Новые европейские трамваи для европейской страны (4 фото)

31-03-2017, 12:49

16906

+91

Подача информации в украинских СМИ меня всегда удивляла. Как оказалось, "новые" трамваи оказались совсем "старыми", хоть и отреставрированными. Предлагаю вам посмотреть далее на "новые" трамваи, закупленные для Мариуполя.

Новые европейские трамваи для европейской страны

трамваи Мариуполь

Топ комментарии

Маржин Коллов

31 марта 2017 12:52

Голосов: +21

мы даем вам кредит на условиях что вы у нас что-то купите, это гениально! МВФ

antifreeze

31 марта 2017 13:10

Голосов: +17

Понимаю суть сатиры этого поста. Но! В Венгрии и в Чехии такие трамваи до сих пор. При этом их экономика гораздо в более хорошем состоянии. Общественный транспорт нужен, пусть даже и с такими трамваями. У нас в Твери новые трамваи запустили, я промолчу про цену. На эти деньги, можно было рельсы по всему городу сделать по нормальной технологии. В итоге через год трамваи убились. Вот такие дела. А эти "старые" будут еще долго ездить.

ТыЛ

31 марта 2017 22:55

Голосов: +12

Комментарии (40)

Показать сначала комментарии:

Маржин Коллов

31 марта 2017 12:52

+21

#

мы даем вам кредит на условиях что вы у нас что-то купите, это гениально! МВФ
1. ТыЛ
  
  31 марта 2017 22:55
  
  +12
  
  #
.s.h.a.r.k.

31 марта 2017 12:53

+12

#

новое - это хорошо забытое старое
1. GreatPtaah
  
  31 марта 2017 13:31
  
  +11
  
  #
  
  а мне очень нравятся эти трамваи
  1. .s.h.a.r.k.
    
    31 марта 2017 13:39
    
    +12
    
    #
    
    GreatPtaah, не спорю, очень симпатичные трамваи. Напоминают о нашем детстве
    
    да и в посте всё правильно, Чехия - европейская страна, значит, и трамваи - европейские
  2. dimentiy
    
    31 марта 2017 15:47
    
    -5
    
    #
    
    GreatPtaah, Купи себе парочку!
CApitan

31 марта 2017 13:00

0

#

и что?
ри этом Одесса в 2015 году закупила подержанные вагоны этой модели из Риги, прошедшие модернизацию с установкой современной силовой электроники, по 994 тысячи гривен за единицу. А Киев закупает подержанные вагоны по 1,49 миллиона - но при этом они будут проходить достаточо глубокий ремонт на местном заводе электротранспорта.

Частично оправданное решение ввиду наличия МТБ для обслуживания и ремонта,наличия запчастей и возможности модернизации..Ну попили слегка деньгу,но когда это славянские народности такого избегали?
.
Петербург закупит 10 трамваев «Витязь» по цене 100 млн рублей за состав
Комитет по государственному заказу провел аукцион на поставку 10 трехсекционных трамваев со 100%-ным уровнем низкого пола за 1 млрд рублей..
считаем курсы.
antifreeze

31 марта 2017 13:10

+17

#

Понимаю суть сатиры этого поста. Но! В Венгрии и в Чехии такие трамваи до сих пор. При этом их экономика гораздо в более хорошем состоянии. Общественный транспорт нужен, пусть даже и с такими трамваями. У нас в Твери новые трамваи запустили, я промолчу про цену. На эти деньги, можно было рельсы по всему городу сделать по нормальной технологии. В итоге через год трамваи убились. Вот такие дела. А эти "старые" будут еще долго ездить.
1. Volkovski
  
  31 марта 2017 13:43
  
  -14
  
  #
  
  Вотименно! Нех ржать, господа злопыхатетели и еврофобы. Это действительно европейские трамваи бывшие в европейских руках. В Харькове уже несколько лет такие ездят и в отличии от их ровесников местного обслуживания, они практически в идеальном состоянии.
  Что делали совки при "капитальном" ремонте? Наносили ещё один слой краски и закрашивали ржавчину. Когда прогнивало наскозь просто наваривали поверх уголок и так же красили поверх ржавчины. Чехи судя по всему относились к свой технике так, как это принято у здоровых людей - как к своей технике! Т.е. судя по всему вагон обдирался полностью до металла, грунтовался, красился и благодаря хозяйственному отношению они и спустя сорок лет находятся в отличном состоянии. В отличном от тех, которые "ремонтировали" полуумные совки делая на авось и после стакана опрокинутого за деда.
  1. циркуль
    
    31 марта 2017 13:49
    
    +2
    
    #
    
    Volkovski,
    ты-то небось горилку за бандеру пьёшь,кастрюлеголовый?
    1. Mr.Proper
      
      31 марта 2017 14:28
      
      0
      
      #
      
      циркуль, да нет, он просто очередной бунтарь-оппозиционер. Типа никак все, свободный. Правда от горения в анальном отверстии видимо никак освободится не может. Тушили всем селом ему очко, а оно все горит. Снегом забрасывали, яйца отморозил, а пукан как Визувий, с дымком.
      1. Redzz
        
        1 апреля 2017 16:04
        
        -2
        
        #
        
        Mr.Proper, блин, представил картинку
  2. wiseantares
    
    4 апреля 2017 02:31
    
    0
    
    #
    
    Volkovski, в Чехии происходит постепенная замена Татры Т3 на Шкоду Т15 - современный низкпольный трамвай. Чтобы денег на этом еще заработать, чехи продают Татру по дешевке всем желающим.
    Но Татра Т3, для справки, экслуатируется с СОВЕТСКИХ времен: в Харькове, Киеве, Донецке, а также в Москве, Волгограде и других городах России. Каждый город модернизирует их на свой манер. Модернизируют их не отнюдь не чехи: напр. в Харькове - харьковский вагоноремонтный завод.
2. Андрей Сухарев
  
  2 апреля 2017 09:54
  
  0
  
  #
  
  А вот у нас(Дзержинск,Нижегородская)трамвай убрали...
пяткин

31 марта 2017 13:38

+5

#

Хей хоо я с Мариуполя,Марик попал в Триникси мелочь,а так приятно
пуштик

31 марта 2017 13:58

+3

#

пусть делают, что хотят. У нас автобусы из Германии ездили много лет, тоже были не первой свежести, и что? Давайте в Мариуполе об этом напишем.
%ATIOK%

31 марта 2017 14:16

+5

#

Ну а что неправду написали что ли? европейские трамваи? Европейские! Все правда.
alvic

31 марта 2017 14:32

+4

#

Купили, значит уже новые, раньше же их не было))))
Это при том, что, если не ошибаюсь, в Харькове был (может даже есть) завод по производству трамваев! Вместо того, чтобы свои производить, обеспечивать зарплатой рабочих и поднимать свою экономику- покупают б/у трамваи у Запада за деньги Запада. Это гениально, правда для Запада)))
Из серии: купи у меня велосипед! У меня денег нет. А я тебе в долг дам, ты купишь велосипед, а потом вернёшь деньги, с процентом.
1. Milvus
  
  31 марта 2017 16:03
  
  -4
  
  #
  
  Абы че ляпнуть. Харьковский вагоноремонтный завод никогда не занимался производством трамваев. Только ремонтом подвижного состава коммунального транспорта.
  Пиздабол малолетний.
  1. alvic
    
    31 марта 2017 16:21
    
    +4
    
    #
    
    Milvus, Ну кто тут школота, я вижу по комментарием. Я же сказал, если не ошибаюсь. Знаю, что ремонт трамваев в Харькове точно производился, а вот производство- не помню. Точно могу сказать, что где-то на "территории 404" производство трамваев было, раз не в Харькове, значит во Львове. Суть дела не меняет.
    1. Milvus
      
      31 марта 2017 17:18
      
      -11
      
      #
      
      alvic, Дело меняет то, что ты на своем "если не ошибаюсь" выдал целую обличительную тираду.
      А школотой в мой адрес ты меня премного позабавил ))
      1. alvic
        
        31 марта 2017 19:00
        
        +5
        
        #
        
        Milvus, Специально для тебя, посмотрел в инете- трамваи делают во Львове... Полегчало? Что это изменило? Или я что-то упустил и Харьков "це вже не окраина"? А может Львов? Или ты вообще не в курсе, что такое на "незалежной" делают?На счет шоколоты- рад, что позабавил, хотя ничего забавного в этом нет.
        
        Milvus
        
        31 марта 2017 23:23
        
        -10
        
        #
        
        alvic, Вижу, что болезнь прогрессирует.
        Ладно, попробуем по другому. Стоимость львовского пятисекционного трамвая Т5В64 Єлектрон около 1 млн. евро. Понятно, что такой 30-ти метровый поезд Мариуполю не нужен, просто привел пример для сравнения цен.
        Чешский, б/у, TATRA T3 (в весьма неплохом техническом состоянии, смею заметить) - порядка 1,5 млн. грн.
        Вопрос знатокам - какие трамваи будут закуплены Мариуполем?
        А про львовские не переживай, их весьма охотно приобретают страны "ближнего зарубежья".
        
        циркуль, а ты просто иди на х@й, когда старшие разговаривают.
    2. MaxPetrov
      
      31 марта 2017 22:12
      
      -1
      
      #
      
      alvic, По факту "террирория 404" - это СССР :)
2. Milvus
  
  31 марта 2017 16:52
  
  -9
  
  #
  
  Абы че ляпнуть.
  Харьковский вагоноремонтный завод никогда не занимался выпуском трамваев, только ремонтом и модернизацией подвижного состава.
  Пи@дабол малолетний.
  1. циркуль
    
    31 марта 2017 21:02
    
    +5
    
    #
    
    Milvus,
    типичный образец укрологики - усирацца,не понимая о чём идёт речь.
    
    Харьковский вагоноремонтный завод никогда не занимался производством трамваев. Только ремонтом подвижного состава коммунального транспорта. (с)
    
    так вам и продали отремонтированный подвижной состав,а не новый.сами не можете даже отремонтировать,не говоря уж о том,чтобы произвести.
  2. tu3.14k
    
    31 марта 2017 21:16
    
    +3
    
    #
    
    Milvus, походу пластинку заело
  3. Sacred
    
    1 апреля 2017 04:01
    
    +4
    
    #
    
    Milvus,
    серийным выпуском не занимался, но трамваи таки делал в единичных экземплярах.
    
    Вот они, катаются сейчас по улицам города Харькова:
    
    Их котик наплакал, но они есть. А трамваи в Украине делает Львов и Днепропетровск.
    1. wiseantares
      
      4 апреля 2017 02:34
      
      0
      
      #
      
      Sacred, это не произведенные харьковским заводом трамваи, он никогда их не делал. Вы удивитесь, но это та самая древняя Татра Т3, которая закуплена Мариуполем) Харьковский завод их просто модернизировал.
John Smith

31 марта 2017 14:47

-5

#

Чё там у хохлов? (с)
1. Витя
  
  31 марта 2017 20:37
  
  0
  
  #
  
  Пиздец радость-то какая! Купили б/у трамваи. Прирост патриотизма в сопредельных государствах увеличен вдвое.
2. doomych16
  
  31 марта 2017 21:56
  
  0
  
  #
  
  интересовался б лучше,че там у кацапов)
tyoma

31 марта 2017 15:04

+5

#

У нас старых чехов вот так реставрируют
зануда

31 марта 2017 15:30

+9

#

У нас в 300 км от Москвы в схожем по размерам городе трамвай упразднили 9 лет назад и то, что ездило по улицам нашего города выглядело вот так
Так что, если там даже хоть что-то покупают - повод для нашей грусти.
1. Нэлля
  
  2 апреля 2017 15:59
  
  0
  
  #
  
  У нас такие ездят. Высоко сижу, далеко гляжу. Внутри просторно. Никто на тебя перегаром не дышит, как в маршрутке. Рельсы для них высокие сделали, на них машины не могут стоять, и поэтому они ездят без пробок
зануда

31 марта 2017 15:31

+1

#

У нас в 300 км от Москвы в схожем по размерам с Мариуполем городе трамвай упразднили 9 лет назад и то, что ездило по улицам нашего города выглядело вот так
Так что, если там даже хоть что-то покупают - повод для нашей грусти.
1. donpedro
  
  1 апреля 2017 08:20
  
  +1
  
  #
  
  НЕНУДИ!
2. sleon
  
  3 апреля 2017 08:29
  
  0
  
  #
  
  И у нас таких большинство
Sacred

1 апреля 2017 03:48

+1

#

Господа постеры - извините что вмешиваюсь, но вам делать нехер?
Реально выдавать искажения какие-то местных мариупольских СМИ (это даже не областной центр) как нечто достойное опубликования? Некоторые СМИ назвали БУшные, но прошедшие "реновацию", чи как там это модное слово звучит, чешские трамваи "новыми" - пиздец, пиздец!

Хотя, есть подозрение, что поскольку это инициатива местных властей, без коррупционных муток на местном уровне там не обошлось.
donpedro

1 апреля 2017 08:21

+7

#

Прекрасно, чо... И трамваи есть и деньги сэкономили... Пусть люди ездят на здоровье...