Гигантская московская лужа не помеха для наших автовладельцев (14 фото)

4-04-2013, 02:06

18433

+109

На одной из улиц Москвы образовалась огромная лужа.
Самое странное, что бесстрашные водители не думают о возможных последствиях
и едут, выкатывая перед собой большие волны.
Видимо, о таком явлении, как гидроудар, никто из них не слышал.

Гигантская московская лужа не помеха для наших автовладельцев (14 фото)

Гигантская московская лужа не помеха для наших автовладельцев (14 фото)

Отсюда

Комментарии (40)

Показать сначала комментарии:

Nixon Berger

4 апреля 2013 02:08

0

#

Приплыли.....В Киеве такаж уйня...
kubanoid

4 апреля 2013 02:11

0

#

гидроударом там и не пахнет, только если остановиться в луже и потом опять тронуться, а на ходу на такой глубине его схватить сложно
peika

4 апреля 2013 03:25

0

#

два весла в руки и из окон так споренько, на счет три, гребсти. гребибля, гребубля и кудабля - прилагаются
samcon

4 апреля 2013 04:13

0

#

Видимо, о таком явлении, как гидроудар, никто из них не слышал.

видимо аффтырь учебник физики скурил раньше, чем школу закончил
EPIDAURUS

4 апреля 2013 06:02

0

#

электрику залить да, гидроудар нет
Снеговик

4 апреля 2013 06:20

0

#

Админ тут скорее всего имеет ввиду "гидроудар двигателя", а не гидроудар из гидравлики. Лишь бы говном поплескать...
samcon

4 апреля 2013 06:44

0

#

Цитата: Снеговик
Админ тут скорее всего имеет ввиду "гидроудар двигателя", а не гидроудар из гидравлики.

ты сам то понял, чё сказал?
dyn72

4 апреля 2013 07:07

0

#

Мда... Образование комментирующих не позволяет понять природу гидроудара.
Гидроудар возникает по причине того, что вода не сжимается. Если она попадет в камеру сгорания - возникнет тот самый гидроудар - вода не сожмется и движок заклинит. А попасть в камеру сгорания вода может через воздушный фильтр, вход в который обычно чуть выше бампера.
samcon

4 апреля 2013 07:29

0

#

Цитата: dyn72
Образование комментирующих не позволяет понять природу гидроудара. Гидроудар возникает по причине того, что вода не сжимается. Если она попадет в камеру сгорания - возникнет тот самый гидроудар - вода не сожмется и движок заклинит. А попасть в камеру сгорания вода может через воздушный фильтр, вход в который обычно чуть выше бампера.

у тебя видать 8 высших образований чтоб двигло поймало тот самый "гидроудар" - его тупо УТОПИТЬ надо и минут 5 под водой держать НЕ РАБОТАЮЩИМ
а на ходу вода в цилиндр НЕ ПОПАДАЕТ. и тот самый воздушный фильтр "под бампером" у какой модели? или ты ни разу под капот машины не заглядывал?
Stass72

4 апреля 2013 07:43

0

#

хрен с ним... с гидроударом... посмотрите, как красиво едут...

черные волны - это что-то!!!
dyn72

4 апреля 2013 07:49

0

#

samcon, ага, типа работающий движок воздух не сосет... не сталкивался, вот и не понимаешь.. если так уверен - плесни в воздухан стаканчик воды, когда дижок работает
Читать нужно внимательно - я не писал "под бампером", это ты сам придумал. Выше бампера, обычно за фарой или рядом с фарой всасывается воздух в воздушный фильтр.
dimalco

4 апреля 2013 08:20

0

#

типа наутилусы у них
добрый

4 апреля 2013 08:22

0

#

Цитата: Stass72
черные волны - это что-то!!!

неужто-нефть )
pikpik20008

4 апреля 2013 08:45

0

#

пофиг мне.
fsnikor

4 апреля 2013 09:02

0

#

Цитата: Stass72
черные волны - это что-то!!!

ну да! это просто красотища
Препод

4 апреля 2013 09:25

0

#

это не только в моцкве
saha0055

4 апреля 2013 09:33

0

#

это катера с кузовами от авто
раздуплинчик

4 апреля 2013 11:12

0

#

насрать
Gogaren_3Meu

4 апреля 2013 11:15

0

#

главное, чтобы трамблер не залило
Nixon Berger

4 апреля 2013 11:15

0

#

Цитата: Снеговик
а не гидроудар из гидравлики.
-

Цитата: samcon
ты сам то понял, чё сказал?
-и не гормонная гармония гармонь гармоники )))
Небывалый

4 апреля 2013 11:22

0

#

Венеция... Гондоны...
Ээээ... гондоЛы. Да, гондолы.
crazy_chameleon

4 апреля 2013 11:49

0

#

На всех улицах страны
Eos

4 апреля 2013 11:57

0

#

шоколадная река прям
Тычдын

4 апреля 2013 12:05

0

#

Цитата: kubanoid
гидроударом там и не пахнет, только если остановиться в луже и потом опять тронуться, а на ходу на такой глубине его схватить сложно

Срочно учить физику!
Цитата: EPIDAURUS
электрику залить да, гидроудар нет

За компанию с первым

Цитата: Снеговик
Админ тут скорее всего имеет ввиду "гидроудар двигателя", а не гидроудар из гидравлики.

Тогда поведайте нам,перед походом к районному психиатру, что ж за нахуй-то такой этот "гидроудар из гидравлики",когда на фото машины в луже?
Цитата: dyn72
Мда... Образование комментирующих не позволяет понять природу гидроудара. Гидроудар возникает по причине того, что вода не сжимается. Если она попадет в камеру сгорания - возникнет тот самый гидроудар - вода не сожмется и движок заклинит. А попасть в камеру сгорания вода может через воздушный фильтр, вход в который обычно чуть выше бампера.

Твёрдая 4+.Суть объяснена абсолютно верно.Можно только добавить,что разогретый до 100 градусов работающий мотор,попадая в ледяную воду надолго,может от перепада температуры спокойно в поддоне масляного картера дать трещину около сливной пробки(*самое слабое место)Стальному поддону это не грозит,а вот дюралевому или силуминовому-ЛЕГКО.Это второй путь попадания воды в ДВС.
Odinyaivse

4 апреля 2013 12:05

0

#

скоро и нас это ждёт .... вчера уже началось"!
Sahsok

4 апреля 2013 12:07

0

#

заплыв.
Afray

4 апреля 2013 13:20

0

#

Тычдын,
Могу только добавть, что в первую очередь страдают шатуны, их сгибает. А заклинка двигателя происходит "потом" когда вода бодяжется с маслом и ДВС получает масляное голодание.

ЗЫ Треснутые подоны я не видел, а вот движки с гнутыми шатунами да. И да в первую очередь вода поподает через воздушный фильтр, движка хоршо воду всасывает. Сопло фильтра у некорторых моделей авто действительно расположено не удачно. Если не ошибаюсь, то у какойто мелкой пежо (типа 206) сопло находилось в бамперной решотке чуть выше противотуманной фары. Естесвенно машину привезли в СТО в гидроударом (глубина лужи и пол колеса не закрывала).
У VAG`а сопло располагается сразу под копотом, так же в радиаторной решотке, на уровне головных фар. Вода в ДВС попадает хорошо от волны.
В любом случае если вода по уровень капота вашего авто, вероятность получить гидроудар стремиться к 100%, конечно еслистоит шноркель то вам это не грозит.
starfrost

4 апреля 2013 13:42

0

#

привет лужа
.s.h.a.r.k.

4 апреля 2013 14:08

0

#

Фотик хороший, брызги и волны качественно снимает
dimalco

4 апреля 2013 14:20

0

#

Цитата: .s.h.a.r.k.
Фотик хороший, брызги и волны качественно снимает
Фотограв очень свой фотоаппарат не бережёт при срабатывании в камеру(не сгорания естессно) может попасть вода,то есть то же гидроудар.
77Konan

4 апреля 2013 14:23

0

#

Гидроудар - это ситуация, когда при работающем двигателе в камеру сгорания попадает вода. Из курса физики мы знаем, что вода практически не сжимаема. И вот представьте себе, Вы едите по луже и создаёте стену воды впереди капота. Вода при этом заполняет всё пространство вокруг двигателя, и она легко может попасть в камеру сгорания через воздушный фильтр. Поршень начинает сжимать горючую смесь, но дойти до верхней точки не может, потому что дорогу ему преградила вода. Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом.

В этот момент на подвижные части двигателя передаётся колоссальная кинетическая энергия, которая скрутит и поломает любые металлические конструкции. Чем выше были обороты двигателя, тем больше этот удар нанесёт последствий Вашему двигателю. При этом случиться может всё, вплоть до поломки коленвала. Особенно много последствий произойдет в дизельном двигателе, т. к. рабочее давление внутри цилиндров намного больше, чем у бензинового мотора.

Любой водитель должен знать, что при прохождении водных преград двигатель нужно держать на как можно больших оборотах, чтобы вода через выхлопную систему не попала в двигатель и не заглушила его. Но, чем выше обороты, тем больший урон вода может нанести двигателю при гидроударе. Поэтому нужно находить компромисс при движении, двигаться на первой передаче с как можно меньшими оборотами, достаточными для того, чтобы не заглушить двигатель.

И установка шноркеля решает проблему!!
Basinas

4 апреля 2013 14:25

0

#

все знают про гидроудар, просто каждый водитель думает "авось пронесёт"...кстати, слово "авось" есть только в русском языке, оно не переводится на другие языки.
GRIMMI

4 апреля 2013 14:29

0

#

Цитата: Stass72
хрен с ним... с гидроударом... посмотрите, как красиво едут... rofl черные волны - это что-то!!!
хоть один нормальный комент, а то развели тут холивар про гидроудар...красиво же ёпт!
Antoha1000000

4 апреля 2013 14:58

0

#

Волны красивые ух
dimalco

4 апреля 2013 15:33

0

#

77Konan,Здравствуйте.Нам вас очень не хватало
Босяк

4 апреля 2013 17:46

0

#

Цитата: dimalco
типа наутилусы у них

И капитан НЕМО у штурвала.
Выдр

4 апреля 2013 17:54

0

#

Цитата: samcon
Цитата: dyn72 Образование комментирующих не позволяет понять природу гидроудара. Гидроудар возникает по причине того, что вода не сжимается. Если она попадет в камеру сгорания - возникнет тот самый гидроудар - вода не сожмется и движок заклинит. А попасть в камеру сгорания вода может через воздушный фильтр, вход в который обычно чуть выше бампера. у тебя видать 8 высших образований чтоб двигло поймало тот самый "гидроудар" - его тупо УТОПИТЬ надо и минут 5 под водой держать НЕ РАБОТАЮЩИМ а на ходу вода в цилиндр НЕ ПОПАДАЕТ. и тот самый воздушный фильтр "под бампером" у какой модели? или ты ни разу под капот машины не заглядывал?

Дану вас. Гомно не тонет.
a_komolow

4 апреля 2013 20:44

0

#

А если там яма под водой?
Онтожке

5 апреля 2013 00:32

0

#

Я бы не сунулся. Машины и чистые вполне сюда заезжают, как видно.
vao1977

7 апреля 2013 20:06

0

#

С лёгким паром ёпте !