Phantom Corsair - обтекаемое купе, опередившее свое время (3 фото)

10011
16
+54
В 30-х годах прошлого века автомобилестроители стали осознавать всю важность обтекаемых кузовов автомобилей, и в попытке создать машину с идеальной аэродинамикой Раст Хайнц и Морис Шварц в 1938 году построили купе Phantom Corsair. В серийное производство этот прототип так и не пошел, но дал толчок к развитию автомобилей совершенно нового класса.

Phantom Corsair - обтекаемое купе, опередившее свое время (3 фото)
Phantom Corsair - обтекаемое купе, опередившее свое время (3 фото)
Phantom Corsair - обтекаемое купе, опередившее свое время (3 фото)

автомобиль купе

Топ комментарии

nikotorik
16 октября 2015 13:08
Пользователь offline
Голосов:  +11

Комментарии (16) 

Показать сначала комментарии:
  1. ARGUS84
    16 октября 2015 12:42
    Пользователь offline

    +2

    #
    Дизайн немного улучшить (осовременить) и хоть сейчас в серию girl_devil
           
    1. SolomonA
      16 октября 2015 13:06
      Пользователь offline

      0

      #
      И что? Устойчивости нет, обзор никакой.... Поставить и любоваться?
             
      1. Timofei
        17 октября 2015 15:45
        Пользователь offline

        0

        #
        ну обзор и у многих современных машин ни какой , а у суперкаров типа лаббо и зонда и подавно, сзади вместо стекла миниатюрная амбразура)) так что не так всё плохо))
               
    2. Masim
      16 октября 2015 18:36
      Пользователь offline

      +1

      #
      ну, попеределать много придется. бампер небезопасный, колёса современные поставить, опять же стёкла сделать больше (лобовуху, к примеру, целиковую), да и боковых зеркал не хватает... но надо дать скидку на другой уровень развития технологий и материалов.
      блин, всё равно пепелац солидный. Пацагский))))
             
  2. Clition
    16 октября 2015 12:44
    Пользователь offline

    0

    #
    Мы к этому идем
           
  3. Artamello Petruchchio
    16 октября 2015 12:48
    Пользователь offline

    +1

    #
    Какой толчок мог дать прототип в одном экземпляре выпущенный даже не заводом?Хотелось бы оспорить право "первой обтекаемости" Татрой т77 от 1934 года которая шла в сериях и действительно была другим классом автомобиля по компоновке и кузову
           
  4. Artamello Petruchchio
    16 октября 2015 13:00
    Пользователь offline

    +2

    #
    Да и вообще если рассматривать повлиявших на развитие аэродинамических форм в автомобилестроении то следует брать Пауля Ярая и Эдмуда Рупплера

           
  5. Dr_Pilulkin
    16 октября 2015 13:05
    Пользователь offline

    +1

    #
    Ездит только прямо.
           
  6. nikotorik
    16 октября 2015 13:08
    Пользователь offline

    +11

    #
           
    1. Van Pelt
      16 октября 2015 13:22
      Пользователь offline

      +1

      #
      Во! Вспомнил, где я её видел ))) Спасибо )
             
      1. voin772006
        16 октября 2015 16:48
        Пользователь offline

        0

        #
        Van Pelt, Мафия первая)))
               
    2. qazar
      16 октября 2015 13:46
      Пользователь offline

      0

      #
      ...охренеть!!!!!!
             
    3. Убийца_пьянх_бабочек
      16 октября 2015 16:37
      Пользователь offline

      0

      #
      Сразу мафию вспомнил wink
             
    4. xaxol
      16 октября 2015 19:57
      Пользователь offline

      0

      #
      раз 30 прошёл Мафию=))) все закоулки наизусть помню=))
             
  7. stumpid
    16 октября 2015 13:14
    Пользователь offline

    +2

    #
    Красота и ндивидуальность. Сейчас всё современное говно на одно лицо
           
  8. pro100filimon
    16 октября 2015 20:15
    Пользователь offline

    0

    #
    С аэродинамикой у него похоже всё в порядке, в отличие от его современников
           
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.


Горячие темы

Рекомендуем

Самое свежее

Теги

RSS Мобильная версия сайта Обратная связь Реклама на сайте Подписаться на рассылку Комментарии на сайте Обработка персональных данных [email protected]