

    #
    нее, не могу
           
  45. 10 ноября 2008 14:02
    Пользователь offline

    0

    #
    Горжусь страной в которой рожден!!!!
    Морякам ВМФ честь и слава.
    Одним словом профи wink
           
  46. патапум
    10 ноября 2008 14:13

    0

    #
    зачёт
           
  47. 10 ноября 2008 14:13
    Пользователь offline

    0

    #
    спасибо ,очень познавательно!
           
  48. 10 ноября 2008 14:15
    Пользователь offline

    0

    #
    clapping
           
  49. 10 ноября 2008 14:18
    Пользователь offline

    0

    #
    неосилил, ну смысл понятен
           
  50. 10 ноября 2008 14:29
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  51. 10 ноября 2008 14:39
    Пользователь offline

    0

    #
    Слава Красной Армии!!!!!!!!!!
    vishenka_33 vishenka_33 vishenka_33
           
  52. 10 ноября 2008 14:42
    Пользователь offline

    0

    #
    не осилила 35
           
  53. 10 ноября 2008 14:51
    Пользователь offline

    0

    #
    впадлу читать так много
           
  54. 10 ноября 2008 14:59
    Пользователь offline

    0

    #
    ребят,нафига с понедельника столько букв dash2
           
  55. 10 ноября 2008 15:05
    Пользователь offline

    0

    #
    Прочту - отпишусь.
           
  56. KOPpyn
    10 ноября 2008 15:11

    0

    #
    песдоф пендосам!! mr47_04
           
  57. 10 ноября 2008 15:28
    Пользователь offline

    0

    #
    очень много букаф! laughing
           
  58. 386
    10 ноября 2008 15:32

    0

    #
    Статья просто супер! Мужики молодцы - так тонко провести подобную операцию надо уметь. И ведь главное - не побоялись превосходства в размерах, вооружении и экипаже. Вы ж посмотрите - какой здоровый эсминец и какоё малюсенькие катер!
           
  59. 10 ноября 2008 15:33
    Пользователь offline

    0

    #
    fuck наши суперрр wink
           
  60. 10 ноября 2008 15:46
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04
           
  61. alien79
    10 ноября 2008 15:53

    0

    #
    Статья интересная и познавательная... вот только хотелось бы хотя-б одним глазком взглянуть на "десантный вертолёт Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия". Скорей всего имелся ввиду Ми-24. blink А у Ми-26 из внушительного - только его размеры ибо самый большой в мире ТРАНСПОРТНЫЙ вертолёт и подвесного оружия никогда в жизни не нес.)
           
  62. 10 ноября 2008 15:54
    Пользователь offline

    0

    #
    учитался в усмерть на сегодня и на завтра тоже smile но статья прикольная видео ваще супер "о май гад!!!!!" - любимая фраза всех америкосов rofl
           
  63. Машутка
    10 ноября 2008 15:59

    0

    #
    Молодцы, ребята!!!
    Да здравствует Красная Армия! vishenka_33
    Жаль только, что детки неграмотные подросли, читать разучились...
           
  64. 10 ноября 2008 16:10
    Пользователь offline

    0

    #
    Crazy Russians Rules!!!
           
  65. 10 ноября 2008 16:18
    Пользователь offline

    0

    #
    Ум у человека на уровне крышки от унитаза! Русские офицеры и матросы рисковали карьерой, здоровьем и жизнью ради Нашего настоящего и будущего, о таких Людях надо кино снимать и показывать их на всех каналах, вместо собчачки и зверева! А он "в туалете читать", из-за таких как вы, моя хата скраю, со своими обывательскими проблемками, нашу страну со всех сторон мордуют!!


    согласен wink
           
  66. 10 ноября 2008 16:41
    Пользователь offline

    0

    #
    УРЯЯЯ!!!!! mr47_04
           
  67. 10 ноября 2008 16:42
    Пользователь offline

    0

    #
    no
           
  68. 10 ноября 2008 16:46
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04 mr47_04 mr47_04 mr47_04 мы победили
           
  69. 10 ноября 2008 16:49
    Пользователь offline

    0

    #
    Фигня...поцарапали немного...
    Америкосы отомстили позже гораздо серьезнее...
    достаточно посмотреть "Курск - субмарина в мутной воде"
           
  70. a1
    10 ноября 2008 16:57

    0

    #
    Zamaskirovannyj pod grazhdanskij Boeing kstati i BYL grazhdanskim Boeing'om s passazhirami.
           
  71. 10 ноября 2008 17:21
    Пользователь offline

    0

    #
    а почему для операции использовались корабли с водоизмещением меньше чем у пиндосов?
           
  72. 10 ноября 2008 17:53
    Пользователь offline

    0

    #
    Laie_53 так им!!! Laie_53 Так!!!
           
  73. 10 ноября 2008 18:00
    Пользователь offline

    0

    #
    dirol
           
  74. 10 ноября 2008 18:21
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04
           
  75. 10 ноября 2008 18:33
    Пользователь offline

    0

    #
    И ни одного выстрела! молодцы! wink clapping
           
  76. 10 ноября 2008 18:34
    Пользователь offline

    0

    #
    ара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, - вид внушительный.

    Это ж когда Ми-26 обзавелся подвеской-то?!
           
  77. 10 ноября 2008 19:05
    Пользователь offline

    0

    #
    .
           
  78. 10 ноября 2008 19:09
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  79. 10 ноября 2008 19:15
    Пользователь offline

    0

    #
    winked
           
  80. 10 ноября 2008 19:32
    Пользователь offline

    0

    #
    dirol
           
  81. 10 ноября 2008 19:53
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  82. 10 ноября 2008 20:15
    Пользователь offline

    0

    #
    Отличная пабла)
    Буков норм, когда прочитал ,захотел еще )
           
  83. 10 ноября 2008 20:42
    Пользователь offline

    0

    #
    а я дочитал и все досмотрел круто наши отличились
           
  84. 10 ноября 2008 22:22
    Пользователь offline

    0

    #
    wink
           
  85. 11 ноября 2008 00:22
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04 mr47_04 mr47_04 гнать пендосов! girl_devil
           
  86. 11 ноября 2008 00:39
    Пользователь offline

    0

    #
    МИ-26 не боевой вертолет, это чисто транспортник. Возможно автор попутал его с МИ-24
           
  87. 11 ноября 2008 01:25
    Пользователь offline

    0

    #
    Цитата: Swarog
    Отличный рассказ! Спасибо автору! wink

    А, вы детишки, которым влом даже прочитать как служили ваши отцы, учились бы Родину любить.


    +100% wink smile
           
  88. н15963
    11 ноября 2008 03:31

    0

    #
    Обслуживающему персоналу борделей для американских матросов это читать, конечно, в лом, у них уже вместо мозгов в голове американская херня булькает и переливается. Нечем и некуда информацию воспринимать. fuck fuck fuck

    Автор молодец. wink советским и русским морякам чесно исполнявшим свой долг vishenka_33
           
  89. 11 ноября 2008 04:54
    Пользователь offline

    0

    #
    dance3
           
  90. Stinga
    11 ноября 2008 07:13

    0

    #
    wink Моряки молодчики, а тем кому лень читать fuck
           
  91. 11 ноября 2008 08:30
    Пользователь offline

    0

    #
    настоящий морской бой wink





    Казахстан г.Павлодар
           
  92. Сущевски
    11 ноября 2008 09:44

    0

    #
    Молодцы!
           
  93. 11 ноября 2008 10:01
    Пользователь offline

    0

    #
    Флот это Сила....
           
  94. 11 ноября 2008 10:03
    Пользователь offline

    0

    #
    am
           
  95. 11 ноября 2008 10:09
    Пользователь offline

    0

    #
    Горжусь страной в которой рожден!!!!
    Морякам ВМФ честь и слава.
    vishenka_33
           
  96. 11 ноября 2008 14:22
    Пользователь offline

    0

    #
    Так их всех
           
  97. вааааано
    11 ноября 2008 23:38

    0

    #
    Малацццца!
           
  98. ARTS_75
    13 ноября 2008 07:22

    0

    #
    Тем, кто "не осилил".
    Вы идиоты или как?
    Если не осилили, зачем сорить здесь своими несостоятельными комментами? Не осилил - не выпячивай свое слабоумие напоказ. Это наши отцы и деды в свое время защищали страну в которой потом родились и выросли вы. Вам наверное и про Великую отечественную было бы лень читать и про 1812 года войну и про Куликовскую битву. Отморозки. Выш уровень - трясущиеся в племенных плясках голые задницы по телеку с негритянско-педиковским апломбом. Быдло достало.

    Теперь о главном. Преклоняюсь перед подвигом наших моряков. Быдлу не понять, но такая операция могла в любой момент очень пллачевно закончиться для наших кораблей - меньших по тоннажу и менее вооруженных, но именно в этом и была её хитрость: если бы наши выдвинули для навала корабли аналогичного класса, это бы закончилось как минимум перестрелкой, а может и войной. Жаль, что про этот случай мало кто слышал раньше. Вот про Руста который на Красной площади сел все слышали, а про этот случай не знает почти никто. Слава русскому флоту! А пиндосам пора понять - не надо к нам лезть, нето огребете по полной. Дайте нам жить спокойно, не мешайте, не лезте. А иначе... Еще Александр Невский сказал - кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет.
           
  99. 14 ноября 2008 19:02
    Пользователь offline

    0

    #
    recourse
           
  100. 14 ноября 2008 21:24
    Пользователь offline

    0

    #
    Интересно! smile
           
  101. hint
    14 ноября 2008 23:57

    0

    #
    вместо того, чтобы договориться о едином понятии "тер.воды" они давай друг друга таранить.. идиоты, что тут скажешь.
           
  102. 15 ноября 2008 17:54
    Пользователь offline

    0

    #
    молодцы mr47_04
           
  103. 16 ноября 2008 18:57
    Пользователь offline

    0

    #
    янки видать испугались,недумали что наши на такое способны...
           
  104. 21 ноября 2008 14:00
    Пользователь offline

    0

    #
    наши молодцы!!!!! mr47_04 mr47_04 mr47_04 Кто с мечом к нам прийдет от меча и погибнет))))
           
  105. 21 ноября 2008 22:41
    Пользователь offline

    0

    #
    холодная война была местами опасно горячей
    я не моряк - но не лучше ли было с нашей стороны задействовать корабли покрупнее и потяжелее? unknowing
           
  106. 24 ноября 2008 23:43
    Пользователь offline

    0

    #
    Laie_53
           
  107. 27 ноября 2008 02:59
    Пользователь offline

    0

    #
    сильно! wink моряки молодцы. только одного не пойму, почему это наше командование на выполнение такой серьезной задачи отправило корабли меньше чем у янки? хорошо что справились, но что то не вяжется. acute
           
  108. stin
    27 ноября 2008 09:18

    0

    #
    Мда... зря не утопили пендосню....
           
  109. 5 декабря 2008 10:30
    Пользователь offline

    0

    #
    Молодцы моряки!!! wink Надо было не тока "навал" делать, а и шарахнуть "предупредительным" залпом! mr47_04 Америкосов давить надо, а то поверили в свою непогрешимость и зарвались!!! mr47_04 mr47_04 mr47_04
           
  110. 6 декабря 2008 02:01
    Пользователь offline

    0

    #
    dirol
           
  111. 9 октября 2010 17:12
    Пользователь offline

    0

    #
    mr47_04
           
  112. 30 октября 2012 12:19
    Пользователь offline

    0

    #

     wacko2 ипать

           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.