Внешпосылторг рекламирует доступное семейное авто (6 фото)

10-02-2018, 11:27

14607

+96

Давайте взглянем на советскую рекламу отличного семейного автомобиля, который был одним из самых доступных в те годы.

Внешпосылторг рекламирует доступное семейное авто (6 фото)

Внешпосылторг рекламирует доступное семейное авто (6 фото)

автомобили реклама

Топ комментарии

Балчунас Олег

10 февраля 2018 11:59

Голосов: +9

Советский ответ Порше для народа blink

циркуль

10 февраля 2018 13:27

Голосов: +8

какой такой 92й?

samcon72

10 февраля 2018 18:29

Голосов: +8

Цитата: crav

Отказало в итоге все - от капота, открывающегося после 30км/ч

элементарно пружину замка поменять и тросик смазать

Цитата: crav

мотором, испускающим клубы черного дыма

перегретый и кольца залёгшие - тоже излечимо

Цитата: crav

заканчивая катящимися перед авто калесами. перегнили крепления колес.

ну, тут уж, пардон, надо тупо проебать состояние машины и довести до такого.
нет машин, которые не ремонтируются. есть хозяева доводящие до такого состояния.
теперь редко "запоры" на дороге встречаются, но у тех, что ездят по сию пору - состояние близко к идеальному.
по внешнему виду еще 100 очков вперед дадут годовалым приорам и прочей "живности" российского автопрома

Комментарии (50)

Показать сначала комментарии:

Балчунас Олег

10 февраля 2018 11:59

+9

#

Советский ответ Порше для народа
1. BornMaterial
  
  10 февраля 2018 14:50
  
  +4
  
  #
  
  Ага))
  1. chempionev
    
    10 февраля 2018 15:46
    
    +3
    
    #
    
    BornMaterial, Запорш
    1. nnkolay
      
      10 февраля 2018 15:53
      
      +5
      
      #
      
      Запоршивец. - Было и такое погоняло у ушастого.)
      
      Нормальный мобиль в те годы.
Балчунас Олег

10 февраля 2018 12:04

0

#

А с ттх с габаритами что то не то. 1970мм это что, высота?
dOrgnar

10 февраля 2018 12:04

+2

#

Ну и норм. Удобней чем на электричке на шашлык )
samcon72

10 февраля 2018 12:43

+2

#

как-то цена ... смущает, мягко говоря. не помню я, чтоб "ушастый" за 770 рублей продавался.
тогда мотоцикл хороший в магазине был от 500р.
1. циркуль
  
  10 февраля 2018 12:57
  
  -1
  
  #
  
  там же написано :сертификаты внешпосылторга 1:4,6
  1. samcon72
    
    10 февраля 2018 13:21
    
    0
    
    #
    
    циркуль, не разглядел сразу (подслеповат малость)
    тогда всё на свои места встало. при СССР было 2 рубля: для внутреннего рынка и "конвертируемый"
    1. Alex54
      
      10 февраля 2018 19:07
      
      +3
      
      #
      
      samcon72, в 1975 году чеки Внешпосылторга продавались по курсу 1:10. Источник информации: личный опыт.
      А горбатый (не этот) Запорожец стоил 2222 рубля (цена из лотерейной таблицы в газете, 60-е годы). Далеко (очень далеко!) не всем по карману. При зарплате 98 рублей и троих детях накопишь очень не скоро. А потом - попробуй ещё купи, если нет сверхъестественного блата.
      1. Фифа
        
        10 февраля 2018 19:19
        
        +3
        
        #
        
        Alex54, да, я помню, моя мама несколько лет стояла в очереди за этой машиной, как инвалид детства получила, но купить не могла, да и ездить тоже, а папы не было, так она двоюродному брату сделала как дарственную, а он заплатил, и всем нам было счастье)))))
    2. say122
      
      10 февраля 2018 23:24
      
      0
      
      #
      
      samcon72,
      Вообще-то 6.
      1. Чек ВПТ
      
      2. Альбатрос
      
      3. Инвалютный рубль
      
      4. Бонн
      5. Сертификат
      6. Ну и наш, деревянный фантик "для остального народа"))
samcon72

10 февраля 2018 12:57

+2

#

на 1:52 называется цена ушастого. и как-то она СОВСЕМ не соответствует той, что заявляет ВНЕШПОСЫЛТОРГ (или админ?)
1. циркуль
  
  10 февраля 2018 13:21
  
  -2
  
  #
  
  я система сертификатов Внешпосылторга. Они существовали трёх типов: «сертификаты с синей полосой» — выплачивались гражданам, работавшим в странах СЭВ (коэффициент зачисления на счёт 1:1); «сертификаты с жёлтой полосой» — выплачивались загранработникам, работавшим в странах с неконвертируемой валютой, то есть в третьем мире, например, Индии, странах Африки и т. д. (коэффициент 4,6:1) и «бесполосые сертификаты» — выплачивались работавшим в странах с СКВ (коэффициент 4,6:1)(с)
  1. kostofan
    
    10 февраля 2018 17:38
    
    0
    
    #
    
    циркуль, Причем еще не все подряд дозволялось покупать. Например, сотрудникам УпДК можно было только шмотки. Технику ни-ни! Приходилось изворачиваться.
    1. циркуль
      
      10 февраля 2018 22:29
      
      +1
      
      #
      
      kostofan,
      при желании можно было вывернуться. упдк на кропоткинской (в Мскв) я знаю более,чем,ибо устраивался туда садовником(ставки дворников были заняты),но даже при поддержке матушки меня завернули и поставили в лист ожидания.в моём деле было отчисление из института с крамольной формулировкой- с целью оздоровления учебной атмосферы на факультете.как я не убеждал,что к политеке никаким боком,и даже зам.секретаря комсомольской ячейки,а атмосферу только немного подпортил развратом с совершеннолетними
      студентками и лаборантками,да и то поддавшись ихним уговорам. а тут ещё и дядя Лёня Брежнев помер. я его дядей и звал - мама работала в АПН главредом испанско-французской редакции, и очень дружила с Галиной,и кабинеты их через одну дверь были,тогда ещё на Пушкинской площади.
      эххх,как хорошо было с тётей Галей в тамошний буфет ходить,а потом спать на огромном диване в её кабинете...
      
      теперь по сабжу - запор и был моей первой машиной,я на него заработал как раз во время отчисления,работая формовщиком машинной формовки на Станколите.в 1982 году это круто было для парня 23х лет. мне достался жопик уникального серого цвета,и погоняло было "ослик".я сразу воздвиг на заднем капоте скворечник для допюобдува.водить его - одно удовольствие,с моим ростом в 2 метра сидеть за рулём -ммм,можно было ноги почти разогнуть. по полям прёт,как внедорожник.подвеска жёсткая,комфорта мало,но я первую дачу на нём вывез.ослик 15 лет отслужил,я его в качестве памятника около дачи оставил,но цыгане на руках вынесли зимой
IMDOLPHIN

10 февраля 2018 13:09

-1

#

Лучше на четырех колесах чем на двух ногах. Да и 92-ой стоил 40 коп за литр, так-что вполне бюджетно.
1. циркуль
  
  10 февраля 2018 13:27
  
  +8
  
  #
  
  какой такой 92й?
  1. kostofan
    
    10 февраля 2018 17:42
    
    +2
    
    #
    
    циркуль, Согласен. Простите за каламбур, но 92-й это изобретение 90-х. До этого всю жизнь были 76-й и 93-й
2. добрый химик
  
  10 февраля 2018 14:25
  
  +5
  
  #
  
  АИ-93 стал стоить 40 копеек за литр только в 1981 году, до этого копеек 10 стоил.
  1. Shurikas
    
    10 февраля 2018 14:45
    
    +2
    
    #
    
    добрый химик, хз. мой "Москвич" всегда ходил на 76-ом )))
  2. Alex54
    
    10 февраля 2018 19:09
    
    +1
    
    #
    
    добрый химик, он стоил 9 копеек. А ещё кроме 76-го был 72-й и 66-й бензин.
omat

10 февраля 2018 13:33

0

#

мне нравилась эта машина.
Андрей Бессонов

10 февраля 2018 15:42

+1

#

На 76-м запорожец ездил. У моего папы был..
mops1

10 февраля 2018 16:09

0

#

блин, а ведь лошадок поболее чем в оке)
maxiteatr

10 февраля 2018 16:10

+2

#

в этой машине была гениальная печка салона!!!Главное-не забыть через 15-20 сек. после первого положения вытянуть ручку во второе!А то мало не покажется!!!
мимопроходил

10 февраля 2018 17:11

0

#

отличная была машина, пролезала везде, а уж сколько хлама на дачу увезла, считая холодильники, диваны и даже пианино
crav

10 февраля 2018 17:34

+2

#

У отца сдохла своей смертью по дороге на дачу.
Отказало в итоге все - от капота, открывающегося после 30км/ч, продолжая мотором, испускающим клубы черного дыма, заканчивая катящимися перед авто калесами.
Вот правда не вспомню, сколько ей лет было. Но достаточно чтоб перегнили крепления колес.
samcon72

10 февраля 2018 18:29

+8

#

Цитата: crav
Отказало в итоге все - от капота, открывающегося после 30км/ч

элементарно пружину замка поменять и тросик смазать
Цитата: crav
мотором, испускающим клубы черного дыма

перегретый и кольца залёгшие - тоже излечимо
Цитата: crav
заканчивая катящимися перед авто калесами. перегнили крепления колес.

ну, тут уж, пардон, надо тупо проебать состояние машины и довести до такого.
нет машин, которые не ремонтируются. есть хозяева доводящие до такого состояния.
теперь редко "запоры" на дороге встречаются, но у тех, что ездят по сию пору - состояние близко к идеальному.
по внешнему виду еще 100 очков вперед дадут годовалым приорам и прочей "живности" российского автопрома
1. crav
  
  10 февраля 2018 20:57
  
  -2
  
  #
  
  а как не проебать, если денег на ремонт надо как на покупку десятки, а картоху с дачи прям сегодня везти?
centrum

10 февраля 2018 19:35

+2

#

А еще был такой "Запор", помните?
1. ARGUS84
  
  10 февраля 2018 21:57
  
  +1
  
  #
  
  У этого была кличка "еврейский броневик"
  1. Damvrot1
    
    11 февраля 2018 04:22
    
    +2
    
    #
    
    ARGUS84,
  2. nnkolay
    
    11 февраля 2018 08:01
    
    +1
    
    #
    
    ARGUS84, "Горбатый".
Триникся

10 февраля 2018 21:27

+2

#

Цвет приятный, необычно смотрится.., никогда не доводилось такой встречать.
Simply Irresistible

10 февраля 2018 21:39

+1

#

в нем даже люк для рыбалки подледной есть
МЫШенатор

10 февраля 2018 21:49

+1

#

Мне ЗАПОР понравился! Сзади конечно не очень.. НО когда едешь на переднем сидении, то ноги можно вытянуть аж до переднего бампера!
ARGUS84

10 февраля 2018 21:59

+1

#

У них был один очень нехороший недостаток. Бензонасос стоял НАД двигателем.Если просохатил ,запросто мог загореться.Главное не упустить когда начинает капать.
ZanZag

11 февраля 2018 01:54

0

#

Цитата: Балчунас Олег
Советский ответ Порше для народа

да клон немецкого NSU Prinz 4
Damvrot1

11 февраля 2018 04:19

0

#
Damvrot1

11 февраля 2018 04:22

+1

#

Нью - йорк рядом с Брайтоном
Олег Вайтекус

11 февраля 2018 09:31

+1

#

у меня было два горбытых и один ушастый...проходимость идеальная..комфорт ноль..лето пипец..
Валун

11 февраля 2018 10:23

-3

#

Сраное говно...
Ranger

11 февраля 2018 10:46

0

#

Насколько помню движки были 35 и 40 лошадей.А 45 появились уже под конец эпохи жужика.Проходимость обеспечивалась загруженостью ведущей оси и малооборотистым двигателем.Очень теплый зимой.Был в семье 968.
1. Ranger
  
  13 февраля 2018 19:30
  
  0
  
  #
  
  Вспомнил -30 и40
Валун

11 февраля 2018 12:38

-1

#

Бесконечно стыдно за наш автопром.
Создали первый кроссовер и как сним обошлись блять...
Ни моделей ни комплектаций ни разных двигателей.
Одно сраное говно.
Мистер Алло

11 февраля 2018 22:39

0

#
kmp2002

12 февраля 2018 09:38

0

#

Знаете что?! Запорожец легендарный автомобиль. Сколько он радости приносил владельцам в те времена. А сейчас все (и я в том числе) зажрались!

Мне кажется я был бы счастливее тогда на Запорожце, чем сейчас на своем Мерседесе.
alvic

12 февраля 2018 11:28

0

#

Машина весьма хорошая, не прихотливая, дешевая, проходимость отличная, но... Это дурацкое воздушное охлаждение! Летом, особенно на юге, когда жара под 40, едешь и смотришь, как они вдоль всей трассы у обочины стоят из-за перегрева.
AllaChe

13 февраля 2018 16:24

0

#

-А разгон от 0 до 100 за сколько?!

-Никогда.