Не пропустите самое интересное!
Срочные уведомления в вашем браузере.

Российские футболисты Павел Мамаев и Александр Кокорин устроили шикарную вечеринку в Монте-Карло

Отправить отзыв
Подпишитесь на наши уведомления!
Мы будем рассылать информацию только о важных событиях.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Автор: TriniBot
1-07-2016, 19:09
12981
+43
Далее вас ждет знакомство с отлично сохранившимся отечественным ретромобилем ГАЗ-21 «Волга», который был найден реставраторами. Машина с пробегом в 37 406 км давно уже стояла в гараже и ждала своего нового владельца, который вернет ее к жизни.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Особенно тяжело найти приличную "Волжанку" 1-й и 2-й серии, тираж которых составил примерно 30 и 140 тысяч соответственно: такая техника встречается еще реже. Тем не менее, многолетний опыт поиска, удача и терпение позволили выйти на след довольно интересного экземпляра.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Речь идет о машине ГАЗ-М-21И 1961 года выпуска. Родная голубая краска производства ярославского завода "Победа рабочих", один единственный владелец за все время и оригинальный пробег в 37406 километров. Весьма и весьма заманчивые исходные параметры для "Волги" второй серии.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Потом мы запросили у продавца подробные фотографии автомобиля, изучив которые мы приняли твердое решение отправится на живой осмотр этой "Волги". Судите сами: на дверных картах сохранился еще заводской защитный целлофан, родной хром в идеальном состоянии под толстым слоем специального консерванта, оригинальные стекла и фары и подкапотка — практически как у новой машины.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Единственная проблема — машина находилась в городе Краматорск, что в Донецкой области. Это уже не зона АТО, но, по отзывам знакомых, дорога в тот край пребывает в очень удручающем состоянии: не каждая легковая машина сможет проехать по ней без последствий. Эту ГАЗ-21 мы нашли еще зимой, но поездку решили отложить до конца весны, когда погода станет лучше и ямы хотя бы местами подлатают.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Автомобиль уже много лет хранился в сухом гараже в типичном кооперативе еще советской постройки. "Воглу" нам показывал муж внучки первого владельца. Оказывается, дедушка в свое время был начальником жилищно-бытового управления Краматорска, поэтому мог себе позволить приобрести столь желанное всеми гражданами СССР личное авто да еще и такой престижной модели.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Так как у него была еще и служебная машина, то личная "Волга" ездила очень редко и только в хорошую солнечную погоду: зимы машина не видела. Кузов автомобиля сохранился очень хорошо — без следов коррозии и подкрасов. Лишь на правом боку на дверях и крыле есть пара вмятин, кустарно заделанных кисточкой: это уже "постарался" один из наследников, который не смог аккуратно заехать в гараж.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)
Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Под капотом — все выглядит безупречно. Пожалуй, мне еще не приходилось видеть моторный отсек 21-й "Волги" в лучшем состоянии. По словам продавца, авто не запускали уже около 25 лет, поэтому, чтобы "оживить" силовой агрегат необходимо провести профилактический ремонт. Удивило состоянии ходовой части. На задних рессорах даже сохранились оригинальные чехлы на рессорах и рычажные амортизаторы.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

На щитке одометра — 37406 километров: в оригинальности пробега сомневаться не приходится. Типичные "болячки" всех 21-х не прошли стороной и данный экземпляр: от старости поплавился и потрескался козырек спидометра, а также высох и поменял цвет пластиковый обод руля.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Салон ГАЗ-21 был отделан с использованием пластмассы на основе ацетилцеллюлозы — ацетилцеллюлозного этрола (АЦЭ) марки 2ДТ55, имевшего характерный цвет слоновой кости. Из него были сделаны руль, рукоятки панели приборов, антенны, рычага переключения передач и рычажка поворотников, подлокотники и другие детали. Из-за наличия в составе органических составляющих, под воздействием перепадов температур, ультрафиолетового излучения, влажности и бактерий этот пластик рассыхается и теряет товарный вид .

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Диваны всю жизнь были спрятаны под чехлами, поэтому заводская оббивка хорошо сохранилась, ну а дверные карты и вовсе выглядят, словно только вчера с конвейера.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

С внутренней стороны крышки багажника обнаружилась бумажная бирка с названием цвета кузова. Сам же багажник был щедро наполнен инструментом и запасными частями. Здесь лежали оригинальные хромированные колпаки, зеркала заднего вида и еще масса другого добра, заботливо собранного прежним владельцем. Приятно, душевно!

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)
Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)
Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Кстати, в 1961-м году с конвейера Горьковского автозавода сошло 51150 седанов ГАЗ-21. Розничная цена автомобиля на то время составляла 5100 советских рублей

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)
Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Выпуск "Волг" так называемой 2-й серии начался в конце 1958 года. По сравнению со "звездой", изменилась форма передних крыльев в пользу увеличения колесных арок, а оформление передка стало в целом повторять внешний вид одного из прототипов 1955 года (так называемая "акулья пасть", с 16 прорезями решетки радиатора), соответственно, из-за изменения облицовки радиатора появился новый замок капота. Салон и механическая часть остались практически неизменными, хотя постепенная модернизация не прекращалась.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

После февраля 1959 года внешнее и внутреннее оформление автомобиля было несколько изменено, появились такие детали, как: катафоты в стеклах задних фонарей (сами стекла также несколько изменились, получили иное внутреннее оребрение), измененный фонарь заднего номерного знака (без радиальных ребер), новая панель приборов с покрытой матовым напылением (позднее — обтянутой кожзаменителем) верхней частью для исключения отвлекающих водителя отражений на лобовом стекле и более богато оформленным приемником (с вертикально расположенным на лицевой части панели приборов громкоговорителем, закрытым тонкой металлической сеткой в декоративной хромированной рамке, омыватель лобового стекла.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Модернизация узлов и агрегатов автомобиля произошла в 1960 году. Машина получила современную проводку с "минусом" на массе (до этого на массе был "плюс"), убрали централизованную смазку узлов шасси, внесли и некоторые иные изменения и улучшения. Кузов был усилен за счет установки специальных усилителей. Часть автомобилей"«второго выпуска", как и "первого", имела с завода двухцветную окраску.

Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото)

Отсюда

Комментарии (8) 

Показать сначала комментарии:
  1. 1 июля 2016 19:20
    Пользователь offline

    +6

    #
    Красавица! У меня дед ездил на голубой, небесного цвета 64 года выпуска. Отец продал в 90е.. Вот я такую ищу, чтобы подлежала восстановлению. Недавно ездил на реставрированной коричнево-бежевой. Сказка, а не машина.
           
  2. 1 июля 2016 20:39
    Пользователь offline

    +5

    #
    Ведь умели же! И делали! Гори в аду АВТОВАЗ со своей вестой и хреем!
           
    1. 1 июля 2016 21:35
      Пользователь offline

      +2

      #
      Не переживай....ГАЗ уже сгорел, и АВТОВАЗ туда же...Вопрос времени...
             
      1. 1 июля 2016 23:20
        Пользователь offline

        +2

        #
        Вальдемаар, Да не совсем сгорел,газели и газоны пользуются спросом в связи с ремонтопригодностью
               
  3. 2 июля 2016 19:29
    Пользователь offline

    0

    #
    Смотрел я этот видос на ютюбе,господа там не обосрались случайно,пока по Донецкой области ехали?
           
  4. 3 июля 2016 00:22
    Пользователь offline

    0

    #
    Так если она как эталон то зачем реставрировать? Помыл и поехали.
           
  5. 4 июля 2016 13:47
    Пользователь offline

    0

    #
    Спец машина, коробка автомат, 3-х ступенчатая. если восстановят, до первозданного вида, то ляма за 1.5 продать смогут.
           
  6. 5 июля 2016 08:44
    Пользователь offline

    0

    #
    Всё никак не пойму, кто пиздиит новости - ютуб у триникси или триникси у ютуба?
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.