Производство российских суперкаров Marussia (41 фото)

28-02-2014, 04:29

39815

+190

Российский суперкар от Николая Фоменко под названием Marussia существует несколько лет, но уже успело появиться множество слухов по поводу этого авто. Я хочу показать вам фотоотчет с завода Marussia, чтобы убедиться во всем самим. Далее вы увидите весь процесс создания российского суперкара от самого начала и до готового варианта.

Производство российских суперкаров Marussia (41 фото)

Производство российских суперкаров Marussia (41 фото)

Топ комментарии

vippi

28 февраля 2014 08:46

Голосов: +28

У нас схожее производство кое чего элитного, но типа российского производства. Увидел много знакомого.
Ребят это все КОЛХОЗ ПРОГРЕСС.
Фоменко нормальный мужик, но от распухания ЧСВ никто не застрахован. Ну нельзя создать производство нормального автомобиля таким средствами. Нужны технологии и ресурсы.
А сварить раму, поставить двигун и шасси, мы еще в деревне делали. Только тогда карбона не было, а тож облепили бы.
Нихера не русофоб, но на вещи надо смотреть реально.
С Прохорова сняли пот проект Ё несколько сот МИЛЛИОНОВ, показали две машинки на батарейках и сказали что "надо больше золота мой лорд". Тот не дурак и понял что "эффективные менеджеры" умеют только бабло осваивать.
Фоменко не мильярдер, заразил идеей кого то, у кого из нефтяной трубы капает нехило, и так же показывает игрушки.
Качества, настоящего качества там нет и не будет камрады. Те кто там работаю молодцы конечно, но надо же где то работать.

samcon

28 февраля 2014 05:27

Голосов: +17

а проект то растет и развивается! Фоменко красавец.
а вот Прохоров со своим Ё - уже и завод закрыл. быстро же сдулся только на 2 хуйни на батарейках и хватило

denzelwosh

28 февраля 2014 05:04

Голосов: +11

Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!

Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!

Комментарии (45)

Показать сначала комментарии:

denzelwosh

28 февраля 2014 05:04

+11

#

Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!

Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!
samcon

28 февраля 2014 05:27

+17

#

а проект то растет и развивается! Фоменко красавец.
а вот Прохоров со своим Ё - уже и завод закрыл. быстро же сдулся только на 2 хуйни на батарейках и хватило
artcooler

28 февраля 2014 05:37

-2

#

ну вот не вызывает никакого доверия...
WindmanDan

28 февраля 2014 06:16

+6

#

Удачи ребятам.
lesnik_75

28 февраля 2014 06:47

-2

#

удачи ,и немного гордости,но тот номер телефона который якобы цена...не позвоню позже
Джошуа

28 февраля 2014 08:33

0

#

Пластмассовая игрушка..А её хоть кто-то покупает?)
LexxUS

28 февраля 2014 08:39

+1

#

Цитата: Джошуа
Пластмассовая игрушка..

что-то не так? ну давай как 21 сделаем всю из железа с сопротивлением как у топора и никакой динамикой. Машину облегчили не для комнатных шумахеров, которые на субарике в пробку в тоннеле вхуяриваются, а для тех, кто умеет ездить хотя бы лет 10(?)
Небывалый

28 февраля 2014 08:40

+10

#

Если человек горит своей идеей, у него все получится. И речь не только о Фоменко - о всей вообще команде. Проект действительно растет и развивается. Пусть в F1 "Маруся" пока не блещет, но когда-то, например, "Лотус" был суперфаворитом, а что сейчас... Так что, всему свое время. А Николаю бы действительно взяться не только за этот проект, а вообще за автопром. Глядишь, что и вышло бы. Он мужик с характером.
vippi

28 февраля 2014 08:46

+28

#

У нас схожее производство кое чего элитного, но типа российского производства. Увидел много знакомого.
Ребят это все КОЛХОЗ ПРОГРЕСС.
Фоменко нормальный мужик, но от распухания ЧСВ никто не застрахован. Ну нельзя создать производство нормального автомобиля таким средствами. Нужны технологии и ресурсы.
А сварить раму, поставить двигун и шасси, мы еще в деревне делали. Только тогда карбона не было, а тож облепили бы.
Нихера не русофоб, но на вещи надо смотреть реально.
С Прохорова сняли пот проект Ё несколько сот МИЛЛИОНОВ, показали две машинки на батарейках и сказали что "надо больше золота мой лорд". Тот не дурак и понял что "эффективные менеджеры" умеют только бабло осваивать.
Фоменко не мильярдер, заразил идеей кого то, у кого из нефтяной трубы капает нехило, и так же показывает игрушки.
Качества, настоящего качества там нет и не будет камрады. Те кто там работаю молодцы конечно, но надо же где то работать.
Alexa-13

28 февраля 2014 09:16

-2

#

Скоро все пересядем на "Мараши", да?....
ALEX ey

28 февраля 2014 09:34

+2

#

Ребятам успехов и удачи в свершениях будущих.
Iyni

28 февраля 2014 10:30

+2

#

этот салон уже давно закрыли на Тверской там всего 2 машины стояло, ооочень маленькое помещение было
Аня...

28 февраля 2014 11:32

+2

#

я хочу марусю))
Мурыч

28 февраля 2014 11:39

+5

#

Цитата: samcon
а вот Прохоров со своим Ё - уже и завод закрыл.

блин, правда? А я, честно говоря, наивно ждал серийного выпуска, из чистого патриотизма и экологических мотивов хотел купить себе российский электрокар... Жаль.

А Николай молодец.
Lizard_Troll

28 февраля 2014 11:42

+4

#

Цитата: denzelwosh
Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!

Вот Российский суперкар,а не этот кусок пенопласта!

Газ-66 "Шишига" супер кар, а не "Кировец"
Disciplerys

28 февраля 2014 11:48

+5

#

vippi - толково изложил, доступно и по делу. Особенно про "надо больше золота, мой лорд!" Проект интересен скорее изначальным подходом, нежели результативностью. И суть здесь, на мой взгляд, в сравнении: китайская "мастерская-на-коленке" за сотню-другую баксов - супротив эксклюзива от оригинального производителя "за многие тыщи".
Не думаю, что эта затея увенчается оглушительным успехом, но кое-что полезное почерпнуть из неё можно.
fuelman

28 февраля 2014 12:03

0

#

Как же он из России до нормальных европейских дорог доберётся? Выход как всегда один - Шереметьево...
Dimanez

28 февраля 2014 12:19

+2

#

МАТРОШКА GTS

НЕ?
wolflaboratory

28 февраля 2014 12:23

+3

#

Каркас из квадратной трубы ? В общем технология формуловских машин по цене люксовых для стеклянных дорог. Но среди формуловских оно конечно как в проруби болтаться будет.
LbIBON

28 февраля 2014 12:40

0

#

Спасибо конечно но к R8 или M6 как до доверия поболее. В плане производства особенно
botsman

28 февраля 2014 12:57

+1

#

Цитата: sserega86rus
уверен много Россиян гордятся марусей.... я думаю Фоменке стоила бы начать с лады калины и сделать из ГавноКара хотя бы не суперкар но Кар что ли...

Цитата: Небывалый
Если человек горит своей идеей, у него все получится. И речь не только о Фоменко - о всей вообще команде. Проект действительно растет и развивается. Пусть в F1 "Маруся" пока не блещет, но когда-то, например, "Лотус" был суперфаворитом, а что сейчас... Так что, всему свое время. А Николаю бы действительно взяться не только за этот проект, а вообще за автопром. Глядишь, что и вышло бы. Он мужик с характером.

Да, а почемубы и нет. Ну ставят у нас Кириленко атомной энергетикой управлять,Голикову минздравом, Сердюкова министром обороны, как это по русски сочетать не сочетаемое (игры которые мы оплатили вместе с тобой).
bam66

28 февраля 2014 12:59

+2

#

Боже мой! Сколько же у нас специалистов-критиков! Друзья мои, да вы хоть что-то сделайте или организуйте подобное и критикуйте себе на здоровье. А то по клаве щелкать и мышкоблудствовать мы все горазды....
MonSTARik

28 февраля 2014 13:40

+1

#

За такие бабки я бы М3 взял, или ту же Сшку АМГ63. Да тот же Ягуар F-Type стоит на лям меньше, а лошадей столько же сколько у самой мощной версии Маруси!
Не в качестве дело, а в том что нету бренда, нет развития, и то кол-во заказов которые они имеют, это капля в море!
Тот же Gallardo за первый год собрал 2000 заказов, и это при цене в 2 раза выше! Примерно такие же показатели и у других известных марок. Нет в мире спорткаров свободных мест.
.s.h.a.r.k.

28 февраля 2014 13:45

0

#

Таким машинам и дорогие хорошие требуются, так что, наверное, особо не покатаешься
diesel63

28 февраля 2014 14:12

0

#

Глядя из чего эту "Машу" склеивают,о безопастности я промалчу
Dr_Pilulkin

28 февраля 2014 14:17

+3

#

Статье больше трех лет. На магнитоле стоит 10 октября 2010 года.
Что-то с тех пор изменилось?
vers0

28 февраля 2014 14:34

0

#

ну, молодеж в кадре видно, значит что-нить путнее будет ))
ARGUS84

28 февраля 2014 14:40

+1

#

Дай бог терпения,может и в люди выведет эту иашинку
nrm

28 февраля 2014 14:44

+4

#

Всем доброго времени суток. Не мог пройти мимо одного интересного момента, что даже зарегистрировался ради этого. Речь идёт о цене продукта. Как-то интересно автор жонглирует валютой, то евро, то рубли. Заявленные 117 000 евро за Марусю это почти 6 000 000 руб, то есть сопоставимо с той же R8 (цена на ЯндексАвто от 5.5 до 7.5 млн руб). Опять же приведённый в качестве примера кореец в 250 000 евро - примерно 7.5 млн руб. Интересная математика.
Ну а по теме, молодцы наши. Всё же есть свет в конце туннеля. Ведь так?
Sveto4

28 февраля 2014 15:59

0

#

красивая Маруся, а ломаться будет?
Illirium

28 февраля 2014 17:05

0

#

Цитата: nrm
Всем доброго времени суток. Не мог пройти мимо одного интересного момента, что даже зарегистрировался ради этого. Речь идёт о цене продукта. Как-то интересно автор жонглирует валютой, то евро, то рубли. Заявленные 117 000 евро за Марусю это почти 6 000 000 руб, то есть сопоставимо с той же R8 (цена на ЯндексАвто от 5.5 до 7.5 млн руб). Опять же приведённый в качестве примера кореец в 250 000 евро - примерно 7.5 млн руб. Интересная математика.
Ну а по теме, молодцы наши. Всё же есть свет в конце туннеля. Ведь так?

В 2010 евро дешевле стоило.
Скучный тип

28 февраля 2014 17:52

+2

#

Очень древняя статья. Салон остался один и тот расположен если не ошибаюсь в СанТропе, на Тверской закрылся. Сборку переносили на финскую компанию Valmet вроде. По двигателям вообще не ясно. 3,5 литровый это ниссановский знаменитый vq35, 2,8 литровый это gm. По обоим двигателям поставки слетели, так что мотора на данный момент нет. А так удачи и терпения Фоменко и не опускать руки. Дай бог проект кортеж выгорит у него.
Macmep

28 февраля 2014 19:03

-1

#

Россия так уже безнадёжно отстала в технологиях производства авто, что создать что-то элитное просто не в состоянии. Вряд ли у людей с большими деньгами (на которых этот автомобиль расчитан ) возникнет интерес к этиму чуду ручной сборки, со спорным дизайном! Ну не тянете, не тянете, ребята!
karasik

28 февраля 2014 23:01

-3

#

Цитата: Sveto4
красивая Маруся, а ломаться будет?

Да как обычно, запчасти от копейки подходят...
Ёпть

1 марта 2014 00:10

0

#

Цитата: Iyni
этот салон уже давно закрыли на Тверской

Причем очень давно! Ибо изначально нах никому такое чудо не уперлось.
Inf

1 марта 2014 01:21

+2

#

Суперкар это хорошо, но для начала неплохо бы научиться делать обыкновенные авто
hyena

1 марта 2014 02:17

0

#

краш тест проходила? XD
Treanon

1 марта 2014 02:53

+2

#

В 2013 году занесла меня судьба в Европейский головной офис Форда в Кёльне. Всего там работают почти 20.000 человек - из них около 5000 в конструкторском бюро, где проектируются машины, собираются и тестируются прототипы, "доводятся до ума" новые машины перед их запуском в серию. А у Марусси - аж 10 человек!
По фотографиям можно много ещё чего сказать - но затрону лишь каркас. Рамочный сварной каркас из труб с квадратным сечением, "обшитый авиационным алюминием" - это просто позорище для машины середины второго десятилетия двадцать первого века. Никаких зон деформации не предусмотрено а значит всё будет крайне нестабильно при аварии. А уж как дребезжать и скрипеть будет при разгоне!
sewin

1 марта 2014 10:26

-2

#

говно!
April

1 марта 2014 11:52

0

#

диагноз:

я тебя слепила из того что было
Neizvestnii

1 марта 2014 12:30

0

#

рассматривал сей аппарат вблизи, не произвела впечатления,
ни интерьер и экстерьер, но в любом случае она достойна уважения,
но чтобы понять авто на нем надо прокатится
Nixon Berger

1 марта 2014 13:56

0

#

Да уж....Присоединяюсь...Доверия как то не вызывает....Прально Админ хоть сравнил с забугорными поделками,типа Mitsuoki ,Vertigo и Sazan....
Vlad73

1 марта 2014 16:32

0

#

а я был год назад в Дубаях и сам лично видел яхту Фоменка...кстати она так и называется "Маруся"....
vao1977

1 марта 2014 23:29

0

#

За такие бабки салон скрипит ?
раздуплинчик

4 марта 2014 14:55

0

#

как-то так