Шины, которым не страшны проколы

3-12-2015, 13:44

12717

+67

Эти покрышки совершенно не боятся проколов, что наглядно демонстрируют данные тесты.

колеса шины автомобиль

Топ комментарии

Artijuv

3 декабря 2015 13:59

Голосов: +22

Шиномонтажки тихонько плачут в сторонке )))

Artamello Petruchchio

3 декабря 2015 13:52

Голосов: +8

Принцип не новый. Основывается он на разновидности латексного слоя,который при проколе заполняет место прокола и твердеет. По-крайне мере такой принцип в авиационных топливных баках был раньше.

Комментарии (19)

Показать сначала комментарии:

Artamello Petruchchio

3 декабря 2015 13:52

+8

#

Принцип не новый. Основывается он на разновидности латексного слоя,который при проколе заполняет место прокола и твердеет. По-крайне мере такой принцип в авиационных топливных баках был раньше.
Artamello Petruchchio

3 декабря 2015 13:56

+4

#

открытоячеистый пенополиуретан ППУ-ЭО-100 для защитной обработки топливных емкостей
.
Данный материал обладает свойством самозатягивания пробоины, что предотвращает вытекания топлива и его возгорание. Два бака с такой защитой для автомобиля ЗИЛ-4105 были испытаны на полигоне обстрелом пулями калибра 5,45 и 7,62 мм с дистанции 30 м и подрывом ручной гранаты РГД-5 в следующей последовательности:
2 выстрела из автомата АК-74, калибр 5,45 мм
1 выстрел из винтовки М-16 (США), калибр 5,45 мм
1 выстрел из автомата АКМ, калибр 7,62 мм
3 выстрела из винтовки СВД, пулями ТС, калибр 7,62 мм
2 подрыва гранаты РГД-5 с расстояния 140 мм и 180 мм

Во всех случаях пробоины затягивались защитным полиуретановым покрытием, взрыва баков и течи топлива не наблюдалось.
1. Segrik
  
  4 декабря 2015 08:30
  
  +1
  
  #
  
  У М-16 калибр 5,56
  1. Artamello Petruchchio
    
    4 декабря 2015 17:39
    
    0
    
    #
    
    Segrik, согласен, вкралась опечатка в отчет
  2. Юрка
    
    6 декабря 2015 16:23
    
    0
    
    #
    
    Segrik, кто в российской (советской) армии не служил,тот не знает калиибра М-16
Artijuv

3 декабря 2015 13:59

+22

#

Шиномонтажки тихонько плачут в сторонке )))
Artamello Petruchchio

3 декабря 2015 14:07

0

#

И вот тут мне еще подсказали,что на Чайках правительственных,а потом на зилах шла такая резина. И-299 "Гранит". Так то какие годы были...Так что новаторства не вижу,просто приложили знания в нужную область.
vitolan

3 декабря 2015 14:08

+2

#

Положат под сукно. Шиномонтажники с милиционерами. Бандитов-то как ловить?
Сергей Амирханов

3 декабря 2015 15:49

+2

#

если такая новация дорогая то не вижу в ней большой необходимости. Не актуально стали проколы --года два или три езжу и ни разу прокол а вот износ ...это сильнее бьет по кармакну
1. heretic13
  
  3 декабря 2015 16:14
  
  -1
  
  #
  
  это как-же ты ездишь, если за пару лет резину убиваешь. А по цене согласен, если стоит до хрена, то дешевле 300 рублей отдать шиномантажу раз в пару лет.
  1. Denis440
    
    3 декабря 2015 16:39
    
    0
    
    #
    
    heretic13, ну а как, сотка за два года, тут может и комплекта не хватить
Simply Irresistible

3 декабря 2015 16:15

0

#

Тогда уж стоит подумать о цельно резиновых, и о супер подвеске
DevilORCS

3 декабря 2015 16:27

0

#

Ещё вопрос интересует, как это колесо потом баллансируется?
А ещё резина греется на высоких скоростях. Какая тут максимальная скорость возможна без последствий?
Как она переносит холод? )))
1. ZZZheka
  
  3 декабря 2015 20:47
  
  0
  
  #
  
  Ну всё сразу ясно. Инженеры придумавшие сырую резину-идиоты, а ты посмотрев ролик сразу нашёл в этом недостаток
ARGUS84

3 декабря 2015 17:03

0

#

Скорее всего дорого.А так ничё ,вещь хорошая
Сергей Амирханов

3 декабря 2015 18:35

0

#

обычно езжу ...---да и дороги наши способствуют ....а когда смотришь весной на летнюю резину и понимаешь .....--лучше заменить ....
dimentiy

3 декабря 2015 18:44

0

#

Шайтанама!!!!
Boring

4 декабря 2015 08:20

0

#

Судя по качеству видео, оно годов 90-х...Но не пошла у них эта технология. Так что бедному sserega86rus еще долго долго ждать ввоза того, чего не существует.